造型集眾家之所長(zhǎng)，奇瑞“旅行者”，若20萬(wàn)內(nèi)能搶長(zhǎng)城坦克飯碗

最近十幾年時(shí)間SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)很吃香，長(zhǎng)城哈弗嘗到了哈弗H6的甜頭，確實(shí)當(dāng)了很多年的SUV領(lǐng)導(dǎo)者，但如今面臨很緊迫的競(jìng)爭(zhēng)壓力，長(zhǎng)城哈弗品牌也沒(méi)有太好的對(duì)策，無(wú)非就是搞車海戰(zhàn)術(shù)，僅僅狗系列車型就衍生出了三款產(chǎn)品，更不用說(shuō)還有哈弗初戀，神獸等車型。奇瑞汽車也面臨類似的局面，2023年同樣推出了幾款定價(jià)很同質(zhì)化的產(chǎn)品，星途瑤光和瑞虎9賣點(diǎn)就很接近。其實(shí)對(duì)于奇瑞而言，目前還有不少短板需要補(bǔ)齊，比如看似小眾化的硬派越野市場(chǎng)，其實(shí)大有可為，消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化，以前看起來(lái)小眾化現(xiàn)在也能走量，從坦克300的龐大銷量數(shù)據(jù)就能驗(yàn)證。

未來(lái)這種個(gè)性化的任務(wù)或許會(huì)交給奇瑞捷途，別看這個(gè)品牌起步比較卑微，屬于奇瑞子品牌里面相對(duì)廉價(jià)的，但捷途汽車越混越好，銷量表現(xiàn)比星途品牌穩(wěn)定多了。而且挖到了前保時(shí)捷造型設(shè)計(jì)總監(jiān)哈坎·薩拉格魯，親自操刀設(shè)計(jì)了全新車型捷途旅行者，這款車就是要征戰(zhàn)越野細(xì)分市場(chǎng)。

近日奇瑞捷途官方給出了一組定妝照，但還沒(méi)有完成量產(chǎn)申報(bào)，所以具體尺寸參數(shù)沒(méi)有出爐，按照官方定義的中型SUV尺寸，結(jié)合預(yù)告圖比例判斷，目測(cè)車身總長(zhǎng)度應(yīng)該在4.8米左右，軸距預(yù)計(jì)超過(guò)2.8米，整體輪廓會(huì)比坦克300略大一些，這在上市之后會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

前面已經(jīng)說(shuō)到該車型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)水平很高，帶來(lái)的實(shí)車效果確實(shí)非常炫酷，硬派造型幾乎是集中了眾多越野大牌的長(zhǎng)處，前臉矩陣燈光組成的圓形復(fù)古大燈類似坦克300，不過(guò)進(jìn)氣中網(wǎng)采用了模塊化矩陣英文字母車標(biāo)裝飾原創(chuàng)度很高。車身側(cè)面能看到一部分路虎衛(wèi)士的影子，但線條比路虎顯得硬朗一些，尾部全尺寸小書包備胎箱采用了方形設(shè)計(jì)也沒(méi)有落入俗套。

如今國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾裝修都無(wú)需擔(dān)心，奇瑞捷途旅行者采用了雙大屏布局，而且數(shù)字液晶儀表盤和懸浮導(dǎo)航大屏幕單獨(dú)布局，這可以讓中間大屏尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，思路和坦克500是比較類似的。作為一款硬派越野車型，扶手箱前方區(qū)域保留了電子檔桿，而不是旋鈕換擋，電控四驅(qū)系統(tǒng)旋鈕設(shè)計(jì)的位置也很便利。值得期待的是車機(jī)系統(tǒng)智能化程度，目前星途瑤光和瑞虎9都搭載了高通8155芯片，這款捷途旅行車應(yīng)該也不會(huì)缺席。

要論發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)，奇瑞在國(guó)內(nèi)可是被稱為理工男，這款捷途旅行者大概率一步到位搭載奇瑞400T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將達(dá)到261馬力，峰值扭矩400牛米，兩項(xiàng)重要參數(shù)都明顯超過(guò)坦克300。所以這款奇瑞旗下的越野車型如果定價(jià)在20萬(wàn)之內(nèi)，憑借設(shè)計(jì)后發(fā)優(yōu)勢(shì)和更強(qiáng)的動(dòng)力性能，在越野市場(chǎng)搶過(guò)長(zhǎng)城坦克的飯碗是有機(jī)會(huì)的。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得捷途旅行者會(huì)定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。