國(guó)際航協(xié)CASS（Cargo Account Settlement Systems，即貨運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)）。

國(guó)際航協(xié)CASS是由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）開發(fā)和管理的一種全球性的貨物結(jié)算系統(tǒng)，用于管理航空貨運(yùn)公司與銷售代理商之間的貨款結(jié)算。

國(guó)際航協(xié)CASS的目的是簡(jiǎn)化結(jié)算流程、提高結(jié)算效率，同時(shí)降低貨款拖欠和風(fēng)險(xiǎn)通過CASS系統(tǒng)，航空貨運(yùn)公司和銷售代理商可以使用同一套結(jié)算流程，避免了多種貨款結(jié)算方式所帶來的混亂和錯(cuò)誤，同時(shí)，IATA·CASS系統(tǒng)還提供了一些額外的服務(wù)，如財(cái)務(wù)報(bào)告、欺詐檢測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，幫助航空貨運(yùn)公司和銷售代理商更好地管理他們的業(yè)務(wù)。

需要注意的是，國(guó)際航協(xié)CASS與中國(guó)社會(huì)科學(xué)院（CASS）并沒有關(guān)聯(lián)，前者是一個(gè)全球性的航空貨運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)，后者是一個(gè)中國(guó)最高的社會(huì)科學(xué)研究機(jī)構(gòu)。

一、國(guó)際航協(xié)（CASS-associate）申請(qǐng)條件：
1、申請(qǐng)單位的注冊(cè)資本不能低于人民幣 50 萬元。
2、財(cái)務(wù)狀況良好，無任何不良行為。
3、申請(qǐng)單位法人及股東征信良好，無任何失信行為。
4、申請(qǐng)單位未曾因欠款被國(guó)際航協(xié)終止其資質(zhì)。
5、申請(qǐng)單位的經(jīng)營(yíng)范圍務(wù)必體現(xiàn)與航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)相關(guān)。

二、國(guó)際航協(xié)（CASS-associate）材料:

1、填寫國(guó)際航協(xié)CASS-assciate申請(qǐng)表（蓋章）。
2、申請(qǐng)公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（蓋章）。
3、申請(qǐng)公司法人股東身份證（蓋章）。
3、提交國(guó)際航協(xié)CASS航空公司推薦信（參與CASS運(yùn)作航空公司負(fù)責(zé)人簽名加蓋航司章）。

三、國(guó)際航協(xié)（CASS-assciate）費(fèi)用明細(xì)：

1、國(guó)際航協(xié)IATA官方行政費(fèi) 250 USD
2、國(guó)際航協(xié)CASS-17萬擔(dān)保（8.5萬現(xiàn)金），可以通任何一家銀行出具17W擔(dān)保。

四、國(guó)際航協(xié)（CASS-assciate）申請(qǐng)周期：

1、以上材料齊全，45個(gè)工作日即可完成！總之，國(guó)際航協(xié)CASS系統(tǒng)是一種高效、安全、靈活的航空貨運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)，可以幫助航空貨運(yùn)公司和銷售代理商提高效率、降低成本，進(jìn)一步提升其在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

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