內(nèi)容摘要：青浦長途客運站自2023年12月14日零時起終止經(jīng)營。未來該地塊為類似道路用地，西側(cè)規(guī)劃了“盈港路車輛段”。

今天（11月30日），青浦區(qū)交通委員會發(fā)布通告，宣布“青浦長途客運站將終止經(jīng)營”。通告全文如下： 因道路旅客運輸環(huán)境變化，為進一步合理配置公共資源，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的有關規(guī)定，

青浦長途客運站自2023年12月14日零時起終止經(jīng)營。

落款為青浦區(qū)交通委員會，通告日期為2023年11月30日。 那么，很多市民要問了，現(xiàn)狀青浦長途客運站位置是有規(guī)劃建設什么新項目嗎？ 我們來看一下。 青浦長途客運站區(qū)位圖

即將

終止經(jīng)營

的青浦長途客運站位于盈港路、青趙公路東南，用地圖工具測得其占地約為

2公頃（30畝）左右

。 青浦長途客運站地塊與城市開發(fā)邊界區(qū)位關系

根據(jù)2022年12月公示的《青浦新城單元》規(guī)劃，

青浦長途客運站地塊位于城市開發(fā)邊界外，隸屬于盈浦鄉(xiāng)村單元。

現(xiàn)在隨著私家車的普及，及其他交通方式增多，青浦長途客運站的利用率變得低效。另外，從規(guī)劃的角度，由于其位于城市開發(fā)邊界外，國家對城市開發(fā)邊界外地塊建設用地本身就管理嚴格，既然利用率低效，那裁撤也在情理之中。 盈浦鄉(xiāng)村單元規(guī)劃

根據(jù)《青浦新城單元》的“盈浦鄉(xiāng)村單元規(guī)劃”顯示，并對照“圖例”發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)青浦長途客運站地塊被規(guī)劃為了

類似公路或者道路用地

（詳見附圖）。 另外，在現(xiàn)青浦長途客運站地塊西側(cè)用地（青趙公路西側(cè)地塊，詳見附圖），

被規(guī)劃為了交通設施用地

。 青浦新城中運量及公交停保場規(guī)劃布局示意圖

根據(jù)《“十四五”期間提升青浦新城交通運營管理水平的實施方案》的“青浦新城中運量及公交停保場規(guī)劃布局示意圖”中顯示，該用地為

“盈港路車輛段”

。 何為車輛段呢？ 車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負責列車車輛（不包含機頭）的運營、整備、檢修等工作。車輛段同時也是城市軌道交通系統(tǒng)（地鐵、城市輕軌）中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。同時也是車輛段工作人員的辦公場所，包含臨時住宿等。 那么，這里應該是被規(guī)劃定位為中運量使用的概率高一些。 資料：青浦區(qū)政府網(wǎng)

編輯：大青浦房談