如今中國的工業(yè)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)，在復(fù)雜地形環(huán)境下建造出的各種大橋鐵路越來越讓全世界驚嘆，前不久位于云南的又一座中國大橋就引發(fā)了全世界關(guān)注，它就是金安金沙江大橋，據(jù)稱中國這座懸索橋被很多西方專家譽(yù)為堪稱世界奇跡，因?yàn)橹袊鴰缀跏窃谝粋€被全球公認(rèn)不可能建造大橋的地方把它成功建起來的，據(jù)稱它在建造時使用了4萬多股鋼絲，總長度足以環(huán)繞地球兩圈，還使用了大量其他先進(jìn)技術(shù)，大橋總跨度達(dá)到了1400多米，是目前全球最長的懸索橋之一，在當(dāng)?shù)厝绱藦?fù)雜的自然環(huán)境下中國能建造出如此先進(jìn)的大橋，很多國際專家看后都感嘆中國的實(shí)力的確已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大了，再與中國作對絕對不是明智的選擇。

很多人都知道在目前的大橋世界紀(jì)錄里，大多數(shù)創(chuàng)下世界紀(jì)錄的大橋都是中國設(shè)計(jì)建造的，而在中國設(shè)計(jì)建造的這些超級大橋里，大部分的橋又都位于云南、貴州和四川等省份，而這是因?yàn)檫@些地區(qū)的自然環(huán)境實(shí)在是太過惡劣，不僅不適宜人類活動居住，也不適宜大橋的建設(shè)，比如這次引發(fā)了世界關(guān)注的金安金沙江大橋，在設(shè)計(jì)之初就面臨著巨大的困難。這座大橋聳立的地區(qū)兩岸幾乎都是懸崖峭壁，腳下就是奔涌的金沙江，就連長期生活于此的動物都難以在這里行動，很多人雖然在金沙江的岸邊生活了一輩子，但卻幾乎從沒有到只有幾公里之遙的對岸過。

這顯然不利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，因此中國才下定決心一定要建設(shè)成功這座大橋，但決心并不能真正解決技術(shù)問題，中國工程師為了突破種種技術(shù)難關(guān)還是耗費(fèi)了大量心血，比如在懸崖峭壁上放置建設(shè)大橋需要的各種材料和工程機(jī)械，就花費(fèi)了中國不少精力，因?yàn)榭捎每臻g狹窄，中國被迫設(shè)計(jì)了全新的施工辦法，爭取在狹小的施工空間內(nèi)建造出符合要求的大橋。

為了在狹隘的空間里建造跨度高達(dá)1400多米的大橋，中國選擇了懸索設(shè)計(jì)，這也讓金安金沙江大橋成為了目前全球跨度最長的山區(qū)懸索橋，為了支撐橋面和車輛的巨大壓力，金安金沙江大橋的主鋼索由4萬多根高強(qiáng)度鋼絲精心編織固定而成，僅僅是主鋼索使用的鋼纜總長度就可以圍繞地球2公里，整個大橋使用的鋼索總重量達(dá)到上千噸，幾乎創(chuàng)下了國內(nèi)懸索橋之最，也只有使用這樣先進(jìn)的技術(shù)和不計(jì)代價(jià)的使用先進(jìn)材料，才可以滿足金安金沙江大橋嚴(yán)苛的要求。

而除此之外，金安金沙江大橋還要和嚴(yán)酷的自然環(huán)境做斗爭，因?yàn)樯硖帊{谷，大橋所處的區(qū)域常年有強(qiáng)大的風(fēng)力，有時還會有大面積的霧氣經(jīng)過，這些都會給大橋的安全運(yùn)行造成威脅，為了解決這些問題中國工程師也想了很多辦法，包括安裝大量傳感器對大橋進(jìn)行智能化管理的，最終才成功滿足所有要求，建成了這座舉世矚目的大橋。

目前金安金沙江大橋正在試運(yùn)營，如果一切順利很快就可以正式投入使用，那時金沙江就將不再成為當(dāng)?shù)仉y以逾越的天塹，這不但將極大促進(jìn)當(dāng)?shù)氐拿耖g經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也可以有力提升中國在邊境地區(qū)的國防調(diào)動能力，這樣的成就也只有中國這樣實(shí)力強(qiáng)大還萬眾一心的國家才能實(shí)現(xiàn)。