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滇越鐵路第一站，碧色寨車站的芳華

2017年馮小剛執(zhí)導(dǎo)的電影《芳華》一下子就火了，于是電影拍攝的外景地云南蒙自碧色站也迅速躥為網(wǎng)紅打卡地，冒出來很多“懷舊”的“解放軍”。

云南蒙自是紅河州（紅河哈尼族彝族自治州）的首府，滇南中心。西漢元封二年（公元前109），置賁古縣（治所蒙自縣新安所），屬益州郡所轄24縣之一，已有千年歷史?！懊勺浴币徽f以縣西壩子邊緣目則山而得名，漢語訛為蒙自；一說則目音轉(zhuǎn)，系蠻語，意為山竹；一說系苗語“苗族之家”之意。

（蒙自城隍廟建筑群）

（蒙自南湖公園）

清末民初，云南80%以上的進(jìn)出口物資通過蒙自轉(zhuǎn)運(yùn)，是云南省對外貿(mào)易的最大口岸。云南第一個海關(guān)、第一個電報局、第一個郵政局、第一個外國銀行、第一條民營鐵路、第一個外資企業(yè)、第一個駐滇領(lǐng)事館、第一個火電站等諸多第一先后在這里產(chǎn)生。

（蒙自海關(guān)、蒙自郵政總局舊址）

（蒙自哥臚士洋行舊址）

1885年中法戰(zhàn)爭結(jié)束，法國人在侵占越南和經(jīng)營印之那殖民地的同時，覬覦著中國。1897年法國迫使清政府“定允準(zhǔn)自越南交界起，由百色河一帶或紅河上游一帶，候選鐵路，以達(dá)省城，由中國漸次勘察辦理”。隨即，法國便派人入滇踏勘路線，繪制鐵路藍(lán)圖。滇越鐵路于1903年動工修建，是20世紀(jì)初科技含量最高的鐵路之一，20世紀(jì)世界三大高原鐵路。其滇段穿越了云南眾多高山峽谷，滲透了數(shù)十萬中越勞工的血汗。

1909年通車至碧色寨。最初這里只有十幾戶人家，山寨因地處半山而得名“坡心”，滇越鐵路通車至此設(shè)立火車站，某法國駐蒙自官員發(fā)現(xiàn)了她依山的美景，從而更名為碧色寨。小村莊也因?yàn)榛疖囌径妹?，并與之同名。

1910年滇越鐵路從越南海防港直抵云南昆明的米軌鐵路全線通車?！盎疖嚥煌▏鴥?nèi)通國外”，該路由法國資本和技術(shù)與中國勞工鮮血和生命凝聚而成。促成了古滇之地從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明的涅變轉(zhuǎn)身。

法國人修筑的滇越鐵路讓云南人看到了世界的浪潮，感知了科學(xué)技術(shù)的巨大力量，同時爭自己的路權(quán)，修自己的鐵路。立足本土，學(xué)習(xí)西洋，發(fā)行股票和債券，堅守“非本國人不得持有”，從1915—1936歷經(jīng)21年艱辛，集資修建了177千米的“個碧石（個舊—碧色寨—石屏）寸軌小鐵路”。寸軌的軌距僅600毫米，不足準(zhǔn)軌機(jī)車的一半。但個碧石寸軌鐵路是我國最早的一條民營鐵路。

（寸軌機(jī)車庫）

伴隨著滇越鐵路（米軌）和個碧石鐵路（寸軌）的開通，兩條鐵路不能直接連通。個碧石寸軌運(yùn)送的貨物至碧色寨車站后，須重新轉(zhuǎn)運(yùn)到滇越鐵路，由米軌機(jī)車轉(zhuǎn)出，而個碧石鐵路上的所有機(jī)車必須在這個站掉頭原路返回，這個轉(zhuǎn)盤就為寸軌車掉頭提供了便利。

（寸軌機(jī)車掉頭轉(zhuǎn)盤）

從1910年滇越鐵路全線通車起的30多年時間，碧色寨一直扮演著滇越鐵路沿線第一大站的角色，每天有四十余對列車在此進(jìn)出，是赫赫有名的特等站。

出于貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，?dāng)時在小站的四周涌現(xiàn)了許多洋人開設(shè)的公司，在碧色寨最興盛的時候，有國內(nèi)18個省、108個縣的商人蜂擁而至，到這里尋找自己的“發(fā)財之路”。最初只有十幾戶人家的碧色寨，伴隨著鐵路的發(fā)達(dá)很快呈現(xiàn)了畸形的繁華，以“小巴黎”而享譽(yù)滇南。

（碧色寨站另擔(dān)房）

（碧色寨站大通公司、洋人看到酒店、法國人的鐵路工程部）

抗戰(zhàn)時期西南聯(lián)大也因?yàn)楸躺镜慕煌ū憷?，西南?lián)大的文學(xué)院、法商學(xué)院遷至了這個西南邊陲小城蒙自，聞一多、朱自清等著名教授駐蒙講學(xué)，給這個小城帶來了一場文化的浪潮。

（西南聯(lián)大蒙自分校舊址）

1940年，為防范日本人利用滇越鐵路從越南入侵云南，國民政府下令炸毀了河口的中越鐵路大橋，拆除從河口至碧色寨的177公里鐵軌?？谷諔?zhàn)爭勝利以后，雖然碧色寨至河口的鐵路得以逐步修復(fù)，但由于外貿(mào)運(yùn)輸量和客流量大降，碧色寨車站往日的喧鬧與繁華一去不復(fù)返了。由一個赫赫有名的特等站降格為一個四等小站。

（水鶴，給蒸汽機(jī)車加水用）

而今碧色寨車站已“變身”為滇越鐵路歷史文化公園。

芳華逝去，你會來嗎？