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超低油耗,以電為主:DM-i超級混動全球首發(fā)

2021-01-12 09:25 作者:陜西購車網(wǎng)  | 我要投稿


陜西購車網(wǎng)訊】1月11日晚,比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng),是以電為主的混動技術,具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢;虧電油耗低至3.8L/百公里,可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里,百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒;在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時,更無續(xù)航焦慮和充電焦慮。

DM-i超級混動發(fā)布即量產(chǎn),秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超級混動車型在此次發(fā)布會上啟動預售。其中,秦PLUS DM-i補貼后預售價格為10.78-14.78萬元,宋PLUS DM-i補貼后預售價格為15.38-17.58萬元,唐DM-i補貼后預售價格為19.78-22.48萬元。

DM-i超級混動,是基于超級電混系統(tǒng),以電為主的混動技術。在架構上,DM-i超級混動以超安全大容量電池和高性能大功率扁線電機為設計基礎,主要依靠大功率高效電機進行驅(qū)動,汽油發(fā)動機的主要功能是在高效轉速區(qū)發(fā)電,適時直驅(qū),改變了傳統(tǒng)混動技術主要依賴發(fā)動機、以油為主的設計架構,從而大幅降低了油耗。

DM-i超級混動的核心部件包括雙電機的EHS超級電混系統(tǒng),驍云-插混專用高效發(fā)動機,DM-i超級混動專用功率型刀片電池以及整車控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)。這些核心部件和關鍵技術完全由比亞迪自主研發(fā)。

與燃油發(fā)動機相比,電機驅(qū)動效能更高且環(huán)保。DM-i超級混動以電為主的架構,真正實現(xiàn)了多用電、少用油并且高效用油。電量充足時,DM-i超級混動就是一臺純電動車。在電量不足時,DM-i超級混動就是一臺超低油耗的混合動力車:市區(qū)行駛,有99%的工況下是用電機進行驅(qū)動,駕乘體驗無限接近純電動車,有81%的工況下發(fā)動機處于熄火狀態(tài),完全零油耗;高速行駛,以并聯(lián)直驅(qū)為主,發(fā)動機在高效區(qū)間驅(qū)動,簡化了能量傳遞環(huán)節(jié),硬核技術加持,實現(xiàn)超高效率和超低油耗。

在NEDC和WLTC工況下,DM-i超級混動電機驅(qū)動占比分別高達88%和82%,真正做到了以電為主,成就了DM-i超級混動的超低油耗,DM-i超級混動緊湊型轎車在虧電狀態(tài)下的油耗可低至3.8L/百公里(NEDC工況);同時,還帶來“可油更可電”的使用體驗,DM-i超級混動車型純電續(xù)航里程可達120公里,可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里(NEDC工況)。

DM-i超級混動車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式,充電便利性與純電動車無異,為用戶更主動地使用純電模式提供了有力支撐。

搭載DM-i超級混動的車型擁有五大特點:快、省、靜、順、綠。超強動力,快人一步;超低油耗,勁省成本;電動操控,超級平順;超級靜謐,告別噪音;綠牌出行,暢行無憂。DM-i超級混動是新能源技術的全新物種,讓DM-i超級混動車型的競爭對手不再是傳統(tǒng)插電式混動汽車,而要降維打擊同級別燃油車。

DM-i超級混動發(fā)布的同時,搭載DM-i超級混動的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i也同步開啟預售。

作為全球首款搭載DM-i超級混動的戰(zhàn)略車型,秦PLUS DM-i是燃油轎車顛覆者。秦PLUS DM-i硬核技術加持,實現(xiàn)了緊湊型轎車市場前所未見的3.8L/百公里革命性油耗,百公里加速7.3秒,純電續(xù)航里程120公里,可油可電綜合續(xù)航里程1245公里(120KM尊貴型\旗艦型搭載EHS145)。秦PLUS DM-i補貼后預售價格為10.78-14.78萬元,將于3月初正式上市。

宋PLUS DM-i致力于為追求格調(diào)和品質(zhì)生活、不斷進取的城市精英人群提供更佳用車體驗,是全球首款寬體超混SUV。宋PLUS DM-i 實現(xiàn)了虧電狀態(tài)下4.4L/百公里的超低油耗(51KM尊貴型/尊榮型搭載EHS132),百公里加速7.9秒,純電續(xù)航里程110公里,可油可電綜合續(xù)航里程1200公里(110KM旗艦型/旗艦PLUS搭載EHS145)。宋PLUS DM-i 補貼后預售價格為15.38-17.58萬元,將于3月中旬正式上市。

唐DM-i是為注重經(jīng)濟和舒適的主流家用人群量身打造的中大型旗艦智能超混SUV。唐 DM-i的虧電油耗為5.3L/百公里(52KM豪華型搭載EHS145),百公里加速8.5秒,純電續(xù)航里程112公里,可油可電綜合續(xù)航里程1050公里(112KM尊貴型\尊榮型搭載EHS160)。唐 DM-i補貼后預售價格為19.78-22.48萬元,將于3月底正式上市。

搭載DM-i超級混動的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i “三劍齊發(fā)”,將以超強的動力,超低的油耗,超長的續(xù)航,可油更可電的駕駛體驗在各自的細分市場中脫穎而出,同時憑借綠牌出行、暢行無憂的“快、省、靜、順、綠”多重優(yōu)勢,硬核技術加持,為消費者創(chuàng)造更美好的綠色出行體驗。


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