WOT：親爹WG名不虛傳 1.13版本受益最大的8級金幣車 DPM4400+的“殺戮機(jī)器”ISU-130
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好耶！
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。早在3月28日我就跟大家通報了S系8級金幣車ISU-130即將得到加強(qiáng)的消息，就在昨天更新的1.13版本中，它的加強(qiáng)可算是實裝了，今天就跟大家聊聊這臺車現(xiàn)在的表現(xiàn)。
閑聊“新ISU-130”
250工程
250工程
ISU-130在歷史上真有其車，它本來是科京領(lǐng)導(dǎo)下的100號工廠設(shè)計局的產(chǎn)品，這臺車的目的是為了在自行火炮底盤上搭載試驗性的海軍火炮，它的“哥哥”就是ISU-122自行火炮，而ISU-130搭載的則是從130毫米口徑B-13艦炮改進(jìn)而來的130毫米口徑S-26火炮。1945年6月戰(zhàn)爭結(jié)束后ISU-130才得以實地測試，130毫米口徑火炮的威力確實大大超出D-25T，但是火炮身管過長，在崎嶇的地形中極大地限制了坦克的機(jī)動性。
庫賓卡里的ISU-130，側(cè)面250的編號很明顯
實際上130毫米口徑S-26火炮的穿甲彈穿深可以達(dá)到122毫米口徑BL-9火炮的水準(zhǔn)，但是130毫米口徑并不是蘇聯(lián)陸軍慣用的口徑，在后勤上也是個大問題。由于這些原因，ISU-130/“250工程”最終未能進(jìn)行量產(chǎn)，原型車最終在庫賓卡坦克博物館中頤養(yǎng)天年。該車炮口的T字形制退器非常惹眼，外形如同一柄戰(zhàn)錘。
ISU-130獨特的專屬“主持人”徽章
最初的ISU-130其實也是一臺“超測車”，所以該車的車徽不太一樣。它在2014年年底伴隨著0.9.5版本“致命一擊”一起加入了國服。這時的ISU-130性能極其坑爹，火炮精度低，三擴(kuò)系數(shù)糟糕，視野只有350米，而且機(jī)動性也不好，裝填速度也慢，在當(dāng)時的“原始環(huán)境”中表現(xiàn)都是非同尋常的差。
1.13版本ISU-130得到的加強(qiáng)
在1.13版本，ISU-130得到如下加強(qiáng)：
銀幣彈平均穿深從215提升至238
金幣彈平均穿深從187提升至212（它金幣彈是高傷低穿彈）
銀幣彈彈速從898提升至960
金幣彈彈速從702提升至850
左右射界從-2/+10提升至-10/+10
發(fā)動機(jī)功率從520提升至600
功重比從11.06提升至12.8
備彈量從25提升至35
現(xiàn)在的ISU-130
金幣彈單發(fā)570傷害
WG別出心裁的把ISU-130和SU-100Y的設(shè)計的銀幣彈穿深較高但傷害較低，金幣彈穿深較低但傷害較高。在加強(qiáng)后，ISU-130的銀幣彈平均穿深238，均傷490，金幣彈平均穿深212，均傷達(dá)到了恐怖的570！8級TD銀幣彈490的傷害就已經(jīng)夠可怕的了，同級車中只有150炮萊茵、ISU-152、ISU-152K、天蝎、SU-130PM能達(dá)到或超過這個水平。而570均傷的金幣彈更是甩了8級車平均水平一大截子，德系長128炮均傷也才560，263工程的130炮均傷也才550。
我就不明白為什么敵人非得去進(jìn)攻在狙擊臺埋伏好的TD
更何況ISU-130在經(jīng)過加強(qiáng)后射速已經(jīng)大大提升，滿狀態(tài)下可以做到7.72秒一發(fā)。使用金幣彈的情況下，ISU-130這個4400+的DPM在全游戲中可以排到前五，和FV217、A39土龜、STRV 103B等車不相伯仲。原本穿深未加強(qiáng)之前還存在“紙面DPM”和“有效DPM”的問題，在加強(qiáng)了之后ISU-130部分解決了這個問題，238/212的AP穿深已經(jīng)可以料理大部分8級敵人了，但是對付9-10級重坦，依舊是干瞪眼。
這炮控和縮圈，您敢信這是個無炮塔的車？
而且ISU-130還有個優(yōu)點就是它的炮控非常優(yōu)秀，基礎(chǔ).35的精度、.12/.12/.06的三擴(kuò)系數(shù)、2.01秒的瞄準(zhǔn)時間，在各種加成下它的炮控數(shù)據(jù)會被摞到極高的地步，根本不像一門S系坦克炮。這次的加強(qiáng)還解決了它的“歪脖子射界”問題，配合良好的炮控，在左右10°、俯角-8°的射界加持下，ISU-130的射擊機(jī)會多了不少。但需要注意的是14.3°的仰角還是有點難受，部分地形“抬不起頭”來。
其他信息
炮盾防御也很一般
機(jī)動性也就那樣，比152K好點
ISU-130的車體可以看做ISU-152同款，而且就連那個炮盾都不靠譜，全身其余部分裝甲可以忽略不計。機(jī)動性也就比ISU-152K好一些，轉(zhuǎn)場之類的比較麻煩。最后ISU-130這個1000的血量和Strv S1相同，比天蝎還少150，可以說是8級貧血王，生存性真的很差。
390米點亮掛機(jī)的-5后，回到草后15米繼續(xù)打
ISU-130的基礎(chǔ)380米視野非常有趣，天蝎/毛蝎這種敞篷車的視野也才360米，8級視野最高的Hwk 30等車視野也不過410米。配合上相對不錯的隱蔽系數(shù)，ISU-130確實是可以做到自點自打的。實戰(zhàn)中這個視野真的是太棒了，經(jīng)常能撿到各種協(xié)助。
總評：不完美的殺戮機(jī)器
昨天剛更新后我打的第一場，7殺點打8.5K
這場無加成收益27萬，凈賺我沒看
在給大家通報超測加強(qiáng)消息的時候，我是這么預(yù)料的：“最大的贏家就是ISU-130，這臺車之前的問題真的很大，使得即使它收益系數(shù)相當(dāng)高也不怎么掙錢。這次的加強(qiáng)幾乎是把該車的短板全部加強(qiáng)了一遍，曾經(jīng)像帶著鐐銬跳舞的它，這下子把桎梏摘掉后肯定會大有改觀。我相信加強(qiáng)后的ISU-130也許不一定很強(qiáng)，但它一定會非常能刷銀幣?！比缓笞蛱斓膶崙?zhàn)確實印證了我的評價，首場就打了個開門紅。
瞄誰呢弟弟
但是，也請大家注意，ISU-130也存在諸多問題：無炮塔先天吃虧而且玩起來不方便，穿深也確實存在硬傷，機(jī)動性較為一般，生存性也偏低。這些缺點和我前文說的優(yōu)點是相抵消的，現(xiàn)版本的它仍然是個高手向的娛樂車（但因為收益系數(shù)高，打錢能力也還行）。ISU-130是一臺個性非常鮮明的車，各位車長對它的評價也自然是兩極分化。彼之蜜糖汝之砒霜這種事情在游戲中不少見。而且現(xiàn)在ISU-130還沒了入手途徑，大家真的不必強(qiáng)求。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回到屬于玩家們自己的陣地上。
