放眼當前中國新能源汽車“江湖”，稱得上是百花齊放、群雄共舞，唯有極具差異化競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品才能脫穎而出。僅僅成立一周年的新勢力品牌深藍汽車，僅憑深藍SL03一款產(chǎn)品，至今已收獲近6萬用戶和幸福家庭的支持與青睞，可謂行業(yè)內(nèi)當之無愧的一匹“黑馬”。

而就在5月20日，深藍汽車趁熱打鐵，在國人極其熱衷的SUV車型上，再出品一款力作——備受期待的深藍S7發(fā)布了先享預訂價格（16.99萬-23.99萬元），新車將推出純電、增程、氫電等多種動力形式。其中，增程版包括純電續(xù)航可達121公里和200公里（CLTC工況）的兩種車型，綜合續(xù)航可達1120公里（CLTC工況），百公里饋電油耗還不到5L，實力比肩一眾合資2.0T高功率發(fā)動機的動力水平，能夠做到一周不充電，一月不加油；而純電版則有520公里和620公里（CLTC工況）兩種續(xù)航版本可選，百公里加速低至6.7秒，CLTC電耗僅為14.2kWh/100km，以更極致的動力性能和能耗水平，為消費者帶來更好的出行體驗。

與此同時，即日起至深藍S7上市發(fā)布期間，通過官方渠道“先享預訂”頁面參與活動、并在深藍S7上市后至2023年7月31日23:59前成功支付定金的客戶，提車后可尊享三年鉑金卡權(quán)益超值禮包。

當然了，深藍S7之所以能夠贏得行業(yè)與消費者的共同叫好，除了極具誠意的價格與權(quán)益之外，更重要的還是通過制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)等核心層面，展現(xiàn)出了足以讓用戶心潮澎湃的強勁產(chǎn)品實力。

作為定位于“20萬級超感駕趣電動SUV”的新能源+后驅(qū)型產(chǎn)品，深藍S7基于具備高效率、高性能、高智能、高安全等行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的EPA1全電數(shù)字平臺（增程版車型還采用了CTP無模組電池技術(shù)，使車身更加輕量化、電池能量密度更高，進一步提升續(xù)航里程）打造，同時搭載了實力不凡的新一代原力超集電驅(qū)系統(tǒng)（電驅(qū)總成效率達到行業(yè)最高的95%，且全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱，-30℃超低溫車輛可正常啟動），加之針對后驅(qū)車型的大師級全方位底盤調(diào)校，讓深藍S7的操控更順暢、加速更敏捷；輔以同級領(lǐng)先的智慧能量管理系統(tǒng)（動力回收強度可精準調(diào)節(jié)），為用戶帶來動力更強勁、環(huán)保又經(jīng)濟、駕趣與舒適兼得的駕乘體驗。

有意思的是，在本次深藍S7先享預訂活動期間，許多深藍新老用戶參與了對即將上市的新車進行的從海口到萬寧的長距離、多場景（特意選擇了不少坑洼路段）試駕體驗，大家尤其對深藍S7的偏向舒適性的底盤調(diào)校以及出色的整車NVH靜音表現(xiàn)（得益于前排雙層夾膠玻璃的采用）都贊不絕口，相信非常值得屏幕前的各位朋友親自感受一番。

早在2023上海國際車展進行首秀時，定位于“超感駕趣電動SUV”的深藍S7就憑借出眾的顏值俘獲了不少消費者的“芳心”。在《早懂車》看來，這要得益于深藍汽車設(shè)計師將科技感與運動感進行了巧妙的平衡。

純粹簡潔的曲面與分明的棱線相得益彰，大面積自然曲線的應用，不僅在視覺效果上讓車身顯得更加流暢與靈動，同時也帶來了超低風阻（低至0.258Cd）；而星能之瓣日行燈+螢星呼吸燈（在智能交互燈語套件內(nèi)）+星焰貫穿式尾燈、多達696顆LED光源的智能交互燈語套件、點綴于多處的金屬拉絲紋飾、溜背感十足的尾翼，以及21英寸能量風刃輪轂（搭配馬牌輪胎和運動卡鉗罩）等眾多富有獨特設(shè)計感的“甜點”，讓深藍S7擁有了極具辨識度的運動科技外觀。在《早懂車》看來，這正是做到了“長在了用戶的審美之上”。

而在車內(nèi)體驗方面，深藍S7為大家?guī)砹烁鼮閺娏业捏@喜感。

為了營造出宛如置身于豪華游艇中的乘坐體驗，設(shè)計師通過通過環(huán)抱式設(shè)計、輔以豐富的細節(jié)，為深藍S7打造出具有懸浮感、高級感和舒適感的內(nèi)飾空間。充滿動感配色的D型拼色方向盤，能夠以各自15°的角度傾斜來適應車內(nèi)乘客的15.6英寸向日葵中控屏、12.3英寸的副駕超感智慧高清大屏，以及等效距離達53英寸的AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)加持，再配合懸浮聲音島+14個DEEPAL品牌高音質(zhì)揚聲器（含頭枕），可以實現(xiàn)音樂廳、影院模式等多種視聽模式，讓駕乘體驗和娛樂可玩性直線上升。而具有多種模式并能隨音樂和駕駛風格變化的64色LED環(huán)抱式氛圍燈，輔以1.9平米攬星全景天幕+電動遮陽簾，在提供情緒價值、調(diào)節(jié)駕乘者心緒時也助益良多。

打開車門，大家就能感受到深藍S7所擁有的同級優(yōu)秀前排有效腿部空間和同級領(lǐng)先后排乘坐空間（長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距2900mm）。不僅如此，作為50萬內(nèi)唯一配備前排雙零重力按摩座椅的產(chǎn)品，深藍S7還采用了先進的座椅材質(zhì)工藝，配合座椅的多向調(diào)節(jié)（具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調(diào)節(jié)、8點式按摩功能），可實現(xiàn)120°平躺（心臟與膝蓋處于同一水平線，實現(xiàn)“零壓感知”人體工程學），打造入座柔軟，深層支撐、回彈性能優(yōu)越的零重力體驗，尤其是在長途駕駛時可有效緩解前排乘員的疲憊感。

既然都把科技感烘托到這兒了，那么深藍S7的豐富“黑科技”也就藏不住了。得益于高通第三代數(shù)字座艙平臺（高通驍龍8155芯片，105K DMIPS）的超高算力，讓睿藍S7的3D全息人臉識別，語音交互、觸屏反饋，軟件升級等諸多智控操作都可以實現(xiàn)“秒回”般絲滑；融合式UI界面設(shè)計、后排功能觸控屏（可調(diào)節(jié)空調(diào)、天幕遮陽簾和副駕座椅的前后位置）、全座艙智能情景模式、智能兒童安全座椅（后生態(tài)，新增車機監(jiān)控功能、一鍵調(diào)節(jié)功能）、森林空氣凈化系統(tǒng)、藍牙/NFC數(shù)字鑰匙、遠程一鍵備車等十分實用、好用的智能功能，更是體現(xiàn)出深藍汽車工程師們濃濃的人文關(guān)懷。

而在智能駕駛方面，深藍S7擁有同級領(lǐng)先的“千人千面智能AI模式”（可根據(jù)駕駛習慣，動態(tài)調(diào)整油門特性/回收特性等，學習你的駕駛習慣）；基于導航路徑實現(xiàn)駕駛輔助系統(tǒng)，適用于高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，在駕駛員的有效監(jiān)控下可實現(xiàn)高階輔助駕駛——NID3.0領(lǐng)航智駕輔助；可支持車內(nèi)泊車（APA）、遙控泊車（RPA）、遙控進出（RSIO）、循跡倒車（RADS）、遠程挪車（RMA）、記憶泊車（HZP）等功能體驗的APA7.0遠程代客泊車。

深藍S7全系標配L2級智能輔助駕駛（擁有車道保持輔助功能、并線輔助、自適應巡航等智能駕駛功能）、Auto-hold駐車功能（深踩制動踏板，自動激活自動駐車功能），無論新手老手，均能輕松上路。不僅如此，深藍S7還搭載了包括行車預警、緊急制動、主動避險、陡坡緩降、透明底盤、智能體感主動式安全帶等在內(nèi)的超過20項主動安全配置；再加上多層縱深數(shù)據(jù)安全防護體系，有效確保車主隱私數(shù)據(jù)的安全可控，全面保障用戶行車、用車安全。

“科技的意義不在于領(lǐng)先，而在于普及。新能源動力技術(shù)路線沒有優(yōu)劣，只有適合。誰能給消費者帶去好的產(chǎn)品體驗，誰就能得到市場認可?！闭珙Ｋ{汽車倡導的那樣，深藍S7在打造用戶舒適駕乘方面，可以用不計成本來形容，更稱得上是“以誠相待”——最好的產(chǎn)品，即是能為用戶帶來最好的體驗，和最舒適的駕乘的出行載體。深藍S7用實際行動彰顯了自己的造車態(tài)度。

懂論：

近年來，電動化、智能化等潮流逐漸被廣大消費者與市場所接受，在這些領(lǐng)域搶占先機的中國汽車企業(yè)開始在品牌影響力與銷量兩方面快速趕超國外廠商，尤其是在份額與戰(zhàn)略意義均最為重大的15萬-25萬元細分市場（競爭更為激烈、但機遇也同樣巨大）中，以深藍汽車為代表的新興中堅力量更是展現(xiàn)出穩(wěn)健而強勁的蓬勃生機，大有奪取行業(yè)話語權(quán)之勢。相信隨著深藍S7等更具價值感的產(chǎn)品的到來，勢必會對主流新能源SUV市場格局進行重構(gòu)并重新定義價值標準，而中國品牌真正做大做強的帷幕也將就此徐徐拉開。