9月26日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備與中鐵十四局聯(lián)合研制的大直徑硬巖掘進(jìn)機“高原先鋒號”（中鐵1197號）在鄭州成功下線，這是繼“雪域先鋒號”“忠誠擔(dān)當(dāng)號”“高原領(lǐng)航號”之后的又一臺用于高原高寒鐵路項目的大直徑硬巖掘進(jìn)機。

中鐵十四局集團總經(jīng)理周長進(jìn)、副總經(jīng)理郭洪偉，中鐵工業(yè)總經(jīng)理卓普周等出席下線儀式。

周長進(jìn)講話

卓普周致辭

高原先鋒號

此次下線的“高原先鋒號”（中鐵1197號）硬巖掘進(jìn)機，刀盤直徑10.23米，整機長度約300米，應(yīng)用于高原高寒鐵路隧道。隧道海拔3900米，TBM掘進(jìn)長度14400米，主要穿越花崗巖、花崗閃長巖、變質(zhì)砂巖和板巖，巖石最高飽和抗壓強度達(dá)269MPa。

為了更好解決項目獨頭掘進(jìn)距離長、施工海拔高、巖層強度高、穿越破碎帶等建設(shè)難點，中鐵裝備與中鐵十四局聯(lián)合攻關(guān)，為設(shè)備增加了TBM-SMART智能輔助掘進(jìn)、主機振動監(jiān)測、高性能邊緣計算終端、刀盤紅外監(jiān)測、超前地質(zhì)預(yù)報等多種先進(jìn)技術(shù)，為隧道安全高效施工保駕護航。

雪域先鋒號

忠誠擔(dān)當(dāng)號

高原領(lǐng)航號
近年來，中鐵裝備不斷加大創(chuàng)新力度，解決隧道施工難題，助力國家重大基礎(chǔ)工程建設(shè)。2021年6月，中鐵裝備自主研制的國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進(jìn)機“雪域先鋒號”在鄭州下線，8月“忠誠擔(dān)當(dāng)號”TBM在成都下線。目前，兩臺TBM聯(lián)手并進(jìn)，為高原高寒鐵路隧道建設(shè)提供了強大的設(shè)備支撐。

在充分的地質(zhì)理解和積累的高原高寒極端環(huán)境TBM施工經(jīng)驗基礎(chǔ)上，中鐵裝備與中鐵十四局以及業(yè)主、設(shè)計等相關(guān)單位精誠合作，量身定制了“高原領(lǐng)航號”（中鐵1196號）和“高原先鋒號”（中鐵1197號）兩臺硬巖掘進(jìn)機，這是國產(chǎn)高端裝備技術(shù)應(yīng)用在高海拔高寒隧道項目的又一次突破，對于助力把高原高寒鐵路建成精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程具有重要意義。

供稿：中鐵裝備