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【Twisted|賽車界的三大滿貫 】印地500＆勒芒24小時＆摩納哥大獎賽|燃向混剪? ?歡迎點贊關(guān)注投幣

印地500（Indy500）對任何賽車運動的粉絲來說既熟悉又陌生。熟悉的是，無論任何賽事的解說都或多或少提及過這個名詞。陌生的是，鮮有人知道印地500是怎樣從一場單一的賽事發(fā)展成為當(dāng)今賽車運動的三大賽事之一。

雖說是一項方程式賽事，但是印地賽事的每一細節(jié)都有著與其他賽事特別是大家熟悉的一級方程式賽事不同的地方。同樣是來自北美，跑橢圓賽道的納斯卡，又與印地賽事有著種種不同。到底是什么致使印地賽事在車迷心中有著這么獨特的地位？或許下面的故事會幫你解答心中不少的疑惑。

全球范圍的賽車運動有數(shù)百種，唯獨印地500的神秘與歷史獨樹一幟。我們都知道著名的F1一級方程式是歐洲公子哥的“高富貴游戲”，NASCAR是美國鄉(xiāng)巴佬的“平民運動”?？墒钦摰綒v史，F(xiàn)1和NASCAR在印地500面前只能算是小輩。不信？咱們一起來數(shù)一數(shù)吧。眾人周知的世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）始于1973年，大家熟悉的世界F1一級方程式始于1950年，北美頭號賽事納斯卡NASCAR始于1948年，經(jīng)典的法國勒芒24小時耐力賽始于1923年，世界著名的派克峰登山賽始于1916年……印地500（Indy500）賽事始于1911年——是目前單一賽車賽事中歷史最悠久的比賽。

向來，賽車是男人的世界，這是甚至一種制度！在印地500賽事的頭幾十年里，比賽都不允許有女性車手參加，甚至在1971年前在車隊維修區(qū)內(nèi)都不允許有女性記者的出現(xiàn)。到了1977年，終于出現(xiàn)了質(zhì)的改變。比賽中首次有女性參加，并且還不少——有9位女性車手參加了當(dāng)年的排位賽。此后，女性車手陸續(xù)出現(xiàn)在了橢圓形賽道。2009年美國著名印地/納斯卡車手DanicaPatrick終于為女車手們爭了一口氣，拿到了當(dāng)年印地500的第三名，是目前女性車手在印地500賽事中的最好成績。

印地500是“印地安納波利500英里大賽”的簡稱。這場盛事在每年五月份的最后一個周末——美國陣亡將士紀(jì)念日，于美國印第安納州首府的印第安納波利斯市（Indianapolis）舉行。這條橢圓形的印第安納波利斯賽道（IndianapolisMotorSpeedway）建成于1909年，全長2.5英里（約合4.023公里），整個比賽過程中車手需要駕駛賽車沿逆時針方向開200圈（2.5英里乘以200圈剛剛好500英里）。被稱為世界上最大的單一體育設(shè)施，印第安納波利斯賽道占地2.27平方公里，相當(dāng)于一個小城鎮(zhèn)的面積。賽場中僅永久座位數(shù)量達到了25萬個，比賽周末加上內(nèi)場的人士，觀賽的觀眾數(shù)量一般會突破30萬（這個數(shù)字相當(dāng)于一個美國中型城市的人口）。說到這里，你或許會問，我們?nèi)绾稳ダ斫膺@個數(shù)字呢？這樣吧，我們可以這樣形象地去理解：以印第安納波利斯橢圓形賽道內(nèi)的面積，它可以容納下一個梵蒂岡（國家），一個英國溫布頓球場（包含場內(nèi)各種大大小小的網(wǎng)球場），一個羅馬斗獸場，一個紐約揚基棒球場，一個RoseBowl球場（美國著名大學(xué)橄欖球隊——加州大學(xué)洛杉磯分校布魯因斯棕熊隊的主場），以及一個丘吉爾唐斯賽場（美國著名馬賽——肯德基德比的主賽場）。

為什么印地賽事要跑500英里（為啥要跑那么長距離），估計是不少人的疑惑。用老美常用的話來說，這是一個“Goodquestion”。故事是這樣的。在20世紀(jì)初，印第安納波利斯與底特律是美國的兩大汽車生產(chǎn)基地。僅僅在印第安納波利斯地區(qū)建廠的品牌就多達30多個。在100多年前，汽車作為新生事物仍然在不斷的改進當(dāng)中。每個汽車品牌都有自己的過人之處，但是卻無“比武之地”。印第安納波利斯賽道的落成正合乎了各大汽車廠的需求。他們派出各自的車手征戰(zhàn)印地500賽事，坐在觀眾席欣賞賽事的觀眾并不是狂熱的賽車迷，而是各大車廠邀請的“準(zhǔn)顧客”和導(dǎo)購專員。通過長距離的比拼，顧客很容易能辨別出他們需要購買的品牌。這種以導(dǎo)購為主導(dǎo)的印地500比賽一直持續(xù)了近20年?？上?，隨著后來的眾多品牌漸漸向底特律轉(zhuǎn)移，印地500比賽的“原意”漸漸被人們忘卻了。

說起印地500的命名，在最早的1911到1916年間比賽的名字是“國際500英里大賽”，但也就是在這段時期，比賽就作為印第安納波利斯500或者直接“the500”被大家所熟知。到了1919年，由于第一次世界大戰(zhàn)停辦后恢復(fù)的比賽被稱作“自由大賽”。二戰(zhàn)之后，比賽被稱作“the500”、“500英里賽”、“印第安納波利斯500”或者是“印地500”。1981年“第65屆印地安納波利斯500英里大賽”的名稱被官方使用，賽事開始以這個名稱進行宣傳并且作為賽事獨特的標(biāo)志。

說起印第安納波利斯賽道就不能不提及印地500的另一大傳統(tǒng)——獲勝的車隊會去親吻賽道的磚道。其實這些路磚每一塊都是從伊利諾伊州的工廠通過鐵路運來。到了1936年，賽道方開始在橢圓彎道位置鋪設(shè)瀝青。這些原始的路磚又一直保持了22年。直到1961年，賽道在翻新的時候，僅保留了終點線位置約合1米長的磚道。這樣的設(shè)計一直保留到了現(xiàn)在。

印地500獲勝的車手是要喝冰鎮(zhèn)牛奶的。在1933年，車手LouisMeyer在他第二次贏得比賽之后喝下了一杯牛奶。在他1936年第三次拿下勝利之后他又飲下了一罐牛奶，他獲勝喝奶的照片被記者抓拍了下來，并刊登了在第二天的報紙頭條。當(dāng)?shù)氐囊粋€乳制品公司的總裁看到這份報紙，認(rèn)為這是一個推廣產(chǎn)品的好時機，于是，從1937年開始的比賽中，所有印地500獲勝的車手都會以喝牛奶作為慶祝的標(biāo)志。

在印地500，你仍能體會到昔日F1冠軍花環(huán)的“經(jīng)典情懷”。印地的冠軍花環(huán)比F1要來得晚，始于1960年。它是當(dāng)?shù)刂ń砏illiamJ.”Bill”Cronin專門設(shè)計的。雖然Bill已經(jīng)去世了20多年了，但是花環(huán)的設(shè)計一直遵循著他原來的理念——33朵象牙白蘭花，33面微縮黑白格子旗，以及貫穿整個花圈的紅白藍絲帶。