地庫停車收費標準更改? 許多業(yè)主認為收費太高

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最近，福州晉安匯誠雅園小區(qū)的業(yè)主收到通知，地庫停車場的計費方式將由原來的每月470元，改為臨時停車收費。每輛每次收費10元，超過1小時，每小時遞增3元計費，單次每日最高封頂30元。許多業(yè)主表示，收費太高。

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調(diào)解小組認為，要想解決停車費的問題，首先要弄清停車位的產(chǎn)權(quán)歸屬。

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物業(yè)：未售停車位產(chǎn)權(quán)均屬于開發(fā)商

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記者從小區(qū)物業(yè)工作人員處了解到，小區(qū)的68個路面停車位是公共停車位，340個地下停車位的產(chǎn)權(quán)則都歸屬開發(fā)商福建巨成實業(yè)發(fā)展有限公司。

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那么地庫停車位的產(chǎn)權(quán)是否全部屬于開發(fā)商呢？律師表示，地下車庫的產(chǎn)權(quán)分類主要看，是屬于人防車位，還是屬于開發(fā)商擁有不動產(chǎn)登記證的車位。而人防車位，有納入到業(yè)主建筑面積公攤的，屬于全體業(yè)主共有。沒有納入公攤，是歸開發(fā)商來使用。

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開發(fā)商：地庫的人防位置與車位是分開的

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調(diào)解當天，開發(fā)商代表出示的“商品房預售許可證”、“福州市房屋登記中心出具的初始登記通知書”，證明地庫的未售車位產(chǎn)權(quán)均屬公司。

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業(yè)主則認為，從小區(qū)總評圖上看地庫部分位置屬于人防建設(shè)，并不全部是開發(fā)商所有。開發(fā)商代表也出示了一份“福州市房屋分層分戶圖”，證明所有的人防位置與車位是分開的。

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開發(fā)商代表稱，此前是配合物業(yè)工作才以優(yōu)惠價格出租車位，如今只是調(diào)整回公司認為合理的價格范圍。業(yè)主們認為，停車費漲價可以多聽聽業(yè)主的建議。

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對于業(yè)主提出的質(zhì)疑，開發(fā)商代表稱，公司的定價形式為市場調(diào)節(jié)價。

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就此事，記者向福州市市場監(jiān)督管理局進行核實。工作人員表示，各類停車場服務收費實行市場調(diào)節(jié)價，不需要向物價部門進行報備，明碼公示即可，而對于價格區(qū)間也沒有明確指導規(guī)定。

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調(diào)解現(xiàn)場雙方對于停車費漲價問題各持己見。律師表示，開發(fā)商作為產(chǎn)權(quán)所有人，有權(quán)定價，但應在合理范圍內(nèi)，不能忽視民生屬性。

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業(yè)主質(zhì)疑?開發(fā)商變相強迫賣車位

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記者也隨機走訪了小區(qū)周邊和臺江的幾個住宅。

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走訪中，記者發(fā)現(xiàn)目前小區(qū)停車費實行的都是市場調(diào)節(jié)價，從地理位置來說，位于福州晉安后嶼路的匯誠雅園小區(qū)收費較周邊小區(qū)較高。

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業(yè)主認為，開發(fā)商是變相強迫他們買車位。對此，開發(fā)商代表是這么解釋的。

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對于停車費的價格，開發(fā)商方面表示無法降低。經(jīng)溝通，開發(fā)商表示考慮到業(yè)主們實際使用需求，將停車收費的方案調(diào)整為，每天每車封頂收費30元，不限進出次數(shù)。對于這樣的結(jié)果，部分業(yè)主依然表示無法接受。

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調(diào)解小組理解在當前的經(jīng)濟形式下，開發(fā)商提高收費來增加收入，但是小區(qū)停車問題關(guān)乎民生，車位是住宅的配套設(shè)施，希望開發(fā)商能夠在提價前，多考慮業(yè)主們的意見。同時相關(guān)部門也可以根據(jù)實際情況，進行適當引導，給買賣雙方一個可供參考的依據(jù)，減少此類矛盾糾紛的發(fā)生。

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