本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，文章轉(zhuǎn)載權(quán)限“坦克空間站”

UP為個(gè)人專欄文章作者，非官方人員，在B站同步更新文章

鳴謝包月充電的老爺們：

@三七手拉機(jī)?@Poison_后天?@喵醬家的汪桑?@陪王阿姨一起打坦克?@煙雨江南の2010 @StephenLaw?@艾登_皮爾斯私刑者?@誒嘿_得囔噠喲?@裝甲設(shè)計(jì)師?@被人當(dāng)成大叔的甲魚(yú)?@吹夢(mèng)到西洲iii?@xiaoliumang1116?@吃魚(yú)的菜雞?@Ohmyeyes?@愛(ài)喝-烏-龍-茶-?@DCC的KG?@努力減肥的大屁??@?丶今晚打腦斧丶@Donemei?@無(wú)悔種花家?@冰之神龍?@戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆三笠 @vk龍宮禮奈 @World-G?等，感謝大家的支持！

1:40兌換全局經(jīng)驗(yàn)活動(dòng)

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。在國(guó)服更新后變成“萬(wàn)年一遇”的兌換全局經(jīng)驗(yàn)1:40活動(dòng)，借著這次中秋/國(guó)慶活動(dòng)來(lái)了。本次活動(dòng)從10月2日10點(diǎn)一直辦到10月5日晚上。今天我就打算跟大家聊聊如何在這個(gè)活動(dòng)中讓你的利益最大化，讓你把金幣用的最劃算。

閑聊“1:40兌換全局經(jīng)驗(yàn)”

全局經(jīng)驗(yàn)機(jī)制

你還記得SerB嗎？

全局經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)是SerB留下來(lái)的，這個(gè)系統(tǒng)的初衷是讓玩家有一些可以自由支配的經(jīng)驗(yàn)，能直接研發(fā)一些重要的配件，讓坦克的“白板期”不至于太難受，或者跳過(guò)車輛的“白板期”，直接“完全體”開(kāi)戰(zhàn)。平常時(shí)期兌換全局經(jīng)驗(yàn)的比例都是1:25，也就是1金幣可以兌換25全局經(jīng)驗(yàn)，1:40就是把這個(gè)數(shù)字提高到40。別覺(jué)得看起來(lái)不多，一旦把金幣量加大到一萬(wàn)或者十萬(wàn)，那差別可就大了。

1:40活動(dòng)開(kāi)啟時(shí)

一萬(wàn)金幣能轉(zhuǎn)換四十萬(wàn)全局

在老國(guó)服時(shí)期，1:40兌換全局經(jīng)驗(yàn)/乘員重訓(xùn)打折之類的活動(dòng)每個(gè)月都有，但是國(guó)服2020年8月更新后，這些活動(dòng)被WG大力管控，成為了玩家難得一見(jiàn)的活動(dòng)。有些財(cái)大氣粗的玩家會(huì)選擇借著1:40活動(dòng)的機(jī)會(huì)，直接兌換上百萬(wàn)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)一跳一條線，這也無(wú)可厚非，不失為一種選擇。比如我之前為了測(cè)試MVY等等銀幣線路，就是為了更新當(dāng)天出車給大家做評(píng)測(cè)，直接砸70多萬(wàn)全局出來(lái)的，后來(lái)一看真的很虧。

5號(hào)概念車的表現(xiàn)也讓人失望

那這就引出了一個(gè)問(wèn)題——你是否要攢著全局去走一條強(qiáng)度不確定的線路？我個(gè)人的建議是，無(wú)論是為了未來(lái)的新線做準(zhǔn)備，還是為了練現(xiàn)在的強(qiáng)勢(shì)線路，都不要把全局經(jīng)驗(yàn)“一點(diǎn)一條線”。因?yàn)椋?/p>

• 未來(lái)的新線強(qiáng)度如何，不好說(shuō)，可以等我先趟雷做了評(píng)測(cè)之后，大家再酌情選擇新線上哪些車要跳

• 當(dāng)前版本的強(qiáng)勢(shì)線路，一般來(lái)說(shuō)戰(zhàn)斗風(fēng)格設(shè)計(jì)的都比較一致，如果您對(duì)自己的技術(shù)不是很有信心，那可以一臺(tái)車一臺(tái)車的打，經(jīng)驗(yàn)只用來(lái)跳特別坑的車，或是好車的白板期，熟悉了戰(zhàn)斗風(fēng)格后到9-10級(jí)也更有信心

• 如果沒(méi)有特別想要線路上的高級(jí)車，但是又想把車拿到手，那可以先把1～7級(jí)小車點(diǎn)出來(lái)，這樣的話任務(wù)和軍團(tuán)送的藍(lán)圖碎片就只會(huì)出現(xiàn)高級(jí)車的

1:40的機(jī)會(huì)確實(shí)難得，我覺(jué)得大家可以根據(jù)自己的未來(lái)需求，適當(dāng)?shù)膬稉Q一些全局經(jīng)驗(yàn)備用。下面給大家推薦幾條當(dāng)前版本比較值得研發(fā)的線路：

推薦研發(fā)車輛

全線無(wú)坑，其實(shí)手打也不錯(cuò)

要說(shuō)現(xiàn)版本最簡(jiǎn)單無(wú)腦，不吃操作的“輪椅車”，那我還是首推意大利的彌諾陶洛斯。首先這條線就可以說(shuō)是全線無(wú)坑，5-6級(jí)隱蔽超群黑槍能手，7-10級(jí)直接搶重坦飯碗，安逸得很。在重坦點(diǎn)位的彌諾陶洛斯完全可以把其他的重坦一腳踢開(kāi)，自己當(dāng)扛線大哥。只需要幾個(gè)小弟在身邊幫著，讓敵人不敢沖過(guò)來(lái)吃它就可以了。高級(jí)意大利TD基本都是這個(gè)作戰(zhàn)風(fēng)格，這條線真的是簡(jiǎn)單粗暴，亂拳打死老師傅。走重坦的路，讓重坦無(wú)路可走！這就是意大利TD了。

IS-4仍然是我最推薦的肌肉重坦

重坦現(xiàn)在仍然是戰(zhàn)場(chǎng)上的主力坦克，它們也得到了最多的調(diào)整。我還是給大家推薦IS-4，這家伙在當(dāng)前仍然是我認(rèn)為最合適廣大玩家的10級(jí)肌肉重坦：火炮精度雖然削了，但換來(lái)的是三擴(kuò)系數(shù)、瞄準(zhǔn)時(shí)間和DPM的全面增強(qiáng)，它的車體和炮塔的旋轉(zhuǎn)速度也得到了加強(qiáng)，不再是老國(guó)服時(shí)期那個(gè)干什么都慢吞吞的IS-4了。更重要的是，IS-4的炮塔和車體裝甲全面增強(qiáng)，配合新的配件系統(tǒng)以及HE的削弱，現(xiàn)在它擺個(gè)姿勢(shì)賣側(cè)面非常難啃。而且IS-4線最難得的就是，在WG目前的地圖設(shè)計(jì)和車輛整體表現(xiàn)下，這一整條線練起來(lái)是沒(méi)有什么難度的，所有的地圖幾乎都有重坦肉搏點(diǎn)，去了就能碰到敵人，就可以根據(jù)他們自身的優(yōu)勢(shì)撈到傷害。

現(xiàn)在M53/55才是大哥，92是真不行

除了上面力推的幾臺(tái)車，下面的這些坦克大家也可以考慮：

• 輕坦：潘哈德EBR 105，曼蒂科爾、T-100 LT

• 中坦：百夫長(zhǎng)AX、豹1、STB-1、UDES 15/16

• 重坦：超級(jí)征服者、111 5A、1954、Vz.55

• TD：五式3型炮戰(zhàn)車、WZ113G、T110E3

• 火炮：261工程、M53/55

沒(méi)有提到的坦克不代表不推薦練，只是它們需要更高的技巧與更大的耐心才能玩。10級(jí)除了少數(shù)坦克之外，絕大多數(shù)坦克都是可以玩的。上述推薦基于單人野隊(duì)現(xiàn)狀和服務(wù)器大數(shù)據(jù)表現(xiàn)、及我個(gè)人的游戲體驗(yàn)而成，僅供參考。如果你這些都練了，可以考慮別的了。

氪金需謹(jǐn)慎！

對(duì)于1:40活動(dòng)，大家最好還是在手里留一些金幣應(yīng)急用。換了的全局經(jīng)驗(yàn)，也不要著急用掉，應(yīng)該最好給未來(lái)的新線和現(xiàn)在的強(qiáng)勢(shì)線路過(guò)白板用。如果不小心把金幣用光了，那氪金要適度。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

長(zhǎng)按右下角點(diǎn)贊按鈕即可三連支持！

敬請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)“坦克零距離”

獲取更多獨(dú)特情報(bào)與深度車評(píng)！

本專欄每日更新，只要是老爺們喜歡的，全都聊!?