12月29日，吉利新繽越&星瑞品鑒沙龍武漢站在菱角湖公園SOMA Bistro·餐酒吧圓滿落幕！雙車(chē)出街，動(dòng)靜之中品味都會(huì)生活，悠享冬日午后好時(shí)光。

沐浴著陽(yáng)光，各位媒體大咖簽到中

圍爐煮茶，回首與吉利走過(guò)的2022

樂(lè)隊(duì)潮酷開(kāi)場(chǎng)，品鑒沙龍正式開(kāi)始

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輕松戶外“圓桌派”，讓我們走進(jìn)吉利、更了解產(chǎn)品與用戶

全場(chǎng)嘉賓媒體朋友們，迎著暖陽(yáng)合影留念

外觀上，新繽越基于舊款車(chē)型打造而來(lái)，自然還是能夠看到舊款車(chē)型的影子，不過(guò)在經(jīng)過(guò)調(diào)整之后頗有小鋼炮的感覺(jué)。前臉進(jìn)氣中網(wǎng)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了熏黑處理的網(wǎng)狀格柵，同時(shí)還一條紅色的裝飾條點(diǎn)綴在其中，兩側(cè)大燈組內(nèi)部采用了雙L造型，呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的科技感。

兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用了多條紅色燈帶，并進(jìn)行了熏黑處理，并通過(guò)一條熏黑處理的裝飾形成了貫穿式效果。下方運(yùn)用了更加運(yùn)動(dòng)化的包圍，以及雙邊共四出排氣，帶來(lái)了滿滿的性能感。

它的懸掛調(diào)校更像歐洲品牌，在盡力過(guò)濾振動(dòng)的同時(shí)還能保持一定的韌性，在以較高速度過(guò)彎時(shí)，懸掛還能保持不錯(cuò)的側(cè)向支撐，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾。在經(jīng)過(guò)減速帶這種較大的連續(xù)顛簸時(shí)，懸架對(duì)于振動(dòng)的化解也比較得當(dāng)，大坑小坑都可以輕松化解，傳遞到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)不會(huì)特別突出，駕乘感受較為舒適。

為年輕較勁，有實(shí)力敢于Battle，更力量、更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更個(gè)性，吉利新繽越高動(dòng)力智慧SUV以集年輕、運(yùn)動(dòng)于一身的車(chē)身線條營(yíng)造出整車(chē)極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，成就年輕人更期待的夢(mèng)想座駕。

而作為中國(guó)星·旗艦家轎，吉利星瑞在自主A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有目共睹，無(wú)論是越級(jí)的軸距，還是全系2.0T的動(dòng)力水平，都精準(zhǔn)切中了中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)喜好。2023款車(chē)型在此基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了再優(yōu)化，并新增了基于傳統(tǒng)文化開(kāi)發(fā)的聯(lián)名版車(chē)型。

動(dòng)力方面，吉利星瑞采取Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則搭載了吉利自研的七速濕式雙離合變速箱，得益于這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)，星瑞在實(shí)際駕駛過(guò)程中給人的感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門(mén)下去反應(yīng)非常迅速，變速箱頓挫也幾乎感覺(jué)不到。上路之后，星瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)噪音隔絕十分良好，整個(gè)駕駛室比較安靜。在車(chē)身懸架方面，吉利星瑞采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，顛簸路面駕駛室的駕乘感受依舊十分舒適，真正是有顏值、有實(shí)力的中式智能旗艦家轎典范。

從功能設(shè)計(jì)到美學(xué)設(shè)計(jì)，到完整一體的創(chuàng)造。偉大的設(shè)計(jì)理念，不會(huì)因時(shí)間流轉(zhuǎn)而被遺忘。伴隨科技的革新，技術(shù)的日新月異，它將獲得前所未有的創(chuàng)變革新，吉利星瑞未來(lái)將繼續(xù)以用戶為中心，打造時(shí)代的“星”座駕，希望為廣大消費(fèi)者提供更舒適、更精彩的出行體驗(yàn)。