2022年已經(jīng)過去一大半，距離2023年春節(jié)僅剩下99天，年初那些滿懷夢(mèng)想與期待加入網(wǎng)約車行業(yè)的新人們，你們這一年賺到錢了嗎？

昨天交通部公布的網(wǎng)約車行業(yè)數(shù)據(jù)相比嚇到了很多人，全行業(yè)訂單環(huán)比上月暴跌了22%，但是9月的從業(yè)者依舊增加了10萬(wàn)人。

在這個(gè)僧多粥少的行業(yè)里，又有多少人因?yàn)橘嵅坏藉X又要含恨離開了？

今年的網(wǎng)約車行業(yè)淡季比往年來的更早，進(jìn)入9月開始就陸續(xù)有司機(jī)反饋訂單下滑嚴(yán)重，甚至在部分城市有司機(jī)反饋早晚高峰都不再堵車了，人們都不愛出門了，更別提打車了。

在這個(gè)既是剛需又是低門檻的行業(yè)，有多人少是被那句輕輕松松月入過萬(wàn)吸引進(jìn)來的？前幾天有網(wǎng)友在路邊拍攝到某租賃公司在路邊招募網(wǎng)約車司機(jī)的宣傳視頻。

視頻中廣告牌上醒目寫著招聘網(wǎng)約車司機(jī)，月收入1-2萬(wàn)元，而在廣播中更是循環(huán)播放，招網(wǎng)約車司機(jī)輕松月入過萬(wàn)。

當(dāng)下月入過萬(wàn)視乎成為了很多人的夢(mèng)想和追求，但是對(duì)于那些即將加入或者已經(jīng)加入網(wǎng)約車司機(jī)的人來說，除了干司機(jī)真的沒得選了嗎？

對(duì)于一部分人而言或許真的沒得選，現(xiàn)在即便是你想要進(jìn)廠打螺絲超過45歲也找不到工作了。

一些要求高一點(diǎn)的工種甚至還要求高中以上學(xué)歷，30歲以下，對(duì)于那些已經(jīng)人到中年的人來說，能選擇的職業(yè)或許只有網(wǎng)約車司機(jī)、送外賣、代駕。相比較在工廠的各種高要求最后一個(gè)月到手僅四五千塊錢來說，跑網(wǎng)約車起碼相對(duì)自由一些。但是正是由于大部分人產(chǎn)生這種想法后，網(wǎng)約車行業(yè)也開始了內(nèi)卷，還記得三年前下班高峰期叫網(wǎng)約車是需要排隊(duì)的，高峰期下單一等就是半個(gè)小時(shí)才有司機(jī)接單，但是現(xiàn)在卻變成了網(wǎng)約車司機(jī)在路邊排隊(duì)等單，以前接單的現(xiàn)在變成了排隊(duì)的。

另外隨著從業(yè)者的急速涌入，各種各樣的網(wǎng)約車平臺(tái)也如雨后春筍般快速出現(xiàn)，交通部公布的數(shù)據(jù)顯示目前全國(guó)已經(jīng)有286家網(wǎng)約車平臺(tái)取得了經(jīng)營(yíng)許可證，從業(yè)者的增多一定會(huì)吸引越來越多的平臺(tái)加入，因?yàn)槿硕嗟牡胤骄陀欣蓤D。體現(xiàn)在司機(jī)端就是運(yùn)價(jià)的降低，前幾天一名北京的司機(jī)師傅看到一哥們開車帕薩特在跑輕快，于是詢問那位帕薩特司機(jī)：“你這個(gè)車跑輕快能掙錢嗎？司機(jī)答道：能賺一點(diǎn)，不多嘿嘿?！迸了_特這種專車車型都來干輕快了你說這個(gè)行業(yè)有多卷？”前幾天小編出門叫了一輛網(wǎng)約車，沒想到來了一輛特斯拉，上車后小編好奇詢問司機(jī)，開特斯拉出來跑網(wǎng)約車不覺得浪費(fèi)嗎？沒想到司機(jī)大哥也不含糊，直接回復(fù)說：前幾個(gè)月剛被公司裁員，現(xiàn)在找不到工作只能出來跑網(wǎng)約車賺錢還房貸。
由此可見，在入行門檻低的情況下，網(wǎng)約車司機(jī)這個(gè)職業(yè)已經(jīng)成為很多人失業(yè)或者新就業(yè)的首選職業(yè)之一，但是在總體用車需求沒有出現(xiàn)太大增長(zhǎng)的情況下，從業(yè)者的不斷涌入對(duì)于行業(yè)而言必然是畸形發(fā)展的。只有增加乘客的打車需求，同時(shí)吸納新的司機(jī)加入才是良性的發(fā)展循環(huán)。
最后網(wǎng)約車觀察提醒，當(dāng)下網(wǎng)約車行業(yè)正處于淡季，加入網(wǎng)約車一定要考察好當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，謹(jǐn)慎加入。