MG7于去年8月份在中國市場(chǎng)首度亮相，身為上汽名爵高級(jí)轎跑“黑標(biāo)”產(chǎn)品線的首輛作品，發(fā)布會(huì)上，原廠甚至還直接拿Audi A7 Sportback來跟MG 7做對(duì)比！而MG7也確實(shí)具備了斜背轎跑該有的跑格化元素，無邊框車門、甚至是全景玻璃天窗等外觀配備都沒缺席，4,884×1,889x1447mm的車身尺寸也讓MG7看起來相當(dāng)大氣。

至于車內(nèi)方面，MG7也有著迥異于其余MG車款的座艙配置，除了33英寸一體式數(shù)字化座艙（10.25英寸液晶儀表＋12.3英寸中控屏幕）十分吸睛之外，AR-HUD車型的抬頭顯示器投影面積更高達(dá)49英寸，而MG高配車型都會(huì)搭載的Bose音響系統(tǒng)，在MG 7上直接晉升為14支揚(yáng)聲器的規(guī)格，展現(xiàn)出一輛旗艦車款該有的配備高度！整體內(nèi)裝設(shè)計(jì)也延續(xù)了外觀的高顏值，平把方向盤、甚至是神似A7的排擋頭設(shè)計(jì)，也帶來了旗艦轎跑車款該有的豪華質(zhì)感與跑格氛圍。

在動(dòng)力配置上，MG7引擎蓋下的2.0升渦輪增壓動(dòng)力心臟具備261匹最大馬力，峰值扭力高達(dá)405N·m，搭配9速手自一體變速箱，0~100km/h加速只需6.5秒就可完成，并且極速高達(dá)230km/h。當(dāng)然，MG7不只是會(huì)跑而已，還擁有電子懸掛以及E-LSD電子差速器等操駕利器，內(nèi)建的X-Mode還能夠針對(duì)轉(zhuǎn)向手感、懸掛阻尼、差速器鎖定比例以及排氣聲浪做調(diào)整，直線加速以及賽道計(jì)時(shí)功能都不缺席！這樣看來，MG7確實(shí)擁有不錯(cuò)的實(shí)力，而且在此前還開啟了盲訂模式，20萬內(nèi)的價(jià)格讓人充滿了期待。

然而，這款車卻遲遲沒有上市，讓不少網(wǎng)友喊出了“難產(chǎn)7”的口號(hào)，那還要繼續(xù)等這款車嗎？

其實(shí)，還有一款新能源汽車大家可以考慮，那就是零跑C01，起售價(jià)為14.98萬。這個(gè)價(jià)格，相信會(huì)比MG7更加優(yōu)惠。不僅如此，該車同樣采用了無邊框車門、隱藏式車門把手、大溜背設(shè)計(jì)，跑格滿滿。動(dòng)力方面，售價(jià)22.88萬的2023款 630四驅(qū)性能版，最大馬力可達(dá)544匹，峰值扭矩高達(dá)370N·m，純電續(xù)航可達(dá)630km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。相比之下，配置相比MG7也更加豐富。這樣看來，零跑C01比起MG7更具競(jìng)爭(zhēng)力！