比亞迪百萬級超跑彩蛋，顏值不輸前途K50，會是下一個美人豹？

其實從去年下半年開始，比亞迪一直都在測試一款很神秘的硬派越野車型，直到注冊了新品牌仰望汽車，才逐漸讓真相浮出水面，此前代號為仰望R1的車型總算在1月5日正式發(fā)布，最終命名為仰望U8，確實是一款性能很強的百萬級硬派越野電動SUV。但發(fā)布會開到一大半，又突然冒出了彩蛋，竟然直接發(fā)布亮相一款全新超跑，命名為仰望U9。

這款車此前的保密工作實在太好，根本就沒有透露出任何的風(fēng)聲，整車研發(fā)平臺和U8越野車是一樣，都是比亞迪“易四方”平臺架構(gòu)打造，這就支持4臺電機獨立矢量控制，能夠?qū)崿F(xiàn)非常復(fù)雜的4驅(qū)系統(tǒng)，傳動結(jié)構(gòu)卻比原來的傳統(tǒng)燃油車簡單一些。

從外觀造型設(shè)計來看，比亞迪仰望U9很有想法，顏值完全不輸給幾年前造型評價很高的前途K50國產(chǎn)跑車，對比當(dāng)年比亞迪S8敞篷跑車的設(shè)計，能夠明顯感覺到現(xiàn)在自主品牌造型能力突飛猛進。車頭前臉主要凸顯數(shù)碼矩陣燈光的存在感，兩側(cè)巨大的彎月形燈光點亮之后辨識度很高。

車標(biāo)采用了新設(shè)計的長方形邊框，內(nèi)部則采用甲骨文“電”字，所以這又是一款漢字車標(biāo)logo，和比亞迪王朝系列保持統(tǒng)一。車身側(cè)面看其實有點路特斯的味道，純電動化之后就沒有中置后驅(qū)的概念了，前后4臺電動機重量平均分配，所以為了保證配重比，駕駛艙需要盡量保持在軸距中間，因此看起來車門是比較靠前的，駕駛員坐進去之后重心會很平均。

側(cè)面雙門設(shè)計都采用了蝴蝶門開啟方式，尾部雖然沒有很夸張的平行大尾翼，不過卻設(shè)計了類似鯊魚鰭的導(dǎo)流板，車尾底部更是提供了足夠夸張的導(dǎo)流裝置，貫穿式后尾燈也是數(shù)碼設(shè)計。

4電機平臺架構(gòu)帶來的動力性能很夸張，每一臺電動機最大輸出功率可以達到240千瓦，峰值扭矩420牛米，加起來的綜合最大輸出功率有望超過1100馬力，這對于以前的自主品牌來說是難以想象的，功率數(shù)據(jù)已經(jīng)很接近布加迪W16發(fā)動機，扭矩數(shù)據(jù)是傳統(tǒng)內(nèi)燃機難以匹敵的。所以即便這款車還沒有正式上市，官方已經(jīng)給出了兩秒級別零百加速成績，這就代表至少能夠跑進三秒之內(nèi)。

和比亞迪仰望U8硬派越野車一樣，底盤架構(gòu)類似，只是外殼以及功能不同，這款U9超級跑車定價也將達到百萬級別。定價太貴會不會成為下一個美人豹？最終被大眾遺忘，其實這種超跑注定無法走量，只要能穩(wěn)定銷售更新，對比亞迪來說就算成功了。

問題來了，你覺得仰望U9造型帥嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。