坐落于華盛頓特區(qū)東南方向十五公里處的亞當斯空軍基地堪稱這一地區(qū)規(guī)模最大的軍事設(shè)施，對于廢土人民而言要抵達這個地點大概困難重重，但若是具備戰(zhàn)前設(shè)施的通行權(quán)限則另當別論：戰(zhàn)前在白宮的地下修建有一條專門的總統(tǒng)地鐵通道，這條途徑國會大廈的地鐵線直接通往亞當斯空軍基地，如此則能夠確保在有事時政府的高層人員可以迅速前往空軍基地搭乘飛機逃出生天。然而這個功能實際上并沒有派上特別大的用途，因為在核大戰(zhàn)爆發(fā)之前時任美國總統(tǒng)和他的領(lǐng)導班子就早早地逃離了白宮，在英克雷鉆井平臺上度過了大戰(zhàn)前最后的一點和平的時光。

在大戰(zhàn)開始之前，亞當斯空軍基地一直是戰(zhàn)略空軍司令部的總部，但是這一地位隨即被位于中西部的奧弗特空軍基地取代①。在核戰(zhàn)爆發(fā)之后這個基地被美軍廢棄，直至兩百年后英克雷軍在到來之時才再度恢復運作。在歷經(jīng)數(shù)百年無人照管的棄置之后，基地里中的相當一部分裝備和設(shè)施已經(jīng)徹底停擺（譬如戰(zhàn)前停放于此地的P-80噴氣式戰(zhàn)斗機），但部分結(jié)構(gòu)堅實的建筑物和機器人保安系統(tǒng)仍然可以繼續(xù)使用。在英克雷軍到來之后，這里成為了東海岸英克雷軍最大的飛鳥直升機基地，因此理所當然地此地的防衛(wèi)也十分森嚴：除被大量的士兵和自動炮臺重重保護之外，一部分受控制的死亡爪也被拘押于此，必要時同樣可以放出來參加戰(zhàn)斗。

除去修復此地的設(shè)施之外，英克雷軍對占領(lǐng)的亞當斯空軍基地也進行了一定程度的改造，最主要的改造當屬英克雷軍的移動平臺，英克雷軍將這個原航天飛機運輸平臺徹底改造成了一個集合兵營、研究所和指揮中心角色于一身的綜合設(shè)施，其上背負著的碩大的天線可以和戰(zhàn)前搭載著導彈的軌道衛(wèi)星相連，并操縱它們對廢土上的敵對目標發(fā)動毀滅性打擊。除此之外，不少戰(zhàn)前的機庫也被挪作他用，死亡爪的研究場所就設(shè)于此地一處機庫當中?？梢钥隙ǖ氖牵鬲z火動力盔甲以及戰(zhàn)斗型眼球機器人的研發(fā)也同樣在這個基地中進行的，但具體的研究設(shè)施位于何處尚不為人所知。曾與廢土傳奇人物莫哈維的郵差一道游歷的眼球機器人ED-E也是此基地研究人員維特利的成果：當前它已然是該系列機器人中唯一的幸存者，因為同系列的其余個體均在奧特姆上校的命令下被解體并將材料用于地獄火裝甲的研發(fā)。

注①：在舊版本wikia詞條中存在此內(nèi)容，但是新版本的英文wikia詞條中此內(nèi)容被刪去，德文wikia詞條中仍保留此內(nèi)容，為此請酌情考慮是否接受

移動平臺：

移動平臺的原型簡介請參考鏈接英克雷軍亞當斯空軍基地移動平臺的原型

“我們的偵察兵報告說軌道衛(wèi)星導彈轟炸的控制中心就在移動平臺的主塔里?！薄值軙ヲT士托里斯坦

移動平臺是一輛極其巨大的載具，它原本是作為運載航天飛機的工具，但英克雷用新技術(shù)將它改造成了鏈接與控制軌道衛(wèi)星陣列的平臺，在這里英克雷的指揮官可以隨時下令把軌道上的導彈從天上砸到任何一個目標的頭上?，F(xiàn)在它作為英克雷軍的移動指揮部被編入現(xiàn)役，同時也儲存著它們最尖端最有價值的科研資料，受控死亡爪的實驗也在這里繼續(xù)進行著。毫無疑問地這里的防衛(wèi)極其森嚴，被包括精銳的西格瑪小隊在內(nèi)的許多精英重重護衛(wèi)。

移動平臺可以大致地劃分為四個區(qū)域：

移動平臺底層：

第一層也是底層被稱為履帶區(qū)，此處約半數(shù)的空間均為英克雷工程師史蒂格斯的工作區(qū)，若是在此區(qū)域觸發(fā)了警報，英克雷的西格瑪小隊就會立即出動前來搜索并消滅任何威脅。在此區(qū)域還有一個被力場護盾封閉著的儲藏著大量原材料的工作間，以及一個同樣被力場護盾封鎖著的軍火庫。這些力場護盾可以通過控制終端的指令關(guān)閉，或者在更極端的情況下被黑客入侵篡改指令導致力場護盾過載爆炸。當然，如果你的技術(shù)水平介于這兩者之間，那么折中一點的力場護盾突破方案也同樣存在：讓力場護盾因為過載而燒壞，這樣雖然不至于讓這個護盾完全消失，但至少也可以讓它的強度降低到可以強行突破的程度——如果你并不介意穿過護盾時所受到的“些許”傷害的話。

發(fā)射平臺基層：

英克雷移動平臺的第二層也是主要樓層，此樓層設(shè)有有醫(yī)療區(qū)、生活區(qū)（包括宿舍、餐廳、廚房和必不可少的廁所）以及一個小型的軍火庫。自然地，在軍火庫中存放著這個基地里的英克雷軍能夠配發(fā)的最優(yōu)良的裝備。除此之外，不知出于何種緣故，在這里同樣有一個小隔間內(nèi)關(guān)押著兩只死亡爪，而就在死爪的研究室內(nèi)還設(shè)置有一個可以控制基地內(nèi)所有安全門和安保機器人的終端——這看起來簡直就像是設(shè)置好了恐怖片的一切觸發(fā)要素，只要有什么人再輕輕地推上一把……

頂層：

在上到移動平臺頂部之后，還需要再走一段路才能進入衛(wèi)星控制塔樓。在此處有三個飛鳥直升機的著陸點，除去平時投送人員和物資之外，在意外發(fā)生時英克雷軍也可以直接在這里空降部隊前來支援平臺的防衛(wèi)。

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衛(wèi)星控制塔樓：

衛(wèi)星控制塔樓分為三層，每層之間通過樓梯相連，在這里儲存有一部分供保安人員使用的武器和彈藥，也配置有為數(shù)不少的警衛(wèi)機器人，只不過……在這些機器人同樣受到平臺內(nèi)部設(shè)置的那臺終端機控制的情況下，在平臺下層已經(jīng)淪陷的時候，這些機器人恐怕不僅不會成為防守方的助力，反而會給混亂的局面火上澆油。?

此外，理所當然地，軌道衛(wèi)星陣列的控制終端也在塔樓當中，從事后兄弟會的記錄來看，英克雷已經(jīng)選定了不少預(yù)設(shè)的目標，其中的數(shù)個（凈水計劃、兆噸鎮(zhèn)和鉚釘城）因為沒有處于正確位置的軌道衛(wèi)星的緣故實際上無法被轟炸，但五角大樓確實已經(jīng)被軌道衛(wèi)星的導彈所瞄準，只是最終兄弟會搶先一步占領(lǐng)了此地，并通過把移動平臺本身設(shè)置成軌道轟炸目標的方式一勞永逸地解除了這個威脅。

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航空管制塔樓：

“進入移動平臺的唯一辦法就是通過英克雷的航空管制塔樓降下移動平臺的斜梯?！薄值軙ヲT士托里斯坦

航空管制塔樓擁有部分移動平臺的控制權(quán)，包括操縱移動平臺的懸掛系統(tǒng)降低其離地高度使得進入移動平臺的斜梯得以接地——對于移動平臺這樣的重要設(shè)施來說，把大門的控制權(quán)交給平臺之外的地方來保管大概不是最好的主意，想必英克雷軍對自己的保衛(wèi)工作極有自信。當然這不等于說他們對這座塔樓被滲透的可能性全無準備：在最緊急的情況下，英克雷軍甚至預(yù)備好了用飛鳥直升機發(fā)射導彈直接摧毀塔樓以避免發(fā)射平臺本身受到威脅的預(yù)案。

倉庫：

該倉庫位于基地的東南角，由自動炮臺把守，在其中儲存著大量高價值的軍火和物資。在英克雷軍到達此地之前這里似乎曾經(jīng)有過不少居民，但它們現(xiàn)在都已經(jīng)化作累累白骨，而且多堆積在底層。因為地處偏僻的緣故，這里在兄弟會兵分兩路突襲亞當斯空軍基地的時候似乎并沒有怎么被戰(zhàn)火波及，如果說有什么人想從戰(zhàn)斗的瘋狂中脫身的話，這里想必是一個好去處。

在現(xiàn)實世界中，華盛頓東南方向的確也存在著一個軍用機場，坐標為38°48′13″N 76°52′17″W?，但這個基地的名字是安德魯斯聯(lián)合基地而不是亞當斯空軍基地（Andrews其實和Adams在讀音上還是挺相近的）。安德魯斯空軍基地以曾任美軍歐洲戰(zhàn)區(qū)指揮官，同時亦是陸軍航空兵奠基人之一的陸軍中將弗蘭克·麥克斯韋·安德魯斯命名，起初這個基地就叫安德魯斯空軍基地，但是在2009年時該基地與華盛頓特區(qū)的海軍航空兵設(shè)施合并，因此改稱為聯(lián)合基地。現(xiàn)今該基地是華盛頓空軍區(qū)（Air Force District?of?Washington，簡稱AFDW）的總部，這個部門直接管控著整個特區(qū)②內(nèi)所有空中力量的行動。

注②：有時候華盛頓特區(qū)又被人稱為首都特區(qū)（National Capital Region，簡稱NCR）

斯普林斯營機場時期：

1941年25日，在羅斯?？偨y(tǒng)的指示下，當時的美國政府決定在此建立一個機場，在1942年12月5日時，其名稱確定為斯普林特營機場。1942年9月16日時機場開始動工。1943年5月2日機場正式投入使用。1943年6月6日，斯普林斯營機場獲得了四個子基地，即：巴爾的摩陸軍機場、多佛陸軍機場、米爾維爾陸軍機場和費城市政機場的指揮權(quán)。

1944年4月10日，駐扎在斯普林斯營機場的最后一支作戰(zhàn)單位出發(fā)前往二戰(zhàn)戰(zhàn)場。至1944年5月28日，第90戰(zhàn)斗控制中隊成立時，斯普林斯營機場已經(jīng)擁有5500英尺（1700米）長的跑道。機場在這之后被擴建并成為于1944年12月12日成立的大陸航空軍（Continental Air Force即CONAF）最初的總部——第161陸軍機場單位（CONAF），很快它就以安德魯斯機場的名字開始運作。

安德魯斯機場時期：

1945年2月7日，機場以法蘭克·麥克斯韋·安德魯斯中將的名字命名，在1946年1月3日志11月20日這段時間里，安德魯斯機場一直是博林機場的子基地。戰(zhàn)略空軍指揮部的總部在這一時期內(nèi)從博林機場遷移至安德魯斯機場。1946年3月17日，大陸航空軍的雷達轟炸效果檢定支隊的指揮權(quán)轉(zhuǎn)移至安德魯斯機場，而第263陸軍航空兵機場單位（Army Air Force Base Unit即AAFBU）則在1948年調(diào)往卡斯維爾機場。

1947年時安德魯斯機場被從陸軍下屬轉(zhuǎn)移至空軍下屬，并迎來了首個永久駐扎此地的裝備了F-80“流星”噴氣式戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)單位。F-80型戰(zhàn)斗機的訓練機型號T-33更是在這里一直服役了超過30年。

安德魯斯空軍基地時期：

1948年6月24日，基地的名稱變更為安德魯斯空軍基地，很快，在1950年6月時，它就已經(jīng)開始部署B(yǎng)-25米切爾重型轟炸機進行戰(zhàn)備訓練了。自基地建設(shè)以來，進行戰(zhàn)備訓練和讓華盛頓地區(qū)的那些非飛行崗位的部隊飛行員熟悉飛行就成了基地的兩大主要任務(wù)。1958年6月24日，航空研究發(fā)展司令部（Air Research and Development Command，也就是后來的空軍系統(tǒng)司令部即Air Force System Command）的總部由巴爾的摩搬遷至安德魯斯。次年安德魯斯空軍基地開始擴建，在1962年時，因博林空軍基地跑道關(guān)閉的緣故，安德魯斯基地成為了華盛頓特區(qū)美國空軍力量的主要基地。

在20世紀50年代時，安德魯斯空軍基地的防衛(wèi)得到了強化，最新型的截擊機：F-94“星火”、F-102“三角箭”和F-106“三角鏢槍”組成的三個截擊機中隊在這里一直駐扎到1963年。

在20世紀50年代末期，安德魯斯空軍基地開啟了一年一度的開放日和航空表演，此舉后來逐漸演變成國防部的聯(lián)合力量開放日，開放日的日期定在美國軍人節(jié)之后的那個周末，每年為基地帶來70萬游客。

自1959年以來，安德魯斯基地的飛行架次和重要性都有了極大地提升。在1961年時，華盛頓國家機場的最后一支軍用空中運輸部隊被調(diào)到安德魯斯基地，一年之后，博林空軍基地的所有固定翼飛機也被轉(zhuǎn)調(diào)到了安德魯斯。此時安德魯斯空軍基地已然成為了外國軍方人士和政府官員前往華盛頓和美國的主要入鏡場地。1961年7月，美國總統(tǒng)的座機空軍一號也入住此處（此前空軍一號的駐地是華盛頓國際機場和博林空軍基地）。

1963年時，海軍航空設(shè)施（Naval Air Facility，即原1919年建立的阿納卡斯蒂亞海軍支援設(shè)施Naval Support Facility Anacostia）也搬遷至安德魯斯。NAF負責管理海軍那些VIP的飛行。除此之外，海軍陸戰(zhàn)隊那批駕駛FA-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機的飛行員單位駐地也是在這里。

在一次重大改組中，美國空軍總部司令部于1976年7月1日解散，轉(zhuǎn)而成為空軍空運司令部下屬的空運76科，總部也從博林空軍基地遷移至安德魯斯。時至今日名字已經(jīng)更換為第一空軍基地聯(lián)隊的空運76科仍然是安德魯斯基地的主事單位之一。

1977年10月，空運76科成為第76空運聯(lián)隊，第一空軍基地聯(lián)隊則改組成為第76空軍基地大隊，同樣從聯(lián)隊該組成為大隊的還有第89軍用空運聯(lián)隊。改組后的第76空運聯(lián)隊在安德魯斯基地的地位一如往常。1980年12月15日，空運76科重新建立，而第76空軍基地大隊則搖身一變成了第1776空軍基地聯(lián)隊，于此同時第89軍用空運大隊又變回了第89軍用空運聯(lián)隊。1985年10月1日，由于華盛頓空軍區(qū)總部在博林空軍基地開始運作的緣故，空運76科正式停擺，而第1776空軍基地聯(lián)隊則被指定成為安德魯斯空軍基地的主管單位，并承擔基地運作的職責。

在沙漠風暴行動中，設(shè)置在安德魯斯空軍基地網(wǎng)球場中的臨時醫(yī)院收治了16540位病患。

1991年7月12日，第89軍用空運聯(lián)隊被重新命名為第89空運聯(lián)隊，并從第1776空軍基地聯(lián)隊手中接過了安德魯斯空軍基地的主管權(quán)。在此次整合之后，新生的第89空運聯(lián)隊，也就是不少人口中的“總統(tǒng)聯(lián)隊”成為了空中機動司令部下轄的規(guī)模最龐大的聯(lián)隊，有近9000人歸它統(tǒng)屬。

2005年1月5日，隨著空軍重啟華盛頓空軍區(qū)（AFDW），在首都特區(qū)（NCR）內(nèi)的各種飛行活動顯然有必要進行統(tǒng)一的指揮，這給安德魯斯空軍基地帶來了極大的變化。2006年5月12日，部署在安德魯斯空軍基地的第89醫(yī)療大隊與部署在博林空軍基地的第11醫(yī)療大隊合并成為第79醫(yī)療聯(lián)隊，總部設(shè)在安德魯斯。2006年6月，第316聯(lián)隊依照華盛頓空軍區(qū)的命令成為安德魯斯空軍基地的主管單位，同時第316聯(lián)隊也獲得了對包括美國陸軍、空軍預(yù)備役司令部、空中國民警衛(wèi)隊、海軍預(yù)備役、海軍陸戰(zhàn)隊預(yù)備役和民航巡邏隊等在內(nèi)的近50家機構(gòu)派駐單位的指揮權(quán)。第316聯(lián)隊的啟用使得第一直升機中隊從第89空運聯(lián)隊中分割出來專屬前者。2007年5月，華盛頓空軍區(qū)和第844通信大隊也從博林空軍基地轉(zhuǎn)移至安德魯斯空軍基地。

聯(lián)合基地時期：

2009年10月1日和2010年10月1日，安德魯斯兩次被指定為聯(lián)合基地。第11聯(lián)隊和第316聯(lián)隊合并成為新的第11聯(lián)隊，并承擔起主管單位的職責。

根據(jù)美國人口普查局的劃定，安德魯斯聯(lián)合基地占地總面積6.9平方英里（18平方公里）其中0.51%為水域，西側(cè)跑道長度11300英尺（3400米），東側(cè)跑道長度9750英尺（2970米）。

在安德魯斯聯(lián)合基地中駐扎的單位和機構(gòu)如下：

第11聯(lián)隊：

第11聯(lián)隊的職責包括：確保在國家安全受到威脅時的反應(yīng)能力、維持緊急情況下的直升機空運能力、為空天軍（Air and Space Expeditionary Forces即AEFs）提供成員的組織訓練及必要的裝備和部隊、為美國總統(tǒng)、副總統(tǒng)等高官和五十多個駐扎此地的機構(gòu)提供安保和機場調(diào)度等服務(wù)。

第89空運聯(lián)隊（總統(tǒng)空運小組）：

第89空運聯(lián)隊隸屬于美國空軍機動指揮部，可為總統(tǒng)、副總統(tǒng)等高官提供全球范圍內(nèi)的空運、后勤和通訊服務(wù)，空軍一號即隸屬于這個單位。

華盛頓空軍區(qū)：

華盛頓空軍區(qū)下轄有兩個聯(lián)隊、一個大隊和兩個儀仗單位，其中第11聯(lián)隊、第79醫(yī)療聯(lián)隊和第844通訊大隊駐扎于安德魯斯聯(lián)合基地，美國空軍儀仗隊和軍樂隊則駐扎在阿納卡斯蒂亞-博林聯(lián)合基地。除此之外，五角大樓處的空中力量調(diào)度小組（Air Force Operation Group）也同樣聽候華盛頓空軍區(qū)的差遣。

第457空運中隊

第113聯(lián)隊

第459空中加油機聯(lián)隊

第744通訊中隊

空中國民警衛(wèi)隊整備中心

哥倫比亞特區(qū)空中國民警衛(wèi)隊

陸軍噴氣機支隊

民航巡邏隊

第1艦隊后勤支援中隊

第53艦隊后勤支援中隊

國民警衛(wèi)局

華盛頓特區(qū)海軍航空兵設(shè)施

海軍通訊安全材料機關(guān)（Naval Communications Security Material Systems）

馬里蘭州警察航空部

美國聯(lián)邦航空管理局

附錄：英克雷軍衛(wèi)星中繼站

“我們分析了他們的通訊，發(fā)現(xiàn)信號的源頭位于西南方羅克蘭的舊軍事基地。”——兄弟會文書羅斯柴爾德

在鴉巖基地被摧毀后，鋼鐵兄弟會原本預(yù)計英克雷軍會因為群龍無首而陷入混亂當中，與此預(yù)測完全相反的是，在華盛頓特區(qū)活動的英克雷軍依舊顯得相當有組織性，追蹤著英克雷軍的通訊，鋼鐵兄弟會在華盛頓廢土的西方發(fā)現(xiàn)了一處衛(wèi)星中繼站。這個衛(wèi)星中繼站是一座由英克雷占據(jù)的大型衛(wèi)星通信陣列，在這里駐扎著許多英克雷的士兵和警衛(wèi)機器人。這里的衛(wèi)星天線可以引導軌道衛(wèi)星陣列進行軌道轟炸。

總的來說，衛(wèi)星中繼站附近的地形就是一條南北走向的狹長的小山谷，而中繼站本身則背靠大山設(shè)于山谷北端，這樣的地形將會迫使想要進攻這里的敵人從正面狹小的區(qū)域投入兵力，從而令他們在高地處設(shè)立的自動炮臺和飛鳥直升機的聯(lián)合打擊之下陷入嚴重不利的境地，不過，這樣的守備手段對于自由金剛這樣防護高火力猛而且體形可以無視大部分地形高度差的怪物依舊起不到什么阻攔的作用。不過，該基地最令人生畏的防御措施并不在此，直接與同步軌道衛(wèi)星連通的衛(wèi)星通信陣列可以隨時引導衛(wèi)星從軌道上把導彈砸到任何來犯的目標頭上，在兄弟會攻占該基地的戰(zhàn)斗中，英克雷守軍就是用這樣的方式摧毀了自由金剛，但這樣的戰(zhàn)果來的太晚，被自由金剛蹂躪過的殘余守軍已經(jīng)無力阻止兄弟會的部隊占領(lǐng)基地。

該設(shè)施占地面積相當?shù)貜V，不過內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻并不復雜，三座天線塔樓的基層之間由一條主通道簡單地聯(lián)通，在其中有英克雷士兵守衛(wèi)。在鋼鐵兄弟會攻占此地的戰(zhàn)斗中，該設(shè)施的主入口被瓦礫掩埋，不過自由金剛強行在二樓從外墻上打出了一個出口。從這個缺口進入設(shè)施之后，沿著一條維護用的通道一路擊潰英克雷軍駐守士兵的抵抗之后，就可以抵達最終需要攻占的塔樓，在那里的電腦終端上可以獲取英克雷亞當斯空軍基地的信息。

不論在現(xiàn)實還是在輻射世界線中，這個位于華盛頓東南方的空軍基地似乎都保留有讓總統(tǒng)和政府高官們在有事時緊急逃離的職能，它們自身卻絕非有事時的久留之地。但在華盛頓特區(qū)的西北方向，在鋼筋混凝土和巖石的重重保護之下，一個規(guī)模龐大可以維系數(shù)百年之久的世外桃源早在核戰(zhàn)之前就已經(jīng)建設(shè)完畢。來到東海岸的英克雷軍曾經(jīng)耗費整整一代人的時光在不見天日的地下進行著自己的密謀，只求用一次一勞永逸的行動永久地改變廢土歷史的走向……但那，就是另一個故事了……