看到標(biāo)題是不有點(diǎn)蒙，蒙就對(duì)了 。簡單解釋一下：塞力斯（SERES）是重慶金康賽力斯汽車有限公司，新興新能源車制造商。常規(guī)品牌是塞力斯，此前已經(jīng)有名為SF5的車型上市；AITO為該公司的高端品牌，該品牌于近日正式發(fā)布，與此同時(shí)，AITO還亮相了該品牌的首款車型，即問界M5。

以上所有信息對(duì)于大部分車友可能還是很陌生，可能只有標(biāo)題中提到的華為鴻蒙略知一二。具體來說，就是這款問界M5將搭載以華為HarmonyOS為底層邏輯，構(gòu)建的智能座艙系統(tǒng)。

外觀方面，問界M5為SUV車型，新車整體造型比較符合人們對(duì)新能源車輛一慣的外觀認(rèn)知習(xí)慣，前臉采用大尺寸下沉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，多幅橫置裝飾條為格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比較中規(guī)中矩；兩側(cè)的車燈采用了橫縱搭配組合的模式，上方大燈組造型典雅，7字形燈帶勾邊，時(shí)尚精致；下方豎型車燈造型新穎個(gè)性時(shí)尚。

側(cè)身造型圓潤飽滿，下壓式車頂打造除優(yōu)美的曲線，隱藏式門把手讓車身看起來簡潔時(shí)尚，側(cè)裙上方的棱線設(shè)計(jì)，在光影下給車側(cè)帶來非常立體的造型效果；后視鏡下方的腰線則給新車帶來行云流水般的身形；多幅大尺寸輪轂，造型穩(wěn)重，大氣時(shí)尚。新車長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm。

車尾整體簡潔穩(wěn)重，采用了流行的貫穿式尾燈燈帶設(shè)計(jì)，但相比其他，纖細(xì)的燈帶在兩端斡旋回頭，更顯出幾分藝術(shù)氣息；除此之外，車頂探出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)擾流板也是點(diǎn)睛之筆。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面在本次發(fā)布會(huì)上并沒有透露過多信息，但是最大的亮點(diǎn)莫過于華為Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，能夠讓座艙內(nèi)的液晶儀表、AR-HUD（平視顯示器）、中央顯示、中央娛樂屏、中控屏、副駕屏等均由同一芯片提供性能支持。車輛的主機(jī)可以與其他智能終端連接并共享信息，各種硬件設(shè)備可以與人，車輛和家庭連接。更多相關(guān)信息我們會(huì)繼續(xù)跟蹤。

動(dòng)力方面，問界M5采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率為92kW，四驅(qū)版本前后電機(jī)功率分別為165kW、150kW，其WLTC工況下油耗為0.80L/100km。在未來新車還將擁有超過1000km的續(xù)航能力。