3月14日，經(jīng)過無休止的爭論之后，德國政府終于決定，采購F-35A隱形戰(zhàn)機，作為德國空軍的核攻擊力量。

德國政府的官方公告結(jié)束了多年來關(guān)于如何選擇一款新型戰(zhàn)機，以取代老式的“狂風(fēng)”IDS變后掠翼攻擊機的猜想。在此期間，歐洲戰(zhàn)斗機“臺風(fēng)”、F/A-18E/F“超級大黃蜂”、EA-18G“咆哮者”和F-35都擺在德國政府的面前。最終，這一切都由德國國防部的一條推文結(jié)束，“已經(jīng)選擇F-35作為‘狂風(fēng)’戰(zhàn)斗機的繼任者，目標(biāo)是2030年取代‘狂風(fēng)’戰(zhàn)機?！?

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。

德國國防部長克里斯蒂娜·蘭布雷希特（Christine Lambrecht）說：“F-35提供了我們與北約盟國和歐洲其他伙伴協(xié)同作戰(zhàn)的獨特潛力。”德國國防部并沒有立即披露采購F-35的數(shù)量和成本，但早些時候的報道稱，該機采購數(shù)量為35架。將可以滿足德國在北約協(xié)議下要求的，投放美國提供的核彈能力。

目前，美國的B61核彈儲存在德國比歇爾空軍基地，以及一些北約國家的空軍基地。在緊急時刻，美國政府可以將這些核彈提供給德國空軍使用。目前，德國空軍的“狂風(fēng)”戰(zhàn)機已經(jīng)獲得了攜帶B61核彈的使用認(rèn)證，并且已經(jīng)進(jìn)行了測試，以便可以攜帶最新型的B61-12核彈。未來，F(xiàn)-35A也可以使用B61-12。美國空軍曾表示，F(xiàn)-35A可能在今年年底前獲得攜帶這種核彈的資格。

然而，對于歐洲戰(zhàn)斗機“臺風(fēng)”而言，它在核打擊方面一直是F-35的潛在競爭者。德國國防部宣布，除了與F-35一起作為德國空軍的重要機型之外，歐洲戰(zhàn)斗機還“將進(jìn)一步改進(jìn)充當(dāng)電子戰(zhàn)機”。據(jù)報道，德國將采購15架“臺風(fēng)”ECR。

這些追加采購的“臺風(fēng)”ECR將成為現(xiàn)役用于壓制敵方防空系統(tǒng)的“狂風(fēng)”ECR的繼任者，同時還有助于確保德國和歐洲繼續(xù)研制關(guān)鍵技術(shù)，“確保德國參加未來的FCAS系統(tǒng)”，F(xiàn)CAS指的是法國、德國、西班牙正在進(jìn)行的下一代戰(zhàn)斗機計劃。德國政府提到FCAS似乎在一定程度上提示法國，法國一直擔(dān)心德國購買F-35會威脅到聯(lián)合研制歐洲下一代戰(zhàn)斗機計劃，該機計劃將于40年代服役，并作為歐洲國家空軍的未來裝備。

德國空軍司令英戈·格哈茨（Ingo Gerhartz）將軍說：“隨著F-35和歐洲戰(zhàn)斗機在電子戰(zhàn)方面的進(jìn)一步發(fā)展，德國空軍為未來做好了準(zhǔn)備?！辈少廎-35的決定是奧拉夫·舒爾茨（Olaf Scholz）總理領(lǐng)導(dǎo)下的新聯(lián)合政府首次大規(guī)模采購武器裝備。烏克蘭戰(zhàn)事爆發(fā)之后，這位德國領(lǐng)導(dǎo)人承諾增加國防預(yù)算，最高達(dá)到北約提出的2%目標(biāo)，而德國政府過去一直沒有達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)。

加入到快速增長的歐洲F-35用戶群，這個決定非常重要，這款隱形戰(zhàn)機已經(jīng)成為北約重要的前沿部署力量，并在遏制俄羅斯的目的之下得到強化。F-35還獲得了北約之外歐洲國家的訂單，瑞士和芬蘭去年都選擇采購F-35戰(zhàn)機。?

2018年4月，德國方面曾經(jīng)向美國方面詢問是否可能將“臺風(fēng)”改裝成核打擊戰(zhàn)機的問題。與此同時，德國政府開始圍繞“臺風(fēng)”戰(zhàn)機進(jìn)行辯論，并指出德國和歐洲保持軍用戰(zhàn)機研制能力的重要性。

一個月后，德國空軍司令卡爾·穆爾納（Karl Müllner）將軍因為支持采購F-35而被迫退休，盡管目前尚不清楚是是因為他對戰(zhàn)機本身的支持，還是因為公開評論此事。

2020年3月，德國似乎可能選擇分別采購“臺風(fēng)”、F/A-18E/F、EA-18G來滿足“狂風(fēng)”繼任者的要求。在這個計劃中，F(xiàn)/A-18E/F“超級大黃蜂”負(fù)責(zé)攜帶核彈。據(jù)稱，對該機進(jìn)行改裝以達(dá)到攜帶核彈的能力，技術(shù)難度遠(yuǎn)比改裝“臺風(fēng)”更低。

盡管如此，德國政府似乎還是喜歡F-35這樣的第五代戰(zhàn)機，似乎最終選擇F-35是不可避免的。

正在大批量生產(chǎn)的F-35已經(jīng)得到了很好的支持，德國可以從各國不斷擴大的基礎(chǔ)設(shè)施中獲益。這其中就包括了荷蘭建成的發(fā)動機測試維修站，意大利總裝檢驗（FACO）設(shè)施，這個設(shè)施正在為荷蘭組裝F-35A。

替換“狂風(fēng)”的需求非常明顯，尤其是這些戰(zhàn)機近年來不止一次遇到技術(shù)問題而停飛。根據(jù)計劃，德國空軍最后一架“狂風(fēng)”應(yīng)該在2030年退役，目前尚不清楚第一架德國F-35A何時能夠交付，以及何時才能具備作戰(zhàn)能力。

3月14日德國政府的表態(tài)，在某種程度解答了承擔(dān)關(guān)鍵的核打擊任務(wù)和SEAD（防空壓制）任務(wù)的50架“狂風(fēng)”戰(zhàn)機退役之后，帶來的一系列問題。過去，德國政府曾經(jīng)宣布要采購85架新型戰(zhàn)機來取代“狂風(fēng)”，考慮到這一點，德國很可能會追加采購更多的F-35或“臺風(fēng)”來解決相應(yīng)的問題。

總體而言，德國政府采購F-35A的決定意義重大，表明了德國軍隊在冷戰(zhàn)結(jié)束后，經(jīng)歷多年衰落之后，終于愿意在升級裝備方面投入資金，以提高戰(zhàn)備狀態(tài)。

這一決定是在烏克蘭武裝沖突之后做出的，這個背景同樣值得注意。雖然F-35可以執(zhí)行各種任務(wù)，但德國國防部明確表示，采購它們的主要目的就是執(zhí)行核打擊任務(wù)。雖然這可以解釋為德國空軍認(rèn)為“臺風(fēng)”或“超級大黃蜂”不能勝任這樣的任務(wù)，但它證實柏林繼續(xù)擁有核打擊的能力，并將其視為遏制俄羅斯的重要工具。