速度是汽車的靈魂，在追求速度的道路上，從來不缺挑戰(zhàn)者，紐博格林北環(huán)的圈速紀錄就一直在被不斷地刷新。

作為細分市場中唯一裝備8缸雙渦輪增壓發(fā)動機的高性能SUV，梅賽德斯-AMG GLC 63曾創(chuàng)下紐伯格林北環(huán)賽道SUV最快圈速紀錄。談及高性能SUV，它必然是不可或缺的主角之一。

近日，梅賽德斯-AMG宣布新款AMG GLC 63系列車型上市，包含梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV及梅賽德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV三款車型，售價分別為96.58萬元、99.48萬元和118.08萬元。

新車外觀整體基本延續(xù)了新款GLC的設(shè)計，配置進行了全面升級，動力搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。

內(nèi)斂的外在有著激進的心

全新一代AMG GLC 63兼具了AMG的運動基因和SUV的硬朗線條。雖然整體造型依舊以普通版本GLC為主體，但在細節(jié)處還是彰顯出了一絲猛獸般的兇狠。

前臉部分，當然少不了顯眼的AMG標志，直瀑式中網(wǎng)的大嘴格柵變得更加扁平，格柵內(nèi)部縱置多根鍍鉻飾條，中央嵌入大號奔馳三叉星車標，營造出不錯的檔次感。

新車還配備了“火焰式”造型大燈，配合其AMG套件的點綴以及下方大面積進氣口營造出了極強的戰(zhàn)斗氣息，整體設(shè)計感十足。

AMG GLC 63的車身腰線筆直平順，裙線造型相對夸張，勾勒出內(nèi)凹式車門。黑色的側(cè)裙、輪眉和前后包圍連為一體，搭配熏黑后視鏡和車頂?shù)难谛欣罴?，運動感十足。

側(cè)面最大的亮點莫過于大尺寸密幅式鋁合金輪圈和黃色剎車卡鉗，一定程度上增強了運動氣息。

尾燈內(nèi)部嵌入環(huán)形燈帶，點亮后不失辨識度，與頭燈相得益彰。車尾上方則延伸出一小塊擾流板，并嵌入LED高位剎車燈，下方配備雙邊共四出式排氣，并使用黑色擴散器加以點綴，視覺效果出色。

內(nèi)飾同樣延續(xù)了家族式設(shè)計語言，車內(nèi)采用大面積ARTICO皮革和實木材質(zhì)的飾板，還配備了Nappa皮飾AMG高性能方向盤和AMGDriveUnit操控單元按鈕，營造出不錯的戰(zhàn)斗感。

中控臺上方矗立一塊精致的懸浮式觸控液晶屏，集成了多種主流功能。下方則為三個排列規(guī)整的圓形空調(diào)出風口，再往下則配備了精致的物理按鍵。由于奔馳采用懷檔設(shè)計，排檔區(qū)域顯得較為整潔，但也不失設(shè)計感。

配置方面，新車擁有全液晶儀表盤，尺寸高達12.3英寸，同時中控屏的尺寸也比較大，設(shè)定為10.25英寸，營造出不錯的科技感。此外，新車還配備運動風格座椅，采用人體工程學設(shè)計，包裹性極強。

動力方面，新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，根據(jù)不同調(diào)教，最大馬力分別為476Ps和510Ps，峰值扭矩分別為650Nm和700Nm，傳動方面匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9擋運動型變速箱，并配備奔馳的“看家本領(lǐng)”4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)，破百時間快至3.8秒，加速性能極強。

高性能SUV真的是市場所需么

隨著消費水平的不斷提升，消費者對產(chǎn)品的需求也呈現(xiàn)出了多樣化的趨勢。高性能SUV作為SUV市場細分領(lǐng)域的一部分，主要的受眾人群是追求運動感、純粹駕駛感受，同時又不愿放棄實用性的消費者。車企同樣也看到了這部分消費群體的需求量。

作為GLC的性能版本車型，夸張的外形和充沛的動力是AMG GLC 63最大的亮點，動感的轎跑車身也十分吸人眼球。

與勢均力敵的豪華性能SUV相比，新車的出現(xiàn)也勢必會對寶馬X3 M和保時捷Macan等車型造成有力沖擊，有望為奔馳在豪華轎跑SUV細分市場爭奪更多的市場份額。

在車型分類模糊的當下市場，其實“SUV”與“高性能”這兩個標簽并不會產(chǎn)生沖突。高性能SUV的日漸火熱也表明了這一細分市場的強大潛力。

可以預見，越來越多的汽車廠商都會進入高性能SUV的細分市場，價格和品牌的跨度將會跨越整個汽車市場，并且燃油、混動、純電等不同動力的車型也會逐步面世，將來的高性能SUV市場的競爭也會更加激烈。