5月份轎車銷量榜單中東風(fēng)標(biāo)致508L位居第122名，整月銷量僅有692輛，作為定位于家族旗艦的東風(fēng)標(biāo)致508L，無論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了法國人獨(dú)特的浪漫情調(diào)，不過中國消費(fèi)者似乎讀不懂東風(fēng)標(biāo)致508L的“法式浪漫”。

法系車在外觀設(shè)計(jì)方面一直都是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在東風(fēng)標(biāo)致508L身上也不例外。以“賽道旗”為靈感的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配獠牙式LED日間行車燈，家族設(shè)計(jì)“獅吼式”前臉吸引了無數(shù)追求外觀顏值的消費(fèi)者。

東風(fēng)標(biāo)致508L的內(nèi)飾更是繼承了法系車一貫的浪漫設(shè)計(jì)風(fēng)格，i-Cockpit全感官座艙的設(shè)計(jì)與用料除了營造出浪漫奢華感以外，3D懸浮式液晶儀表盤、賽車式多功能方向盤、全系標(biāo)配的電子換擋、別具一格的家族式鋼琴按鍵設(shè)計(jì)，將法系浪漫與現(xiàn)代科技感完美融合，使駕趣隨心律盎然而生。

動力方面，東風(fēng)標(biāo)致508L提供1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)。1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩250N·m，匹配6速手自一體變速箱。1.8T發(fā)動機(jī)最大功率155kW，最大扭矩300N·m，匹配8速手自一體變速箱。

全新一代標(biāo)致508L自上市以來就飽受詬病，無框車門和掀背尾門的閹割讓“死忠粉”們大呼沒良心，其次定價(jià)方面也沒有優(yōu)勢，在配置分布上不夠嚴(yán)謹(jǐn)，指導(dǎo)價(jià)格對消費(fèi)者誠意不足，這也是標(biāo)致品牌力下滑的重要原因。只有做好市場下沉，制定更合理的配置分布，以更為親民的價(jià)格與可靠的產(chǎn)品質(zhì)量塑造品牌口碑，才是標(biāo)致品牌在中國的求生之道。

東風(fēng)標(biāo)致也意識到目前品牌所存在的問題，在去年10月，神龍汽車（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與東風(fēng)公司組建的合資公司）強(qiáng)調(diào)要尊重中國消費(fèi)者，更多考慮中國市場的需求，并通過“元+”計(jì)劃發(fā)布、“五心守護(hù)行動”表示決心，作為法蘭西榮耀的標(biāo)致汽車，但能否在中國市場力挽狂瀾，車叔并不是很樂觀。