汽勢(shì)Auto-First|張弛

“未來汽車必須緊緊地、與時(shí)俱進(jìn)地圍繞消費(fèi)者和時(shí)代發(fā)展的需求，這個(gè)核心是非常明確的，也是真正to be or not to be的問題。”沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在沃爾沃汽車2021問道·創(chuàng)享之旅論壇上表示。

從機(jī)械到電子，從電子到電控，從硬件到軟件，讓汽車長了眼睛，有了靈魂，也讓汽車更智能、更安全，甚至實(shí)現(xiàn)“零傷亡”，這也是沃爾沃汽車的愿景，沃爾沃正通過軟件定義汽車，逐漸由夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

軟件定義汽車的靈魂

在過去的 94 年里，沃爾沃把汽車領(lǐng)域的安全做到了極致。自動(dòng)駕駛的發(fā)展會(huì)極大改變從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)方式，但是“安全”依然是最重要的基石。袁小林認(rèn)為，安全是自動(dòng)駕駛的靈魂。

智能輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)改善行車安全效果明顯，從問道·創(chuàng)享之旅論壇上透露的信息來看，沃爾沃正在向更高級(jí)別自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。

智駕：奠定行業(yè)自動(dòng)駕駛最高安全標(biāo)準(zhǔn)

袁小林介紹，下一代純電旗艦車型將標(biāo)配 Luminar 激光雷達(dá)等最先進(jìn)的傳感器，以及英偉達(dá)全新 DRIVE Orin SoC 自動(dòng)駕駛芯片，同時(shí)通過將軟件與這些最先進(jìn)的硬件相融合。

沃爾沃汽車希望實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的下一代防碰撞技術(shù)，為用戶提供一整套軟硬結(jié)合的安全自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)解決方案。

其中的Luminar?激光雷達(dá)是最主流的感知硬件，能呈現(xiàn)的是汽車周圍物體幾何體的 3D 點(diǎn)云場(chǎng)景，具有視野廣、夜間可用等優(yōu)點(diǎn)，加之?dāng)z像頭能區(qū)分顏色、毫米波雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，三個(gè)主要感知硬件融合，能夠?qū)崿F(xiàn)無死角的覆蓋，加之超強(qiáng)算力的芯片，讓智能汽車如虎添翼。

除了傳感器套件和人工智能外，沃爾沃的未來安全解決方案還將配備冗余系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等關(guān)鍵功能，在確保硬件安全的同時(shí)，也為無人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備。這些新技術(shù)不僅將針對(duì)性地解決產(chǎn)生大部分交通事故的根源性問題，同時(shí)也將重新定義汽車安全的新標(biāo)準(zhǔn)。

操作系統(tǒng)：全棧自研

從個(gè)性化的角度看未來出行，消費(fèi)者的需求會(huì)快速迭代，這其中很關(guān)鍵的是系統(tǒng)的建設(shè)。

在6月30日沃爾沃汽車宣布，未來產(chǎn)品將搭載自研集成式車載系統(tǒng)——“VolvoCars.OS”，它將能夠整合在汽車端和云端的多種系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一和連貫的軟件操作環(huán)境，提升軟件的開發(fā)速度和更新速度，讓消費(fèi)者能夠與時(shí)俱進(jìn)地使用各類應(yīng)用。

此外，沃爾沃還全力推進(jìn)軟件自研能力，向全棧式自主研發(fā)和中央計(jì)算平臺(tái)轉(zhuǎn)型。中央計(jì)算平臺(tái)的好處在于可以大幅降低系統(tǒng)的復(fù)雜度。強(qiáng)大的車載中央計(jì)算平臺(tái)能夠運(yùn)行越來越多的自研軟件，而無需為每一項(xiàng)功能和系統(tǒng)配備獨(dú)立的電子控制單元。

算力的集中還將使沃爾沃汽車能夠逐步實(shí)現(xiàn)軟硬件的分離，這意味著公司可以更頻繁地引入硬件，使沃爾沃車型可以配備更新的硬件，加速更新迭代，以滿足用戶個(gè)性化的需求。

袁小林表示，“主機(jī)廠的責(zé)任不僅是滿足消費(fèi)者吃牛排或者吃生魚片的某個(gè)具體愿望，而是做好整體性和機(jī)制性的工作，讓消費(fèi)者在想吃什么的時(shí)候能夠吃到什么?！倍僮飨到y(tǒng)無疑起到了汽車應(yīng)用“七十二變”的作用。

智艙:提供愉悅出行體驗(yàn)

在集成式車載系統(tǒng)除了高級(jí)智能駕駛部分，還包括智能駕駛艙。沃爾沃與谷歌合作打造汽車內(nèi)置原生安卓系統(tǒng)，將車內(nèi)信息娛樂與互聯(lián)體驗(yàn)提升至新的水平。

與此同時(shí)，沃爾沃也不斷深化和合作伙伴在智能生態(tài)方面的協(xié)作。6月30日，沃爾沃宣布將與谷歌加強(qiáng)合作，依托原生安卓系統(tǒng)和更大的中央觸摸顯示屏，為消費(fèi)者帶來信息更豐富、 設(shè)計(jì)更簡約、交互更迅速的車內(nèi)信息娛樂與互聯(lián)體驗(yàn)。

除了攜手谷歌、高德地圖、科大訊飛、華為、騰訊、阿里巴巴等各領(lǐng)域最優(yōu)秀的伙伴，沃爾沃也和更多充滿創(chuàng)意和熱情的開發(fā)者一起打造體驗(yàn)最好的應(yīng)用和服務(wù)生態(tài)。目前，已經(jīng)有 400 個(gè)來自外部的注冊(cè)開發(fā)者，超過 200 個(gè)軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)加入了沃爾沃的開發(fā)者生態(tài)圈，共同為用戶創(chuàng)造多元且個(gè)性化的智能體驗(yàn)。

下一代的沃爾沃純電車型，車內(nèi)所配備的儀表顯示屏，以高分辨率為駕駛員提供與駕駛相關(guān)的信息，如速度和電池電量等。抬頭顯示器則讓駕駛員無需移開視線即可獲得最關(guān)鍵的信息。

未來，沃爾沃汽車還將配備一個(gè)更大的中央觸摸顯示屏，提供豐富的內(nèi)容、易于查看的信息和反應(yīng)迅速的交互。其原則是，無論是通過觸摸還是語音命令，用戶需要的一切都應(yīng)始終易于訪問。沒有深埋于菜單內(nèi)的繁瑣操作，也無需頻繁的多次點(diǎn)擊。

除了車內(nèi)屏幕，沃爾沃汽車下一代純電汽車還將與用戶的移動(dòng)設(shè)備無縫連接。下一代沃爾沃汽車可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)鑰匙功能，而沃爾沃汽車APP能夠讓您與萬物連接，從方方面面從容安排電動(dòng)出行，例如查找充電樁和付款、與家居設(shè)備聯(lián)網(wǎng)等功能，還可以通過遠(yuǎn)程遙控功能，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱及預(yù)冷設(shè)置等。

沃爾沃所有純電車型都能夠通過在線遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA），來實(shí)現(xiàn)軟件更新和新功能推送，確保沃爾沃汽車能夠與時(shí)俱進(jìn)。同時(shí)，沃爾沃汽還在推動(dòng)自主軟件研發(fā)，以進(jìn)一步提高研發(fā)速度，更快部署OTA定期軟件升級(jí)服務(wù)。

袁小林認(rèn)為，以安全、可持續(xù)和個(gè)性化的方式為消費(fèi)者提供暢行無憂的出行解決方案，這是沃爾沃對(duì)于未來汽車的答案。

汽勢(shì)觀：未來的汽車將不僅僅是物理意義的汽車，它將是一段愉快的旅程，一個(gè)愜意的空間，一塊可充可放的能量存儲(chǔ)器，沃爾沃正以安全打底，從底層的軟件定義汽車入手，向著這一目標(biāo)邁進(jìn)。