寧德時代透露麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

3月21日，記者從全球動力電池龍頭寧德時代方面了解到，寧德時代的當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

整體而言，麒麟電池有三大技術(shù)革新：

第一，多功能彈性夾層三效合一：無模組化更進(jìn)一步，取消橫縱梁、水冷板、隔熱墊原本各自獨立的設(shè)計，集成為多功能彈性夾層，內(nèi)置微米橋連接裝置，配合電芯呼吸進(jìn)行自由伸縮，提升電芯全生命周期可靠性。

第二，重構(gòu)水冷系統(tǒng)：首創(chuàng)電芯大面積冷卻技術(shù)，四倍換熱面積打造極致液冷工藝，電芯控溫時間縮短一半，導(dǎo)熱效率提高50%，實現(xiàn)5分鐘快速熱啟動和10分鐘快充工藝，在極端情況時，電芯可極速降溫，有效阻隔電芯異常熱量傳導(dǎo)，實現(xiàn)預(yù)警控溫。

第三，空間共享：電芯排列采取倒立排列，開創(chuàng)性地讓多個模塊共用底部空間，將結(jié)構(gòu)防護(hù)、高壓連接、熱失控排氣等功能進(jìn)行智能分布，進(jìn)一步增加了6%的能量空間。

寧德時代表示，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達(dá)255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg，電池包集成度為全球最高。

在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13%。

回顧有關(guān)麒麟電池的相關(guān)信息：

2022年6月，寧德時代正式發(fā)布第三代CTP技術(shù)，也就是麒麟電池。

2022年8月，寧德時代舉行麒麟電池落地車型發(fā)布會，極氪成為首發(fā)品牌，AITO問界新車型也將搭載麒麟電池。

2023年1月，寧德時代注冊兩枚“麒麟電池”商標(biāo)，并表示將于2023年一季度量產(chǎn)。尤其是2023款極氪001的發(fā)布，可選裝140kwh麒麟電池，CLTC續(xù)航可達(dá)1032km，麒麟電池的量產(chǎn)上市早已經(jīng)在預(yù)期之內(nèi)。

在推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的同時，寧德時代也在努力拓展海外業(yè)務(wù)。

今年2月，美國福特汽車宣布在密歇根州投資35億美元新建一座磷酸鐵鋰電池廠，寧德時代則接受了美國福特公司的合作邀約，將為密歇根州的電池工廠提供籌建和運營服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。

這標(biāo)志著我國動力電池發(fā)展到達(dá)了新的高度。

進(jìn)軍美國之前，寧德時代在海外的工廠均位于歐洲，分別是德國圖林根工廠、匈牙利德布勒森工廠，其中德布勒森地處歐洲核心地帶，寧德時代位于此地的工廠靠近奔馳、寶馬等客戶的整車廠，有利于更好地響應(yīng)歐洲市場的需求。

3月9日晚，寧德時代對外披露的2022年年度報告稱，報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入3285.93億元，同比增長152.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.29億元，同比增長92.89%；基本每股收益12.91元，同比增長87.87%。

分季度來看，寧德時代第四季度業(yè)績明顯好于前三個季度，其中營業(yè)收入為1182.54億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為131.38億元。

針對2022年度業(yè)績增長的原因，寧德時代認(rèn)為基于以下兩方面：

一是新能源行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計，2022年全球新能源車動力電池使用量達(dá)517.9 GWh，同比增長71.8%，儲能電池方面，2022年全球儲能電池出貨量122.2GWh，同比增長175.2%。

二是自身市場競爭力進(jìn)一步增強。報告期內(nèi)，寧德時代在供應(yīng)鏈降本、加大研發(fā)投入，與國內(nèi)外車企、儲能企業(yè)進(jìn)一步合作，加快推進(jìn)海外基地布局等方面推動明顯。