小海航空(飛躍聯(lián)盟：Ms/msa)是北阿羅哈聯(lián)邦的國家航空，該公司于1946年尚未脫離諾斯維亞zm之時由民族資本家成立，2020評分3.68/5?，甚至不如隔壁的布爾維什克“小弟”的國家航空(特米努斯國際航空，2020評分3.98/5?，隸屬于特米努斯人民共和國)。

下面就是它可謂哭笑不得的發(fā)展史

1.獨立之星，國家曙光——艱難起步(1946-1968)

1946年，一群滿懷理想的民族資本家買入3架dc3，在首都米德蘭開通了第一條航線，小海航空誕生了。

1948年北阿羅哈獨立后，該公司收歸國有，當時曾經(jīng)有飛機被劫機至特米努斯，但總體而言還是很安全的。

2.艱辛求生存(1968-1998)

1968年，政府開始扶持另一個國家航空——泛海航空，此時小海航空陷入財政危機，后來被碧海財團收購，領(lǐng)導層更換，引入了藍白bj-300(vc10)，747和藍白bj330(洛克希德l-1011)，公司大換水。此后，1976-1998發(fā)生了12起死亡人數(shù)超過80人(5起超過100人)的空難，凸顯了財閥競爭，階級不平等等問題，該公司一度被藍白民航局列入禁航名單。

3.一條路走到黑(1998-2021)

隨后，公司領(lǐng)導層換人，但根本問題基本沒改觀。雖然自2003到2019沒掛過人，但自小海821之后，手機問題和溝通問題進一步凸顯，最后該公司于2021年六月與泛海航空合并。

機隊：主題以藍白公司客機(bj-250(737m)和bj340(il-96))和ATR公司客機為主。

事故太多了，挑幾個單獨講

1.1979年7月4日，Ms103(bj-300，米德蘭-馬丁山)由于飛行員高強度工作以及天氣惡劣，飛機墜毀在馬丁山脈，機上88人全員長眠馬丁山。

2.1989年六月21日，Ms803(bj-330，米德蘭-馬丁山)由于機長熬夜(據(jù)說看電視)和機組關(guān)系惡劣，加上ILS(儀器進場系統(tǒng))故障沒有工作，飛機又墜毀在馬丁山上，機上123人遇難，56人奇跡生還。

3.2019年8月6日，小海航空821(馬丁山-米德蘭，bj-250)在米德蘭進場時沖出跑道撞向總部大樓，機上98人和地面16人一命嗚呼。事后根據(jù)WiFi數(shù)據(jù)，黑匣子和座艙語音記錄儀數(shù)據(jù)顯示，飛行員竟然熬夜組團開黑吃雞?。?！而且飛行員之間幾乎沒有任何交流，更要命的是，跑道很短，還下著大雨，一個反推還壞了，最腦淤血的是，飛機高度太高速度太快還強行著陸，而且還拉了壞掉了的反推……