無(wú)極250RR將國(guó)產(chǎn)單缸250的性能和輕量化做到了極致，春風(fēng)250SR將顏值做到了極致！在一臺(tái)250級(jí)別的單缸國(guó)產(chǎn)跑車(chē)上，同時(shí)出現(xiàn)了“定風(fēng)翼”和“單搖臂”，這在幾年前你敢想嗎？?隨著內(nèi)卷的升級(jí)迫使不少車(chē)型不停的更新，而價(jià)格卻越來(lái)越低，因此有了“割韭菜”的說(shuō)法，拋開(kāi)韭菜不談，不可否認(rèn)的是，春風(fēng)250SR的成功，“終極版”的出現(xiàn)進(jìn)一步提升了250SR的競(jìng)爭(zhēng)力！

顏值拿捏

單搖臂版又叫MY22，除了更換顏色版畫(huà)、單搖臂加入定風(fēng)翼之外，其他部分和另外幾個(gè)版本的車(chē)型并沒(méi)有不同。

但是與之前的版本相比，單搖臂的加入讓整臺(tái)車(chē)的逼格躍升幾個(gè)檔次，雖然如今單搖不算是個(gè)稀缺配置，但是能給到的話(huà)自然會(huì)加分不少。

作為目前唯一配備定風(fēng)翼的國(guó)產(chǎn)250跑車(chē)，春風(fēng)可以說(shuō)在顏值這一塊拿捏得非常到位，也把年輕消費(fèi)者的心理摸得非常透徹。

配置給力

全LED的車(chē)頭燈和老款并無(wú)差異，這個(gè)造型原創(chuàng)度極高，而且很有辨識(shí)度，因此俘獲了無(wú)數(shù)顏值粉。

定風(fēng)翼的裝飾作用大過(guò)實(shí)際意義，類(lèi)似碳纖維的飾面也增加了一些檔次感，但是你能拒絕這個(gè)小翅膀帶來(lái)的逼格嗎？

作為最新版本，單搖臂版250SR針對(duì)儀表也做出了升級(jí)，采用TFT全貼合材質(zhì)。不過(guò)這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有接電，所以?xún)x表無(wú)法點(diǎn)亮。

借助網(wǎng)圖不難發(fā)現(xiàn)，全新的5寸TFT儀表，內(nèi)置導(dǎo)航功能，配備第二代T-BOX，內(nèi)置4G+6D傳感器，搭配專(zhuān)屬手機(jī)APP使用起來(lái)更加方便。

同時(shí)針對(duì)功能更加豐富的新款儀表，在左側(cè)手把旁邊加裝了一組新的按鍵，不過(guò)和旁邊原有的開(kāi)關(guān)按鍵在顏色和質(zhì)感方面均有差異，而備受吐槽的喇叭按鍵依然沒(méi)有改動(dòng)。

剎車(chē)部分由航特提供剎車(chē)卡鉗，前292mm單盤(pán)搭配徑向四活塞剎車(chē)卡鉗，后制動(dòng)盤(pán)直徑增大致240mm，搭配雙活塞剎車(chē)卡鉗，標(biāo)配ABS。

前后減震均由KYB提供，37mm的倒立式前叉采用金色叉管，中置后避震得到升級(jí)，升級(jí)后的后減震彈簧剛度增大，阻尼減小支撐性更好。

單搖臂是這臺(tái)車(chē)的核心重點(diǎn)，也是外觀上最具逼格的配置。這根單搖臂據(jù)說(shuō)將彎曲剛度提高89%，扭轉(zhuǎn)剛度提高97%，而且讓整車(chē)重量降低了約3.2kg。并通過(guò)對(duì)車(chē)架、輪胎等進(jìn)行技術(shù)總減重8kg，整備質(zhì)量下降至157kg。

坐墊的設(shè)計(jì)和其他幾個(gè)版本并沒(méi)有什么太大不同，只是在坐墊上做了一些印花的裝飾，以拉開(kāi)與其他版本的差異。

動(dòng)力提升

發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)249cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配滑動(dòng)離合器。但是相比之前的250SR車(chē)型，動(dòng)力提升了5%，最大功率提升至21.5kw/9750rpm，峰值扭矩提升至22.5N·m/7250rpm。

雖然說(shuō)比無(wú)極250RR差那么一點(diǎn)，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)250單缸車(chē)型當(dāng)中依然是強(qiáng)有力的存在，更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕量化的新設(shè)計(jì)，會(huì)帶來(lái)更有趣的駕控感受。不過(guò)很遺憾，單搖臂版本并沒(méi)有開(kāi)放試駕車(chē)，所以只能體驗(yàn)一下靜態(tài)方面的東西。

座高展示

因?yàn)檐?chē)身非常地纖細(xì)，小姐姐身高164cm雙腳尖也都能落地，所以身材嬌小的女騎士也不用擔(dān)心騎起來(lái)會(huì)有太大壓力。

不用擔(dān)心再被割

為什么我說(shuō)這個(gè)版本是250SR的“終極版”，因?yàn)槟壳斑@個(gè)級(jí)別的跑車(chē)競(jìng)爭(zhēng)基本上已經(jīng)告一段落，很難再有新的突破。春風(fēng)更是在單搖臂版本上把能夠給到的都給了，所以不用擔(dān)心再被割的情況，而且這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置，你還能要求什么呢？