不多耗油

暖風(fēng)是一輛車中最基礎(chǔ)也最有效的取暖設(shè)施，屬于熱量再利用，是用的發(fā)動機冷卻水循環(huán)來制熱，暖風(fēng)的功耗比空調(diào)低許多，油耗小到可以忽略不計。（但新能源車是真的在費電，會掉續(xù)航）

如果感覺開暖風(fēng)費油

很可能是操作不當(dāng)引起的

正確做法趕緊get起來！

01?汽車啟動后不要馬上開暖風(fēng)

剛啟動車就開暖風(fēng)，會導(dǎo)致發(fā)動機負荷過高，肯定會費油，因此大家普遍會誤認為是暖風(fēng)惹的禍。

正確的做法是，在汽車啟動后，等3-5分鐘，待水溫升高后，再開啟暖風(fēng)。

暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)為23℃最合適，注意調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，不要對著面部，容易導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全。

如果司機朋友開車時犯困，可以關(guān)閉暖風(fēng)，降低車內(nèi)溫度，從而起到提神的作用，或選擇合適的地點停車休息，謹防疲勞駕駛。

02?可以不開A/C按鈕

A/C按鈕是空調(diào)，按下它表示用來制冷的壓縮機開始工作了，會增加油耗。如果你只想要暖風(fēng)，可以不打開這個按鈕。（很多人反映開了會加快開始出熱風(fēng)的速度，是因為空調(diào)壓縮機需要費油去工作，加重了發(fā)動機負荷，看起來是熱的快了，實際上是增加了油耗）

03?循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)

將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)氣溫會快速升高。感覺車里暖和了之后再切換成外循環(huán)，這樣有助于車內(nèi)空氣流通。

快速除霧

這幾種方法最管用

導(dǎo)致起霧有2個原因

一個是濕度過高，一個是溫度過低

雨雪天車內(nèi)濕度高，冬天車內(nèi)外溫差較大

因此，在這2種情況之下

車窗容易產(chǎn)生霧氣

車窗起霧了應(yīng)該怎么做？

1

開窗對流——省油但冷

車內(nèi)霧氣不大時，可以將2側(cè)車窗打開一條縫隙，讓車內(nèi)外空氣形成對流，減小溫差，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調(diào)冷風(fēng)是一樣的，但不增加油耗。

需要注意的是，雖說開窗對流比較方便快捷，但在雨雪天以及霧氣較重時不適用。

2

空調(diào)除霧——費油但快

對于大部分車主來說，使用空調(diào)系統(tǒng)除霧是最為普遍的，目前市面上基本所有的汽車前擋風(fēng)玻璃下都有空調(diào)出風(fēng)口，只需將空調(diào)選至相應(yīng)檔位即可。

?冷風(fēng)除霧??冬天車內(nèi)外的溫差太大，外面冷里面暖，所以導(dǎo)致車窗起霧。打開車內(nèi)A/C制冷開關(guān)，讓冷風(fēng)吹向前擋風(fēng)玻璃，霧氣很快會消失。

但這個方法有個最大的弊病，天寒地冷的時候車內(nèi)的人會感到很冷，而且關(guān)閉冷風(fēng)后，霧氣可能再次出現(xiàn)。

?暖風(fēng)除霧??使用暖風(fēng)除霧的同時，將前面2側(cè)車窗打開一些縫隙，過一會霧氣就會被暖風(fēng)烘干。利用暖風(fēng)除霧，建議大家在開車上路前使用。

3

調(diào)整側(cè)窗吹風(fēng)口——注意安全駕駛

有時候側(cè)窗也會起霧，影響駕駛?cè)擞^察車兩邊的后視鏡。這時我們可以在空調(diào)除霧的基礎(chǔ)上，調(diào)整一下側(cè)窗邊的出風(fēng)口，不讓其直接吹到側(cè)窗的玻璃上，一般可以解決。

4

除霧劑——需要及時補液重涂

除了上面的方法，我們還可以使用除霧劑。將除霧劑噴涂到汽車玻璃內(nèi)表面，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時，還可形成保護膜。

另外，還可以自己制作除霧劑。用洗潔精兌水按1:10的比例調(diào)配，均勻地噴在玻璃上，再用干抹布擦干凈，也有利于減輕起霧。

現(xiàn)在越來越多汽車

配備“一鍵除霧”的功能

在潮濕、低溫天氣里

就可以省去手動除霧的功夫啦

還要提醒大家

遇到車窗起霧的情況

千萬不要在駕駛途中用手或抹布擦拭玻璃

分心駕駛極易引發(fā)事故