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2月23日復(fù)盤 特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)發(fā)酵，享受最后的瘋狂

大盤方向

今天是2月23日，滬指在券商的帶領(lǐng)下早盤沖高，午后小幅下探，尾盤收綠；3300點攻堅戰(zhàn)實在艱難，震蕩調(diào)整是常態(tài)。兩市成交額再度萎縮，全日成交約8000億元，北向資金尾盤加速流出，全日凈賣出超20億元。

市場上只有存量資金博弈，尤其近期權(quán)重股大漲，成交額沒有放量，很難走出持續(xù)性，短期券商騙炮的嫌疑很大，個股方面注意落袋為安，資金盡量切換防御品種。

板塊方面：

最強(qiáng)主線chatGPT龍頭股漢王科技跌停，鴻博股份也幾近跌停，拓維信息跌停后仍有席位重倉，三板東易日盛差點上演天地板，最強(qiáng)主線資金出逃，逃得也很堅決。后市能否再起來就看鴻博股份能否繼續(xù)表現(xiàn)，目前來說刀尖舔血，風(fēng)險大于機(jī)會。

特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈在毫米波雷達(dá)的帶領(lǐng)下終于全線上漲，這也是上周就開始重點說的方向，奈何最強(qiáng)主線天天上演逼空行情，TSL產(chǎn)業(yè)鏈個股都蠢蠢欲動，扮演陪跑角色。前期受chatGPT壓制，充電樁和固態(tài)電池一直走的很弱勢，這周特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)酵，我們昨天提到的多數(shù)方向如一體化壓鑄，如汽車熱管理，今天都表現(xiàn)不錯。鈣鈦礦電池經(jīng)過一周的殺跌今天也強(qiáng)勢反彈，明天看看固態(tài)電池和充電換電這兩個方向的低吸機(jī)會。

具體就毫米波雷達(dá)和馬斯克的宏圖計劃再詳細(xì)復(fù)盤一下：

2月份馬斯克在推特上發(fā)布特斯拉宏圖第三篇章預(yù)告，重點提及可持續(xù)能源，也就是風(fēng)光儲能。回顧其前兩篇章的方向，第一篇章已經(jīng)實現(xiàn)，第二篇章還有第三步無人駕駛技術(shù)之后在實現(xiàn)中…而特斯拉近日向歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產(chǎn)上車。有外媒爆料稱，HW4.0硬件系統(tǒng)配置一枚高分辨率毫米波雷達(dá)，可能為高精度4D毫米波雷達(dá)，也引爆了國內(nèi)的雷達(dá)炒作熱情。

回溯歷史，馬斯克每次新發(fā)明都能點燃市場的做多熱情，這次雷達(dá)雖然是小分支，但相關(guān)個股已經(jīng)蟄伏兩年，最近市場缺乏主線也因此引起資金的炒作。而對于特斯拉來說，毫米波雷達(dá)是宏圖第二篇章的最后一塊拼圖。

去年馬斯克發(fā)布人形機(jī)器人，帶動機(jī)器人概念走出一波大牛市，相關(guān)個股如巨輪智能、江蘇北人、綠的諧波均翻倍。近期機(jī)器人題材還沒發(fā)酵，相信在特斯拉效應(yīng)的帶動下有望引來一波小反彈。

說完雷達(dá)，再說回特斯拉，近期新聞不斷，除了毫米波雷達(dá)是確定性的，其他都被辟謠。

此前就一直傳聞特斯拉即將發(fā)布一款比Model3更入門的車型。根據(jù)最新規(guī)劃，該車型或命名為ModelQ,或于3月1日 舉辦的特斯拉投資者日活動上首次公布相關(guān)信息。Model Q新車售價預(yù)計在15萬左右，還是價格戰(zhàn)，在降本增效上下功夫，同時保證新品盈利40%左右。

這也是馬斯克在特斯拉量產(chǎn)中一直堅持走的道路——降本增效。據(jù)推測，海報上的背景由一體化壓鑄成的車架拼成，今天盤面也應(yīng)證了，一體化壓鑄板塊個股掀起漲停潮。

而固態(tài)電池也是最近的研究成果，相信會在目前的市場中輪動表現(xiàn)，重點關(guān)注金龍羽低吸機(jī)會。

在3月1號宏圖落地，相關(guān)板塊也會獲利了結(jié)，注意高低切換，及時落袋為安。關(guān)于特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈可以看前幾期馬斯克封面視頻，明天見，祝各位晚安。