隨著技術(shù)進(jìn)步和市場政策的激勵，越來越多消費(fèi)者開始將電動車納入到購車計(jì)劃中。不過在電動車新品不斷推出的同時，消費(fèi)者對于“油改電”車型的接受度正在變得越來越低。

“油改電”車型是指企業(yè)為應(yīng)對“平均油耗限值”和“雙積分政策”帶來的壓力，在燃油車基礎(chǔ)上推出的純電動車型。這類車型在外觀上與燃油版區(qū)別不大，不過由于底盤結(jié)構(gòu)被大量電池組所占據(jù)，因此無論是乘坐空間還是儲物空間，都會受到很大影響。另外由于新車基于燃油車平臺打造，因此很難提供令消費(fèi)者滿意的駕控體驗(yàn)。更有甚者，因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面的天生缺陷，電池包在受到外力沖擊時有可能破裂甚至爆燃，存在著極大的安全隱患。

為了解決上述問題，眾多新能源專屬模塊化平臺應(yīng)運(yùn)而生。從企業(yè)角度來說，這類平臺可以為消費(fèi)者提供安全、可靠、更符合新能源車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，但同時也帶來了新的問題：一是燃油車和電動車分屬兩個無關(guān)聯(lián)平臺，為企業(yè)研發(fā)、制造、采購增加了成本，間接推高了終端售價；二是對于挑剔的消費(fèi)者來說，同一款車型僅有單一能源品類可供選擇。

不過這些難題對PSA集團(tuán)來說已經(jīng)得到解決，這主要?dú)w功于PSA集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的新型模塊化多能源CMP平臺。該平臺具備“油電共生”特性，也就是說能夠同時滿足燃油車和純電動車型的共線生產(chǎn)。即將在國內(nèi)上市的全新一代2008，正是該平臺下推出的第一款合資車型，將同時提供燃油版和純電動版e2008。

對于國內(nèi)多個限行、限購城市的消費(fèi)者來說，“牌照問題”帶來了很大困擾。尤其是那些“被迫”選擇新能源車的車主，不少人心中仍舊渴求駕駛傳統(tǒng)燃油車的感覺。全新一代2008可以說很好地解決了這類消費(fèi)者的困擾，即使你因?yàn)榕普諉栴}而只能購買純電動版e2008，具備“油電共生”特性的CMP平臺也可以確保你在舒適性、駕駛愉悅性、安全性和科技品質(zhì)性等方面享受到同燃油版車型相一致的體驗(yàn)。

以空間表現(xiàn)為例，“油改電”而來的純電動車，由于底盤鋪設(shè)大量電池組，車內(nèi)空間往往被占用，乘員最直觀感受是相比于燃油版車型，電動車地板高度提升不少，頭部空間顯得非常局促，同時部分儲物空間如行李廂等也被電池組所占據(jù)。而基于CMP平臺正向研發(fā)的全新一代2008，其純電動版e2008擁有同燃油版相同的車內(nèi)乘坐空間和行李廂空間。坐入車內(nèi)，前、后排乘員的頭部和腿部空間在所有車型中均保持相同，行李廂也沒有受到電池組布局的絲毫影響。

駕駛愉悅性方面，“油改電”的電動車由于裝載大量電池組，不僅車重增加不少，全車重心也隨之發(fā)生改變，操控性大幅降低。對于全新一代2008來說，不論是搭載連續(xù)四年蟬聯(lián)國際年度發(fā)動機(jī)大獎的230THP燃油版車型，還是搭載大陸集團(tuán)永磁同步電機(jī)的e2008，都具備良好的動力響應(yīng)；而傳承標(biāo)致百年運(yùn)動基因的大師級底盤調(diào)校，則為e2008提供了與燃油版同樣靈活的操控感受和極限轉(zhuǎn)向——兩款車型的轉(zhuǎn)彎半徑同為5.45m，遠(yuǎn)低于同級競品。

此外，CMP平臺為純電動版e2008和燃油版帶來了同樣的主被動安全保護(hù)。被動安全方面，全新一代2008所有車款均按照高強(qiáng)度太空艙標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車底部采用三道封閉加強(qiáng)環(huán)，底板采用“6+5”防撞設(shè)計(jì)，全車有17處1800MPa熱成型版，4152個焊點(diǎn)均為自動化焊接——這些特性在車輛受到撞擊時，不僅可以保護(hù)車內(nèi)乘員，還可以對電池組等核心部件起到保護(hù)作用。主動安全方面， 12個超聲波雷達(dá)和攝像頭可以為全新一代2008提供包括VAEB低速緊急制動、車道偏離輔助、ABSD盲點(diǎn)監(jiān)測、LVV限速巡航、HBA遠(yuǎn)光燈輔助在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)，確保用戶在各種意外工況下車輛的安全、可靠。

具備“油電共生”特性的CMP平臺，為包括全新一代2008在內(nèi)的PSA集團(tuán)諸多產(chǎn)品提供了更自由的動力選擇，同時保證了同一車型無論能源類型有何不同，在舒適性、駕駛愉悅性、安全性和科技品質(zhì)性方面的體驗(yàn)均保持一致。全新一代2008的推出，標(biāo)志著品牌將在繼承燃油車時代所有優(yōu)良特性的基礎(chǔ)上，全面進(jìn)入電氣化的時代；同時也為消費(fèi)者在購買一款車型時提供了兩種擁有同樣歐洲高品質(zhì)的產(chǎn)品。