恭喜各位持倉的朋友，我依舊保持謹(jǐn)慎

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節(jié)后第一個交易日，指數(shù)紅彤彤，節(jié)前看多做多的朋友，恭喜大家了！

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我找不到合適的重倉下嘴機會，在節(jié)前選擇輕倉，現(xiàn)在只能夠站在一旁為大家喝彩了！

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從板塊上看：

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第一：整車班級出現(xiàn)分化

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從上周開始，整車的13板龍頭就陸續(xù)收到各種函和通知，5大千億市值龍頭也出現(xiàn)了分化。上周3，我開始判斷可能往華為車方向轉(zhuǎn)移，今天康康盤中一度漲停。

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但是卻出現(xiàn)炸板，感覺不太好，謹(jǐn)慎為上，先出來觀望。

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第二：兩年內(nèi)不再對進口太陽能產(chǎn)品征收新關(guān)稅

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根據(jù)報道，美將于周一宣布，兩年內(nèi)不會對太陽能進口征收任何新關(guān)稅，此舉旨在讓停滯的太陽能項目走上正軌。

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光伏板塊近期持續(xù)上漲，從歐盟的2100億歐元可再生計劃以來，走上了持續(xù)上漲的通道。接下來跟嗎？沒上車的朋友記好了，這個位置已經(jīng)不再便宜，克制一下會更好。

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炒股，我從來都是買跌賣漲。

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第三：形勢一片大好，特斯拉卻暫停了招聘

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看來馬斯克是一個言行一致的人，從年前發(fā)布警告，今年1季度可能會出現(xiàn)經(jīng)濟危機以來，他名下的企業(yè)已經(jīng)暫停擴張。

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且不管他的判斷準(zhǔn)確度如何，能夠說到做到本身就是一條漢子。

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我在4月25日說，滿倉進場，且不管市場是不是底部，模糊的正確才可能在市場中有結(jié)果。

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我在上周的時候，持續(xù)在提醒整車板塊的風(fēng)險，雖然我一開始最看好的就是整車。但，當(dāng)價格漲上去了，得到一部分市場饋贈就先跳出來看看，是我的作風(fēng)。

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第四：漲高了的同學(xué)，不要再追！

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近期直播中，我發(fā)現(xiàn)很多朋友對漲得高的同學(xué)特別有興趣，尤其是基建中的漲高同學(xué)。本文再次強調(diào)這里面的風(fēng)險，短期之內(nèi)的波動跟基本面無關(guān)，都是資金在推動，從哪里來就會回哪里去。

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這是規(guī)律，無法改變，想要維持股價，只有業(yè)績能夠跟得上。所以，凡是那些炒作概念的同學(xué)，記好了，這些不是你們的機會，否則一次失誤可能后悔5年！

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最后，剛從老家回深圳

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這個假期，在老家陪親人，剛剛到深圳不久，午評出來時間晚了。

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證券板塊今天上漲，加上G改和華為車的判斷，緊趕慢趕的，算是跟著市場喝了幾口湯。我的節(jié)奏感沒變，更大的倉位留給接下來的行情！

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感恩各位朋友的等待，祝大家工作順利，身體健康！

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以上僅為個人看法，不作為任何建議！

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作者| 聰哥

來源| 財經(jīng)聰哥