從2014年開始，國內(nèi)SUV細分市場占比銷量從2014年的20.7%增長到2022年49.4%。其中緊湊型SUV憑借恰到好處的空間、強勁夠用的動力及令人滿意的舒適性等優(yōu)勢深受國人喜愛，銷量增速遠超過轎車，成為銷量排名中位居第一的乘用車類型。

近些年來自主品牌發(fā)展的勢頭之猛大家有目共睹，尤其在緊湊型SUV領(lǐng)域更是下了不少功夫，使得能夠極大滿足國人使用需求的產(chǎn)品不斷推陳出新。其中，榮威RX5自2016年誕生以來，歷經(jīng)三代車型進化，收獲了超過百萬車主信賴；同時為滿足國內(nèi)主流消費者對插電混動SUV日益增長的需求，官方還于近期宣布調(diào)整全新榮威eRX5售價：從上市時的15.39萬元-16.59萬元下調(diào)至14.79萬—15.99萬元，降價幅度高達6000元，備受市場關(guān)注。小編近期試駕了新車，與大家共同分享。

外觀方面，新車在榮威RX5的基礎(chǔ)上進行了全新升級。前臉采用了巨大的“鳳凰”格柵造型，辨識度極高，視覺效果十分震撼。前燈組采用時下流行的貫穿式燈帶，并將日行燈組巧妙地隱藏在前格柵內(nèi)，駕駛者可以按照自己的不同駕駛狀態(tài)切換多種的燈語。車身側(cè)面采用前低后高的車身腰線營造出俯沖的車身姿態(tài)，并配備了多輻式輪圈，搭配鋁合金輪轂顯得頗為搶眼，隱藏式門把手使得整體線條更加干凈利落。車尾部分同樣采用了貫穿式尾燈組，配合兩側(cè)C字型左右燈收尾，點亮后不僅視覺犀利，還具有高科技的效果；搭配上方榮威品牌標識以及兩塊翼片的分體式擾流板，后包圍設(shè)置雙邊共兩出的排氣布局，設(shè)計感十足。

坐進車內(nèi)，大量積皮革包裹和鋼琴飾板的組合呈現(xiàn)出豪華車的質(zhì)感和舒適，中控位置27英寸的4K全景智能滑蓋屏尤為搶眼，能實現(xiàn)300mm左右移動，不僅同級少見，在圈內(nèi)更是獨創(chuàng)性的存在。大屏幕采用了Mini LED背光技術(shù)，顯示效果清晰細膩，一體化玻璃面板材質(zhì)的觸控手感也是相當不錯?？照{(diào)出風(fēng)口位于屏幕附近，起到了出色的降溫及出風(fēng)作用。

得益于前艙、下車體、上車體、外輪罩、玻璃區(qū)域5大區(qū)域的靜音優(yōu)化及整車42處采用大面積3mm厚度高倍率吸音棉與隔音墊包裹，讓關(guān)上車門的瞬間，車外的各種雜音即時被格擋，帶來媲美25萬-35萬級別合資車的超高靜謐性體驗。

新車的長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm,，軸距2765mm領(lǐng)先同級，車內(nèi)垂直高度為1200mm，優(yōu)秀的車身尺寸保障了前、后排的頭部和腿部空間。小編身高175m，在標準坐姿的情況下，前、后排頭部空間還有一拳多左右的剩余，腿部還有兩拳多的剩余，想要“葛優(yōu)躺”也是不在話下。后排空間支持5：5比例放倒，可將560L大容量的后備箱擴容至1484L，秒變雙人大床，靈活多變的空間滿足駕乘人員多場景使用需求。

此外，前排座椅采用一體式運動造型，皮質(zhì)包裹觸感柔軟，兩翼的腰夾位置飽滿，能起到很好的支撐作用，后排座椅填充物也是相當厚實，長度足夠承托整個大腿部位，加上可調(diào)節(jié)的靠背及二排地平優(yōu)化，乘客很容易找到一個舒適的乘坐姿勢。

動力方面，榮威eRX5搭載由GS61的1.5升渦輪增壓發(fā)動機+高速電驅(qū)EDU G2 PLUS組成的混動系統(tǒng)，帶來高達432匹最大綜合馬力，570?！っ鬃畲缶C合扭矩，媲美3.0T發(fā)動機，零百加速僅為6.9s。在實際的體驗過程中，無論是起步階段還是中后段的再加速，只要輕踩油門即可感受到瞬時的動力傳遞，重腳時更是帶來明顯的推背感，無論是高速超車還是紅綠燈起步均可快人一步。新車的整車NEDC綜合油耗低至1.4L，在滿油滿電狀態(tài)下NEDC綜合續(xù)航更是高達1050km，和其他混動車型相比，榮威eRX5不僅兼顧燃油經(jīng)濟性，更是這一價位少有具有澎湃動力的混動車型，在加速能力和平順性方面要比同級別多數(shù)強調(diào)節(jié)能的插混車型更順暢，更澎湃！

值得一提的是，新車在輪胎、減振器、底盤結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵傳遞路徑以及液壓懸置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面進行了全面優(yōu)化，底盤緊致不松散，配合平順絲滑、無縫換擋的變速器，它并不會像純電車那樣在急加速時帶來令人不適的眩暈感，反而能帶來優(yōu)于同級合資車型的舒適性體驗。

寫在最后

本次試駕下來，小編從全新榮威eRX5身上看到了上汽榮威為緊湊型SUV市場帶來了滿滿的誠意，作為融合了動力、智能、設(shè)計、空間、品質(zhì)五大方面優(yōu)點的新勢座駕，eRX5達到15萬左右的SUV主流市場價位區(qū)間中領(lǐng)先的水平，僅比燃油版車型高出2.5萬元的價差不僅遠低于同行業(yè)，從使用成本角度來看混動車8年的使用成本也足以彌補了這2.5萬元的價差，現(xiàn)在購買還可享三電終身質(zhì)保、免費贈送充電樁等權(quán)益。綜合來看，入手榮威eRX5試錯成本幾乎為0，尤其是對家庭用車有較高要求的消費者而言更是不容錯過的選擇。