完成 ACLS 大修：
--ACLS 現(xiàn)在在參數(shù)內(nèi)時會正確接通并穩(wěn)定進(jìn)近。
--應(yīng)考慮在母艦后方3海里左右或2.5°下滑道內(nèi)以及1°下滑(±300英尺)內(nèi)接通自動駕駛。
--下滑道從3°調(diào)整到3.5°。
--修復(fù)了 ACLS 的 VDI 注意燈。
改進(jìn)了自動油門。
修復(fù)了自動油門在機輪負(fù)重時不斷開的問題。
在 GT+ALT 保持中同步斷開。
修復(fù)了俯仰阻尼中的小錯誤。
修復(fù)了機輪負(fù)重時，軍推不會斷開 DLC 的問題。
新增福萊斯特 DCS ACLS 和數(shù)據(jù)鏈路（為了 F-18，不是為了雄貓）。
修復(fù)了福萊斯特的 ICLS 原點。
調(diào)整福萊斯特號的跑道方位。
修復(fù)了飛機著艦時福萊斯特號受損的問題。
修復(fù)了麻雀 BRSIT：泛指天線僅在發(fā)射后啟用，首枚導(dǎo)彈 LTE 縮短。
修復(fù)了在航母冷啟動時，JESTER 調(diào)諧到錯誤的電臺頻率。
新 Jester 設(shè)置命令：
--arg 10015 - 調(diào)諧 AN/ARC-182 至選定的波道，數(shù)值 0.XX，XX 為兩位數(shù)波道。
--arg 10016 - 調(diào)諧 TACAN 波道。數(shù)值使用以下方式構(gòu)建：“0.XXXZ”——使用負(fù)值（-0.XXXZ）來使用 A/A 模式，正為 T/R 模式?！癤XX”為三位數(shù)波道（001、010、100 等等）。使用 X 波段 時 Z 為0，Y 波段輸入值為 1。
--舉例：““0.0630” 為 波道“63X，T/R 模式”以及“-0.0081”為波道“8Y，A/A 模式”。
為任務(wù)作者新增 LANTIRN 虛擬請求 args：
以下 args 可用于取得對準(zhǔn) LANTIRN 傳感器的單位速度矢量的分量：
--LANTIRN_HeadX = 1023,
--LANTIRN_HeadY = 1024,
--LANTIRN_HeadZ = 1025.
修復(fù)了飛行員能撥動 RIO 彈射座椅保險。
AIM-54A 現(xiàn)在擁有白色默認(rèn)涂裝，并與 AIM-54C 分隔開來。
修復(fù)了沿 AIM-54C 頂部的紋理接縫。
為航炮炮管新增額外網(wǎng)狀細(xì)節(jié)。
重新為航炮炮管內(nèi)部貼圖。
改進(jìn) TCS 吊艙模型建模。
重新對 TCS 吊艙內(nèi)部進(jìn)行貼圖。 
改進(jìn) TCS 玻璃，使其看起來更準(zhǔn)確，有層次。
增加了 HUD 透鏡在外部視角中的反射率。
添加下部響尾蛇掛點（肩部）掛架延伸紋理。。
下部響尾蛇掛點發(fā)射架現(xiàn)在正確對應(yīng) LAU-7。
為下部響尾蛇掛點 LAU-7 增加紋理。
為下肩響尾蛇掛點增加紋理。
修復(fù)快速行動 CASE 3 任務(wù)預(yù)設(shè)塔康，新增 CASE 3 簡報圖。
更改諾曼底快速行動 CASE 3 任務(wù)為使用 CV-59 福萊斯特號。
修復(fù) AI 在馬里亞納土質(zhì)短刃行動中阻擋彈射器的問題。
修復(fù)了導(dǎo)航模式旋鈕綁定無功能問題。
修復(fù)了 VHF/UHF ARC-182 音量(飛行員頭戴)順時針/逆時針按鍵綁定。
為 mods/inputs 中的 default.lua 添加“_(name)”。
為飛行員新增按鍵綁定：
--飛行員面罩供氧 切換
--應(yīng)急機翼后掠手柄保護(hù)蓋 切換
--應(yīng)急機翼后掠手柄 抽出
--應(yīng)急機翼后掠手柄 按下
--應(yīng)急機翼后掠手柄 抽出/按下
--應(yīng)急機翼后掠手柄 按下/抽出
--應(yīng)急機翼后掠手柄 按下/抽出 切換
--發(fā)動機/皮托管防冰 切換
--不對稱推力限制器保護(hù)蓋 切換
--不對稱推力限制器 切換
--液壓輸送泵開關(guān) 切換
--液壓輸送泵開關(guān)保護(hù)蓋 切換
--供油保護(hù)蓋 切換
--供油 切換
--VDI 屏幕亮度旋鈕 順時針
--VDI 屏幕亮度旋鈕 逆時針
--VDI 屏幕對比度 增加
--VDI 屏幕對比度 減小
--VDI 調(diào)整 增加
--VDI 調(diào)整 減小
--HUD 亮度旋鈕 順時針
--HUD 亮度旋鈕 逆時針
--HUD 調(diào)整 增加
--HUD 調(diào)整 減小
--HUD 濾光片切換
--HUD 濾光片 抽出/按下
--HSD 亮度旋鈕 順時針
--HSD 亮度旋鈕 逆時針
--防滑和擾流板制動 - 切換
--應(yīng)急機翼后掠手柄 向前
--應(yīng)急機翼后掠手柄 向后
--返航油量旋鈕 順時針
--返航油量旋鈕 逆時針
--雷達(dá)高度表控制旋鈕 +
--雷達(dá)高度表控制旋鈕 -
--雷達(dá)高度表測試
--主測試選擇旋鈕 順時針
--主測試選擇旋鈕 逆時針
--主測試選擇旋鈕: OFF 檔位
--主測試選擇旋鈕: LTS 檔位
--主測試選擇旋鈕: FIRE DET/EXT 檔位
--主測試選擇旋鈕: INST 檔位
--主測試選擇旋鈕: OBC 檔位
--主測試選擇旋鈕: EMERG GEN 檔位
--主測試選擇旋鈕: WG SWP 檔位
--主測試選擇旋鈕: FLTGR DW 檔位
--主測試選擇旋鈕: FLTGR UP 檔位
--主測試選擇旋鈕: D/L RAD 檔位
--主測試選擇旋鈕: STICK SW 檔位
--主測試選擇旋鈕 抽出/按下
--主測試選擇旋鈕 按下/抽出 切換
--HSD 測試按鈕
為飛行員新增軸設(shè)置：
--HSD 亮度
--HSD 選定航向
--HSD 選定航線
--ICS 音量(飛行員頭戴)
--響尾蛇 音量
--ALR-67 音量
--VHF/UHF ARC-182 音量(飛行員頭戴)
--HUD 亮度
--HUD 調(diào)整
--VDI 屏幕亮度
--VDI 屏幕對比度
--VDI 調(diào)整
--TACAN 音量
--機動襟翼(不現(xiàn)實但有需求)
--應(yīng)急機翼后掠
新增 RIO 按鍵綁定：
--ATTK 模式 順時針
--ATTK 模式 逆時針
--電子引信 順時針
--電子引信 逆時針
--電子引信: 安全
--電子引信: VT
--電子引信: INST
--電子引信: DLY1
--電子引信: DLY2
--導(dǎo)彈速度門 順時針
--導(dǎo)彈速度門 逆時針
--TID 模式 順時針
--TID 模式 逆時針
--TID 顯示距離 +
--TID 顯示距離 -
為 RIO 新增軸設(shè)置：
--ICS 音量(RIO 頭戴)
--AN/ALR-67 音量
--VHF/UHF ARC-182 音量(RIO 頭戴)
--TACAN 音量

修復(fù)干擾在多人模式中不正確工作問題。
修復(fù)在 DCS_AJS37 文件夾下 >92 數(shù)據(jù)盒導(dǎo)致 CTD 的問題。
主音量旋鈕現(xiàn)在改動響尾蛇音調(diào)音量。
移除膝板中移動地勤重新定位。
修復(fù)了膝板中地勤 RB04 右組目標(biāo)選擇。
反光鏡現(xiàn)在可以點擊來開關(guān)。
修正了速度表中錯誤的多邊形。
增加雷達(dá)高度表旋鈕轉(zhuǎn)動。
為 ADI 增加 60° 和 90°標(biāo)記。
修復(fù)了選定 ANF 和 Bx8 時，Bx7 未顯示在正確位置上的問題。
修復(fù)了 Bx6 無法移動的問題。
Bx6 現(xiàn)在將正確地沿著從飛機到 Bx7 以及從 Bx7 到 Bx8 所畫的線移動，同時也不允許離飛機、Bx7 或目標(biāo)太近。
修復(fù)了 RB-15F 在 Bx6 航路點不下高的問題。
修復(fù)了偉大航線(進(jìn)入線)默認(rèn)顯示的問題。
略微縮小了雷達(dá)屏幕的玻璃尺寸，以防止人工地平線逃出屏幕邊界。
修復(fù)了飛行指引儀指針在 FLI37 時躲在“飛機機翼”后方的問題。