最新消息，哈雷戴維森中國今日發(fā)布新車預(yù)告，將會(huì)在3月10日，在國內(nèi)市場發(fā)布全新車型，并且是全球首發(fā)。根據(jù)哈雷發(fā)布的新車預(yù)告視頻，這款車應(yīng)該是之前已經(jīng)曝光過的“國產(chǎn)哈雷X350”。

根據(jù)哈雷官方發(fā)布的預(yù)告視頻來看，這臺(tái)車就是早些時(shí)候申報(bào)的哈雷X350。從油箱輪廓線條，車頭燈造型，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)邊蓋，乃至于油箱上的X字樣都一一對(duì)上了。

這臺(tái)“哈雷”實(shí)際上是基于QJMOTOR追350而來，它的實(shí)際排量353cc，最大功率27kw與追350保持一致。而剎車，減震，后搖臂，車架等等，同樣和追350高度相似。哈雷只是在追350的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一些風(fēng)格化的改動(dòng)。如此簡單的操作，粗暴點(diǎn)講其實(shí)就是換標(biāo)換殼，這樣的哈雷國內(nèi)車友能買單嗎？

而且，QJMOTOR自家的追350都快要被淘汰了，性能更強(qiáng)的追400即將取而代之，哈雷的這波操作屬實(shí)沒有看懂。不過筆者倒是覺得可以發(fā)揮一下想象力，哈雷今后會(huì)不會(huì)繼續(xù)推薦小排量車型，將QJMOTOR的閃系列“哈雷化”，個(gè)人覺得閃系列更符合哈雷的風(fēng)格。

其實(shí)不止哈雷這么干，MV Agusta Lucky Explorer 5.5，也采用了類似哈雷的做法。為什么錢江能夠備受這兩位國際品牌青睞，這是一個(gè)值得深思的問題。