最近，尼日利亞一架戰(zhàn)機(jī)發(fā)生墜毀事故，目前現(xiàn)場畫面已經(jīng)曝光，據(jù)尼日利亞空軍的消息，此次墜毀的飛機(jī)為比奇B350型飛機(jī)，該機(jī)在前往首都的過程中發(fā)生引擎故障，隨后在返回機(jī)場的途中墜毀，機(jī)上6人全部遇難，然而奇怪的是，在事故前期，西方目光都將目光轉(zhuǎn)向東方，為何尼日利亞墜機(jī)事故會(huì)讓西方將目光轉(zhuǎn)向東方呢？對此，專家稱尼日利亞空軍普遍裝備中國戰(zhàn)機(jī)，西方可能是想栽贓嫁禍，把墜機(jī)原因安排到中國頭上。

此次墜毀的比奇B350型飛機(jī)，一直都被稱為最安全的商務(wù)飛機(jī)，該機(jī)在過去十幾年里出口到了世界上105個(gè)國家，直至今天，仍然有6500架B350型飛機(jī)在服役，尼日利亞空軍作為這款飛機(jī)的用戶，平時(shí)主要拿這一型飛機(jī)承擔(dān)人員運(yùn)輸，物資運(yùn)輸以及特種行動(dòng)的任務(wù)，此次出事的比奇B350型飛機(jī)，就是前去明納市營救當(dāng)?shù)乇唤壖艿?2名人質(zhì)，然而由于該機(jī)出現(xiàn)墜機(jī)事故，導(dǎo)致人質(zhì)營救行動(dòng)受到影響，尼日利亞軍方不得不直接派出軍隊(duì)進(jìn)行營救任務(wù)。

至于尼日利亞空軍的比奇B350型飛機(jī)為何會(huì)墜毀，這其實(shí)跟飛機(jī)的設(shè)計(jì)沒有關(guān)系，而可能是跟飛機(jī)的使用時(shí)間有關(guān)系，尼日利亞空軍早在2012年就采購了這款飛機(jī)，該機(jī)目前已經(jīng)服役了將近9年的時(shí)間，這對一款小型渦槳式商務(wù)飛機(jī)而言已經(jīng)是非常長的服役時(shí)間了，由于沒有采用軍標(biāo)零件，這款飛機(jī)的配件老化速度比專門的軍用飛機(jī)要快得多，很有可能是因?yàn)榕浼匣木壒?，才?huì)導(dǎo)致尼日利亞空軍的這架比奇B350型飛機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)引擎故障，隨后在降落時(shí)墜毀。

而這也不是比奇350型飛機(jī)第一次發(fā)生因引擎故障而導(dǎo)致墜毀的事故了，在2019年，美國一架私人比奇350型飛機(jī)就在剛起飛不久后出現(xiàn)引擎故障，并導(dǎo)致飛機(jī)失速最終墜毀在機(jī)場上，造成機(jī)上10人遇難，考慮到這架飛機(jī)可能存在的安全隱患，尼日利亞空軍在調(diào)查報(bào)告最終出爐前，可能會(huì)停飛剩下的比奇350型號飛機(jī)，同時(shí)在這段時(shí)間里針對該機(jī)開展一次全面的安全性檢查，以避免類似的墜機(jī)事故再次發(fā)生。

至于西方在得知墜機(jī)消息后第一時(shí)間將目光投向東方，則很大程度上是因?yàn)槟崛绽麃嗆婈?duì)近幾年來與中國的聯(lián)系十分密切，在過去幾年里，尼日利亞從中國采購了大批先進(jìn)裝備，從陸軍的VT4坦克，ST1輪式突擊炮，再到空軍的殲7，梟龍戰(zhàn)斗機(jī)以及彩虹-3無人機(jī)，尼日利亞幾乎所有的主力裝備都來自中國，考慮到尼日利亞軍隊(duì)裝備的大多數(shù)都是中國武器，在尼日利亞空軍發(fā)生墜機(jī)事故細(xì)節(jié)不明的情況下，難免會(huì)讓西方以為是中國造的飛機(jī)墜毀了。

此次尼日利亞空軍的比奇350型飛機(jī)墜毀，再次給人們敲響了航空安全的警鐘，雖然飛機(jī)的事故率比其他交通工具更低，然而一旦發(fā)生事故就會(huì)造成不可挽回的損失，平時(shí)針對飛機(jī)的安全檢查應(yīng)該更加仔細(xì)，尤其是類似比奇350型這種本身性能就不穩(wěn)定的商務(wù)小型飛機(jī)，在出發(fā)前應(yīng)該嚴(yán)格檢查。