探店丨寶馬3系為何吐槽不斷還熱銷？

2021-08-05 16:15 作者:百車全說 0人讀過 | 我要投稿

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1. 車源緊缺現(xiàn)車少，訂車周期半月以上；

2.?推薦34.69萬的325Li M運(yùn)動套裝，兼顧價格、空間、動力、配置的折中選擇；

3. 長軸優(yōu)惠10個點(diǎn)，短軸優(yōu)惠6個點(diǎn)，325Li M運(yùn)動套裝全款落地34.98萬左右，貸款首付13.13萬左右，月供6637元；

4. 小保養(yǎng)原價1128元，大保養(yǎng)項(xiàng)目多，全部做齊接近3800元；

5. 325換裝新發(fā)動機(jī)后潛力小，基本告別刷程序。

展車為325i M運(yùn)動套裝

① 現(xiàn)在多久可以提車？

目前店內(nèi)（所在地山東）整體處于缺貨狀態(tài)，只有少量現(xiàn)車。

目前芯片短缺是全球性問題，短時間內(nèi)不會得到解決，不過3系訂車周期沒有想象中那么長，但一般至少都在半個月以上。

② 配置怎么選，長軸真的無操控？

3系價格跨度非常大，每款配置都能精準(zhǔn)定位到不同需求的人，總結(jié)成三段話：

除非預(yù)算不足否則不要買低功率的320，因?yàn)?20i 運(yùn)動套裝最便宜但空間小，320Li M運(yùn)動套裝空間大但配置低；

大多數(shù)人看中功率的325，就選325Li M運(yùn)動套裝，剩下的配置，標(biāo)軸性價比差、曜夜主賣外觀、四驅(qū)用處不大；

信仰充足才去看高功率的330，但一定要選標(biāo)軸、后驅(qū)的330i M運(yùn)動曜夜套裝，因?yàn)檫@是bimmer心中的純正3系。

最能顧上大多數(shù)人需求的，即價格、動力、空間、配置都能兼顧的只有34.69萬的325Li M運(yùn)動套裝，也是3系目前最暢銷的配置。

至于長軸真的無操控？這代3系在駕駛感受上逐漸5系化，即使是以往標(biāo)榜操控的短軸，相比上一代從運(yùn)動駕駛角度也沒那么干凈利落。但從日常角度，3系在外觀、內(nèi)飾以及舒適性和豪華程度上的提升又是明顯的，對于家用車而言孰輕孰重，當(dāng)然是后者。

③?現(xiàn)在全款貸款需要多少錢，3系是不是在漲價？

店內(nèi)優(yōu)惠長軸在10個點(diǎn)左右，短軸在6個點(diǎn)左右。相比之前并沒有明顯漲價，畢竟3系價格一直繃得很緊。

以34.69萬的325Li M運(yùn)動套裝全款為例。裸車31.22萬，購置稅2.76萬，保險1萬左右，此外無附加費(fèi)用，但并不是每個地區(qū)都沒有附加費(fèi)用，比如南京這里普遍要加8000元左右的裝潢和上牌費(fèi)。全款落地34.98萬左右。

同樣以325Li M運(yùn)動套裝貸款為例。裸車31.22萬，購置稅2.76萬，保險1萬左右，采用3成首付、36期分期政策，年利率5.88%，不收貸款手續(xù)費(fèi)。首付13.13萬左右，月供6637元，利息總額2.04萬左右。

④?有沒有其他促銷政策，如何薅光寶馬羊毛？

只有置換補(bǔ)貼，但不是現(xiàn)金補(bǔ)貼，而是附送一個5年/10萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)套餐。

所謂基礎(chǔ)保養(yǎng)，就是只包含機(jī)油、機(jī)濾和工時。

⑤?保養(yǎng)多少錢，豪華品牌會不會買得起養(yǎng)不起？

3系保養(yǎng)周期為1年/1萬公里，理論上小保養(yǎng)與大保養(yǎng)交替進(jìn)行。

小保養(yǎng)價格1128元，包含機(jī)油、機(jī)濾和工時。大保養(yǎng)多出的項(xiàng)目一般有409元的空氣濾、678元的燃油濾、905元的火花塞（B系列發(fā)動機(jī)2萬一換）、655元的空調(diào)濾。此外還有321元的制動液，官方推薦3年/3萬公里一換。以上報價皆為官網(wǎng)原價，大多數(shù)人也都是有選擇性去保養(yǎng)，比如空氣濾、空調(diào)濾臟了就吹一吹，火花塞狀態(tài)還行就不換。

實(shí)際價格以店內(nèi)報價為準(zhǔn)，保養(yǎng)套餐活動、買車保養(yǎng)贈送，都會減少后續(xù)開銷。此外寶馬官方也推出了保養(yǎng)套餐，比如“長悅保養(yǎng)套餐”，包含5年/10萬公里的機(jī)油、機(jī)濾、燃油濾、空氣濾，3系的價格為6338元，比原價節(jié)省50%。

⑥?這車有什么缺點(diǎn)，或者需要避坑的地方？

首先這代3系是非常舒適的一代，和你印象中的寶馬可能不太一樣。

20款（上）與21款（下）325Li M運(yùn)動套裝

1. 21款已經(jīng)取消了大燈蓋板，同時320i、325i從B48B20D換裝B48B20C發(fā)動機(jī)，此乃國產(chǎn)低功率發(fā)動機(jī)，少個低溫冷卻水壺，并將排氣歧管集成在缸蓋上，造成冷卻效率上限的降低，從而限制了后期刷程序的潛力。以前你買325i一個程序就刷到和330i差不多的馬力，現(xiàn)在就不行了，當(dāng)然如果你不刷程序那就沒什么影響，冷卻系統(tǒng)應(yīng)對一百多匹足夠。