進(jìn)口比利時(shí)紅酒進(jìn)口申報(bào),代理進(jìn)口清關(guān)【進(jìn)口申報(bào)指南】

進(jìn)口比利時(shí)紅酒進(jìn)口申報(bào),代理進(jìn)口清關(guān)【進(jìn)口申報(bào)指南】
紅酒是葡萄酒的一種,并不一定特指紅葡萄酒。紅酒的成分相當(dāng)簡單,是經(jīng)自然發(fā)酵釀造出來的果酒,含有最多的是葡萄汁,葡萄酒有許多分類方式。以成品顏色來說,可分為紅葡萄酒、白葡萄酒及粉紅葡萄酒三類。其中紅葡萄酒又可細(xì)分為干紅葡萄酒、半干紅葡萄酒、半甜紅葡萄酒和甜紅葡萄酒,白葡萄酒則細(xì)分為干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒。粉紅葡萄酒也叫桃紅酒、玫瑰紅酒。
進(jìn)口紅酒需要企業(yè)需要具體什么資質(zhì):
1.進(jìn)出口經(jīng)營范圍
2.海關(guān)冊登記
3.食品收貨人備案
4.通關(guān)無紙化簽約
國外需要出具單證:
1.原產(chǎn)地證(澳洲等國家要享受0關(guān)稅需要出FTA產(chǎn)地證,國際段要直達(dá))
2.Health certificate或者Free sale certificate
3.灌裝日期證明
4.標(biāo)簽彩色照片和翻譯件
5.如果是木托盤,木托盤需要有IPPC標(biāo)識(shí)
6.成分分析(要有糖度檢測項(xiàng)目)
7.Invoice
8.Packing List
9.進(jìn)口境外生產(chǎn)企業(yè)注冊備案號(hào)
進(jìn)口紅酒的的稅率計(jì)算
關(guān)稅:14%
關(guān)稅計(jì)算方法 = 海關(guān)核定的關(guān)稅完稅價(jià)格 × 14%
(關(guān)稅完稅價(jià)格一般為CIF價(jià),但若中國海關(guān)對企業(yè)申報(bào)的CIF價(jià)表示懷疑,會(huì)參照同期同類的商品價(jià)格核定)
增值稅:13%
增值稅計(jì)算方法 = 組成計(jì)稅價(jià)格 × 13%
消費(fèi)稅:10%
消費(fèi)稅計(jì)算方法 = 組成計(jì)稅價(jià)格 × 10%
組成計(jì)稅價(jià)格 = (關(guān)稅完稅價(jià)格 + 關(guān)稅)÷ (1- 消費(fèi)稅稅率)
(組成計(jì)稅價(jià)格是進(jìn)口環(huán)節(jié)計(jì)算增值稅和消費(fèi)稅的依據(jù))
舉例
海關(guān)核定一支紅酒的關(guān)稅完稅價(jià)格為100元,問此紅酒在進(jìn)口環(huán)節(jié)一共產(chǎn)生的稅負(fù)是多少?
關(guān)稅 = 100× 14% = 14 (元)
組成計(jì)稅價(jià)格 = (100 + 14)÷ (1-10%) = 126.67 (元)
進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)納增值稅 = 126.67 × 13% = 16.47 (元)
進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)納消費(fèi)稅 = 126.67 × 10% = 12.67 (元)
進(jìn)口環(huán)節(jié)稅負(fù) = 14 + 16.47+ 12.67 = 43.14 (元)
所以,100元的紅酒,在進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅合共48.2元,占紅酒價(jià)格的43.14%。
其中有些國家關(guān)稅有優(yōu)惠政策,比如新西蘭,智利,澳洲。
進(jìn)口紅酒清關(guān)流程一般為:
準(zhǔn)備紅酒進(jìn)口資料--國外發(fā)運(yùn)--收發(fā)貨人備案---到港后報(bào)關(guān)---海關(guān)繳稅放行(如查驗(yàn)則查驗(yàn))---檢驗(yàn)檢驗(yàn)抽檢(有概率)出國內(nèi)入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明(可以銷售)
進(jìn)口紅酒中文標(biāo)簽基本要素:
1.中文品名
2.原料與輔料
3.灌裝日期(生產(chǎn)日期)
4.貯藏條件
5.進(jìn)口商信息
6.警示語
7.年份(如外文酒標(biāo)有顯示)
8.葡萄酒類型
9.進(jìn)口境外企業(yè)生產(chǎn)商注冊備案號(hào)
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知識(shí)拓展:
背對背原產(chǎn)地證明的含義
背對背原產(chǎn)地證明是RCEP協(xié)定項(xiàng)下的貨物仍然保持原產(chǎn)資格的證明文件。貨物在其他締約方進(jìn)行中轉(zhuǎn)且未進(jìn)行超出規(guī)定加工處理時(shí),由其他締約方的簽證機(jī)構(gòu)、經(jīng)核準(zhǔn)出口商、出口商或生產(chǎn)商(如已實(shí)施)根據(jù)出口締約方出具的初始原產(chǎn)地證明簽發(fā)背對背原產(chǎn)地證明。
清關(guān)知識(shí)每日學(xué):
快遞和空運(yùn)泡貨和重貨如何收費(fèi)
快遞和空運(yùn)的計(jì)算方法:
規(guī)則物品:
長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。
不規(guī)則物品:
最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=體積重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。
這是國際上通行的算法。
簡言之,1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨,小于166.67千克的稱為泡貨。
重貨按照實(shí)際毛重收費(fèi),泡貨按照體積重量收費(fèi)。
注意事項(xiàng):
1、CBM是Cubic Meter的簡稱,意為立方米。
2、體積重量也有的按照長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000計(jì)算的,不常見,一般只有快遞公司使用此算法。
3、實(shí)際上,航空貨物運(yùn)輸對重貨和泡貨的劃分還要復(fù)雜得多,比如根據(jù)密度的不同,有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等說法。比例不同,價(jià)格不一樣。
比如1:300的25元/千克,1:500的24元/千克。所謂1:300就是1立方米等于300千克,1:400就是1立方米等于400千克,依次類推。
4、為了充分利用飛機(jī)的空間和載重量,一般會(huì)把重貨和泡貨進(jìn)行合理搭配,空運(yùn)配載是一個(gè)技術(shù)活——搭配得好,可以充分利用飛機(jī)有限的艙位資源,做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會(huì)浪費(fèi)空間(沒裝滿艙位就超重了),泡貨太多就會(huì)浪費(fèi)載重量(沒達(dá)到最大重量就裝滿了)。