動(dòng)能彈

以下要討論的是如何設(shè)計(jì)穿甲彈，以減小裙甲對(duì)其的干擾。二戰(zhàn)時(shí)期的研究表明，1/12倍徑的裙甲就足以在常規(guī)彈速范圍內(nèi)剝離標(biāo)準(zhǔn)APC的被帽。一旦失去被帽，則主彈體將在沖擊主裝甲時(shí)碎裂，而不能如對(duì)單層裝甲一般擊穿。對(duì)被剝離的被帽的分析顯示，雙軸拉應(yīng)力引發(fā)了脆性斷裂，如圖9所示。

被帽的作用是降低侵徹初始階段彈尖的壓力以避免其碎裂。因此在原被帽前再加一層被帽理論上也能起到同樣的作用。實(shí)驗(yàn)證明了以上猜想。圖10展示了兩種銅緩沖被帽的設(shè)計(jì)，旨在抑制裙甲對(duì)主被帽的剝離。圖11是以上設(shè)計(jì)的實(shí)彈。以上設(shè)計(jì)也可用于大口徑APC。

對(duì)于HVAP，彈芯在穿透裙甲時(shí)完全不受保護(hù)，以至于碎裂。英國(guó)和加拿大的APDS在硬質(zhì)合金彈芯附加了鋁或鎢合金被帽，并由鋼被甲包裹。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，間隙裝甲對(duì)此結(jié)構(gòu)APDS的削弱效果弱于對(duì)HVAP。被帽和被甲減弱了彈芯在穿透薄板時(shí)的碎裂。有必要說(shuō)明的是，即使是最好的APDS也會(huì)被間隙裝甲削弱，只是程度小于HVAP。

化學(xué)能彈

其它的反裝甲彈藥不依賴動(dòng)能，包括碎甲彈和破甲彈。前者由沖擊反射波引發(fā)拉伸破壞，裂紋平行于靶板表面，隨后崩落出亞音速圓形碎片；后者形成高速小口徑射流，其穿甲能力幾乎不受鋼板的力學(xué)性能影響。

英國(guó)進(jìn)行了大量碎甲彈打擊間隙裝甲的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裙甲可通過(guò)屏蔽沖擊波有效防護(hù)碎甲彈。間隙裝甲是最有效的抗碎甲彈結(jié)構(gòu)，因?yàn)楹笳邔?duì)單層裝甲的毀傷相當(dāng)強(qiáng)。在裙甲與主裝甲間填充海綿橡膠被發(fā)現(xiàn)有效。抗碎甲彈裝甲的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是要防止沖擊波傳導(dǎo)至主裝甲。

間隙裝甲對(duì)破甲彈的抗性研究自相矛盾。二戰(zhàn)時(shí)期的研究表明，兩層相距305 mm的38 mm均質(zhì)鋼板組成的間隙裝甲能有效阻擋105 mm M67 HEAT。NDRC報(bào)告稱間隙裝甲較單層裝甲更優(yōu)，主要原因?yàn)殚g隙增加了裝甲的總厚度。英國(guó)的報(bào)告也選成發(fā)現(xiàn)了類似現(xiàn)象，破甲彈的效能隨間隙厚度的增加而被顯著削弱。然而近年來(lái)對(duì)新型破甲彈的研究表明，間隙裝甲對(duì)其并不具有特別的抗性，除非間隙增大至實(shí)際車輛設(shè)計(jì)中不可能的厚度。

間隙裝甲抗碎甲彈和破甲彈的相關(guān)信息仍不完善，坦克弱點(diǎn)與效能項(xiàng)目正在進(jìn)行相關(guān)研究