等待多時(shí)，Tesla第一輛Cybertruck終于在美國德州工廠下線，但是由于訂車的人數(shù)眾多，所以，真的要交到所有消費(fèi)者手上，勢(shì)必還得再等一段時(shí)間。同樣的，Hummer EV電動(dòng)悍馬也是有著供不應(yīng)求的狀況，要拿到車也不是那么容易。對(duì)此，來自加拿大的North American Electric Vehicles電動(dòng)車公司，打算用1991年出廠的AM General Humvee，改造成電動(dòng)車H1EV。

在該公司的網(wǎng)站上可以見到不少油車改造成電車的案例，他們先前就已經(jīng)幫不少經(jīng)典車款進(jìn)行這項(xiàng)改造，好比Porsche 356、911等車款，又或者是Ford F系列的皮卡、Mustang跑車。雖然目前North American Electric Vehicles對(duì)于最新H1EV并沒有透露太多資訊，但從官方網(wǎng)站上我們可以見到不少施工過程的照片，顯然他們對(duì)于自己的技術(shù)還是相當(dāng)有信心。

而在外媒報(bào)道中透露，H1EV這款車將會(huì)擁有600匹的馬力，配備來自Tesla的電動(dòng)雙馬達(dá)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)續(xù)航力將會(huì)有241公里。至于加速表現(xiàn)方面，目前該廠商也并未提供相關(guān)數(shù)據(jù)。參考Hummer EV的零百加速成績?yōu)?.0秒。預(yù)估H1EV的加速實(shí)力或許還是會(huì)略遜一籌。不過更有軍事風(fēng)格的內(nèi)裝與布局，相信仍然會(huì)是這款車的最大賣點(diǎn)。

根據(jù)外媒報(bào)道指出，H1EV的的建議售價(jià)為98,900美元，消費(fèi)者還可以再多花2萬元選擇Telsa電池模組，讓續(xù)航里程可以來到483公里。雖然H1EV的話題度可能略遜Hummer EV或者是Cybertruck，但如果是想要獲得一輛最特別、最硬派的電動(dòng)車，那么H1EV或許會(huì)是不錯(cuò)的選項(xiàng)。