前不久，成都汽車(chē)博覽會(huì)官方正式宣布了2022年成都車(chē)展將于8月26日開(kāi)幕，作為今年的第一個(gè)大型車(chē)展，本次成都車(chē)展各大品牌也將帶來(lái)不少新車(chē)。本期就一起來(lái)看看，在此次成都車(chē)展上，合資品牌都有哪些重磅新車(chē)。

寶馬3系中期改款——“反向升級(jí)”

首先是“一馬當(dāng)先”，寶馬3系中期改款將會(huì)在成都車(chē)展上發(fā)布，新款3系采用了寶馬最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不知道是不是寶馬的設(shè)計(jì)師將圖紙拿反了，新款3系的“天使眼”LED大燈倒過(guò)來(lái)了，讓整車(chē)看上去更年輕了一些。除了外觀，車(chē)內(nèi)的變化同樣很大，全新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感有明顯提升，并且中控會(huì)內(nèi)置BMW iDrive 8.0系統(tǒng)。同時(shí)它取消了傳統(tǒng)的“大雞腿”擋把，換成了小巧的電子檔，這些“反常”的設(shè)計(jì)不知道會(huì)不會(huì)遭到吐槽。

動(dòng)力部分，新車(chē)將繼續(xù)搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供三種調(diào)校，其320/325車(chē)型動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，最大輸出功率分別為156馬力和184馬力，而330車(chē)型卻“反向調(diào)?！苯档土?3馬力左右，最大輸出功率為245馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)全系都將匹配8速手自一體變速器。新款寶馬3系上市后是否還能延續(xù)良好的市場(chǎng)表現(xiàn)？我們拭目以待。

本田思域混動(dòng)——更快、更強(qiáng)、更省、也會(huì)更貴

之前說(shuō)出思域混動(dòng)必買(mǎi)的人出來(lái)，這回思域混動(dòng)真的要來(lái)了，而且是兩廂版本。想想加個(gè)紅標(biāo)和尾翼，既省油又能裝X。在外觀方面，造型與燃油版兩廂思域基本保持一致，更符合年輕人的審美要求。新車(chē)最大賣(mài)點(diǎn)是搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，低油耗長(zhǎng)續(xù)航成為這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，其百公里油耗低至4.5L，綜合續(xù)航達(dá)到1000km，百公里加速僅6.9秒。此前和同級(jí)別的合資A級(jí)緊湊級(jí)車(chē)型相比，思域的定價(jià)并不低，在換裝“雅閣同款”混動(dòng)總成后，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)介于思域和雅閣之間。究竟是如虎添翼還是會(huì)不溫不火，一切都等它的定價(jià)公布了。

起亞獅鉑拓界——靠改名字就能翻身？真的很難

提到起亞獅跑相信很多人都很熟悉，但是說(shuō)獅鉑拓界估計(jì)滿腦子問(wèn)號(hào)，近日新起亞Sportage正式首發(fā)亮相，并公布了全新中文名“獅鉑拓界”。新車(chē)從內(nèi)到外都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，據(jù)官方消息，新車(chē)將于成都車(chē)展亮相并開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)定位為緊湊型SUV，在動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)海外版1.6T的動(dòng)力組合。說(shuō)實(shí)話，新車(chē)的造型設(shè)計(jì)不丑，不過(guò)，老老實(shí)實(shí)叫獅跑不好嘛，給車(chē)取名字，起亞好像真不會(huì)！

別克GL8世紀(jì)CENTURY——能打敗GL8的只有GL8自己

作為MPV界的銷(xiāo)冠王，此次成都車(chē)展上別克會(huì)帶來(lái)包括新款GL8、GL8 ES陸尊、GL8陸上公務(wù)艙以及GL8世紀(jì)CENTURY。新款GL8將會(huì)采用別克全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，GL8世紀(jì)CENTURY將會(huì)打造出更豪華的座艙氛圍，為第二排乘客提供奢華與靜謐兼?zhèn)涞摹八较砜臻g”。

在動(dòng)力方面，別克新GL8 ES陸尊及新GL8艾維亞均搭載與現(xiàn)款相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW。預(yù)計(jì)新車(chē)將繼續(xù)搭載帶智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的48V輕混系統(tǒng)，峰值扭矩為350N·m。雖然很多細(xì)節(jié)還沒(méi)有正式公布，不過(guò)，假如別克GL8世紀(jì)推出后價(jià)格在50萬(wàn)元左右，相信很多老板會(huì)直接放棄豐田埃爾法/威爾法。畢竟花更少的錢(qián)體驗(yàn)更好的高級(jí)感真香。

就在近日，全新奔馳EQE公布了53-59萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)。新車(chē)關(guān)注度還是非常高，預(yù)計(jì)將在成都車(chē)展上市。 作為“小EQS”在外觀內(nèi)飾上，EQE都沿用了EQS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在動(dòng)力方面，前期將先推出搭載單電機(jī)的350車(chē)型，電機(jī)最大功率215kW，峰值扭矩530N·m，使用了容量為90.6kWh的鋰電池組，WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)660km的純電續(xù)航里程。你認(rèn)為在當(dāng)下火熱的豪華純電動(dòng)轎車(chē)的市場(chǎng)中奔馳EQE能否占有一席呢？

廣汽本田ZR-V致在——一臺(tái)精致的本田SUV

日系家用車(chē)給市場(chǎng)的印象是往往與精致不沾邊，但廣本ZR-V致在的出現(xiàn)顯然要改變消費(fèi)者的偏見(jiàn)，毫不夸張的說(shuō)，從外觀上看，它真的“一點(diǎn)都不本田”它更像是豪華品牌的小型SUV。致在預(yù)計(jì)將于成都車(chē)展正式上市。它的定位介于繽智和皓影之間，主要是彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺。從動(dòng)力角度來(lái)看，我們完全可以將它當(dāng)做SUV版本的思域來(lái)看。作為一輛更精致的本田SUV，你們會(huì)期待嗎？

英菲尼迪QX55——豪華品牌中的小眾品牌加小眾車(chē)型

英菲尼迪啊，略...略過(guò)吧，作為最無(wú)存在感的豪華品牌之一，在成都車(chē)展上，英菲尼迪將亮相全新轎跑SUV——QX55。在外觀上，QX55采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，車(chē)身周?chē)罅渴褂煤诨倪\(yùn)動(dòng)套件，豪華不失運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾上，英菲尼迪QX55營(yíng)造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。外觀內(nèi)飾配置都到位了，但小眾的品牌加上更小眾的轎跑SUV車(chē)型，它的競(jìng)品寶馬X4、奔馳GLC coupe等而言，如果它的價(jià)格不具誠(chéng)意，或許難有年輕人為之買(mǎi)單。（狗頭保命）

看完了以上重磅車(chē)型盤(pán)點(diǎn)，你對(duì)哪款合資車(chē)型最為期待呢？下一期帶您盤(pán)點(diǎn)本次程度車(chē)展上的國(guó)產(chǎn)品牌陣營(yíng)，看看哪款車(chē)型會(huì)是你的菜？