據(jù)了解，鋰電池的全生命周期可概括為“鋰電池原材料→鋰電池→鋰電池系統(tǒng)→汽車應(yīng)用→二次利用→資源回收→鋰電池原材料”。隨著環(huán)保理念越發(fā)盛行，探路鋰電池全生命周期應(yīng)用的重要性逐漸凸顯。由于鋰電池中含有鈷、鎳、銅、錳等具有一定毒性的化學(xué)物質(zhì)，同時(shí)電解液難降解，如不妥善處理，會(huì)造成嚴(yán)重的污染、危害人體，還會(huì)破壞生態(tài)系統(tǒng)。

鋰電池組分概述

廢舊鋰電池主要由外殼、正負(fù)極材料、隔膜和電解質(zhì)等組成.鋰電池外殼一般有鋼殼和鋁殼兩種類型。

動(dòng)力鋰電池正極材料主要是以鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰、碳酸鋰、鈷酸鋰和磷酸鐵鋰為代表的過(guò)渡金屬氧化物。

正極材料集流體一般是鋁箔，通常在其兩側(cè)涂上正極電極材料，即一般由導(dǎo)電劑、正極活性材料、粘結(jié)劑所組成。

負(fù)極材料集流體是銅箔，同樣在銅箔兩側(cè)涂上電極材料，多為粘結(jié)劑與負(fù)極活性物質(zhì)石墨。

從鋰電池的回收上來(lái)看，在回收活性物質(zhì)的同時(shí)應(yīng)盡可能地將集流體所含有的金屬進(jìn)行回收利用，以達(dá)到金屬回收效益更大化。廢鋰電池充分的回收利用對(duì)于國(guó)家開發(fā)與進(jìn)口原料來(lái)說(shuō)具有戰(zhàn)略性意義.。

電池正極材料回收技術(shù)

回收廢舊電池已成必然趨勢(shì)，可行的鋰動(dòng)力電池回收方案。物理分選法現(xiàn)主要應(yīng)用在鋰電池預(yù)處理階段，對(duì)鋰電池外殼、電極活性物質(zhì)及集流體等的破碎、篩選、分離等一系列物理操作而初步得到含有價(jià)金屬組分較高的材料。

在目前動(dòng)力電池技術(shù)路線中，磷酸鐵鋰電池與三元電池占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)，但材料使用卻有一定差異。其中，三元電池主要有鎳、鈷、錳、鋰等金屬，因其能量密度較高、續(xù)航里程較好、低溫性能好等優(yōu)勢(shì)，在近兩年的動(dòng)力電池市場(chǎng)中占據(jù)核心地位，而磷酸鐵鋰電池則主要有磷、鐵、鋰等。

廢舊動(dòng)力鋰電池的回收利用工藝

在動(dòng)力鋰電的回收工藝之中大體可以分為四個(gè)等級(jí)進(jìn)行預(yù)先處理，分別是放電、拆解以及粉碎還有分選。接下來(lái)的工作是對(duì)塑料，以及貼紙外殼等進(jìn)行分離和拆解，下一步就是通過(guò)堿浸出以及酸浸出，還有通過(guò)除雜對(duì)電極材料進(jìn)行處理，或者是采取高溫焚燒的方式將碎片進(jìn)行拆解，然后在將金屬回收。全部程序完成之后，再對(duì)殘?jiān)M(jìn)行回收和焚燒?？梢砸怨に囋頌橐罁?jù)，將回收的方式分成物理回收和化學(xué)回收兩大類型。其中，又可以通過(guò)高溫冶金法和濕法冶金法將化學(xué)回收分成兩個(gè)類型。