《三國演義》中，關羽這個角色最開始并不被各大諸侯所知，以至于大家完全沒有注意到這樣一位“路人甲”。但到了十八路諸侯匯聚準備討伐董卓的時候，憑借“溫酒斬華雄”，關羽一舉成名，成為了三國時代初期最大的“黑馬”。當然，在小說中關羽展示實力的情節(jié)還有很多，斬顏良誅文丑、過五關斬六將的情節(jié)大家更熟知，打敗了眾多猛將最終回到劉備身邊。

每年一度的中國皮卡年度車型評選，就像是皮卡界的“戰(zhàn)場”，每位參評車型都是一員猛將，要經(jīng)歷重重考驗。隨著年度車型盛典中獎項的公布，我們也拿到了所有車型的各項成績。作為已經(jīng)連續(xù)舉辦三年的皮卡年度大戲，以往各組別中的車型差距并不是很大，但今年卻有些例外。在參評的14款車型中，一款黑馬產(chǎn)品在多個測試項目中拔得頭籌，它就是中國重汽VGV推出的第一款皮卡車型VX7。憑借強勢表現(xiàn)，VX7皮卡一舉斬獲2021年度乘用生活皮卡獎項。?

安全性能為乘用生活保駕護航

隨著人們對汽車的認知越來越理性，駕乘安全也逐漸受到重視，甚至遠超其他方面的重要程度，尤其在乘用化、家用化的背景下，皮卡產(chǎn)品的安全性能更不容馬虎。近年來，中高端皮卡車型在輔助系統(tǒng)、安全配置上不斷提出更高要求，但基本的剎車和車身控制依然是重中之重，如果能做好這兩點，皮卡就基本上與乘用車無異了。?

熟悉年度車型評測規(guī)則的朋友肯定知道，規(guī)則中分為四大項，其中高端駕趣組中操控安全占整車評測的30%，也是該組客觀評測中占比最高的，可見操控安全對于高端駕趣組車型的重要性。而就單單在這個大類的項目中，中國重汽VGV VX7幾乎包攬了所有測試的第一名，尤其是制定性能和操控性能，均達到了乘用車水平。?

當然，在日常駕駛時，關乎行駛安全不僅有剎車，還有面對危險情況時至關重要的“緊急避障”能力，也就是我們常說的麋鹿測試。這個項目一直是年度評選客觀測試環(huán)節(jié)中極受卡友關注的方面，通俗地說，緊急避障測試就是設置一個“幾”字形的雙車道，車輛以一定的速度突然變向，然后再變回原車道，計算通過這段距離的時間。車速越快，通過時間越短，說明車輛在高速躲避障礙物的時候越穩(wěn)定。中國重汽VX7在這一項測試中同樣表現(xiàn)優(yōu)異，以70.10km/h的入樁速度、68.40km/h的離開速度和3.43秒的通過時間，得到了全場第一名。?

中國重汽VGV VX7在剎車和緊急避障這兩方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，足以證明其安全性已經(jīng)達到了乘用車水平，而這正是作為一款家用車最需要重視的地方。當你開開心心帶著家人朋友一起在城市間游走穿梭的時候，遇到突發(fā)情況，VX7優(yōu)秀的操控素質讓你有更多的救車余地，從而保護車輛和乘客的安全。?

動力性能是乘用生活的堅強后盾

當然，安全方面是基礎，對家用車來說，更高一層的要求還有動力性能。在前不久公布的整車加速性能成績中，中國重汽VGV VX7在加速方面有著一騎絕塵的優(yōu)勢，40km/h的平均起步加速時間與其他選手都相差在0.3秒以上，而且最快一次的起步加速時間已經(jīng)達到了2.96秒。?

在繁忙的城市節(jié)奏中，人們總是希望能夠快速高效的到達目的地，這就對車輛的動力提出了更高要求。而作為一款乘用生活皮卡，中國重汽VX7以優(yōu)異的加速表現(xiàn)在年度車型評選中脫穎而出，突顯出足夠高的乘用化水平，讓你享受生活的同時，還能感受到駕駛輕盈、暢快加速的皮卡新體驗。?

總結：當然，中國重汽VGV VX7在年度評選中的第一不止于此，新車在蛇形繞樁試驗、方向盤自由轉動量、綜合油耗等不同維度的項目測試中均拔得頭籌，在筆者經(jīng)歷過的多次年度皮卡大橫評中，很少有一款皮卡能夠成為如此出眾的黑馬，而中國重汽VX7打破了這個常規(guī)。

作為擁有近百年造車底蘊的中國重汽旗下首款皮卡產(chǎn)品，VX7以優(yōu)異成績表明，這是一款與眾不同的乘用生活之車，在中外的媒體調(diào)查中顯示，人們普遍希望得到這樣一款更偏向家用的經(jīng)過精心設計的皮卡，中國重汽VGV VX7給了消費者更好的選擇。（本文部分圖片來自汽車之家）