前些年純電動車開始興起的時候，車企推出的大部分都是轎車，少部分是SUV，其它種類的車型基本上看不到。后面MPV開始慢慢多了起來，皮卡也開始出現(xiàn)，還有一些硬派越野風(fēng)格的純電動SUV，比如前陣子剛上市的寶駿悅也。

硬派SUV是SUV中相對小眾的一類，這類車型的外觀造型有著特別的魅力，因此很受一部分群體喜愛，只不過因為油耗和排放的關(guān)系，市面上越來越少了。不過純電動車顯然無需考慮油耗和排放的問題，所以未來純電動的“硬派SUV”應(yīng)該會逐漸多起來。

最近有一款純電“硬派SUV”首臺整車下線了，這意味著該車型已經(jīng)正式擁有了流水線生產(chǎn)的能力，可以開啟大批量生產(chǎn)了，這款車就是iCAR 03?？吹竭@個名字，可能很多人都會疑惑“iCAR ”是品牌名的還是車型名字的一部分，事實上它是品牌名。

之所以大部分人會對這個品牌感到陌生，是因為它誕生才兩個月，你沒看錯，就是兩個月。它雖然令人陌生，但它的母品牌你一定不會感到陌生——奇瑞。2023年4月27日，奇瑞汽車新能源之夜，奇瑞正式公布了這個全新電動車品牌，這也是奇瑞集團(tuán)首個新能源電動品牌。

iCAR是奇瑞首個電動品牌，而03又是iCAR品牌首款車型，這款車的重要性不言而喻，奇瑞讓它當(dāng)先鋒，想來對這款車還是很有信心的。別的先不提，03這款車外觀設(shè)計還是非常驚艷的，說實話，我個人認(rèn)為奇瑞旗下設(shè)計好看的車型并不多，其中一些還有點雜糅某些其它品牌設(shè)計元素的感覺，但iCAR 03顯然是個例外。

iCAR 03前臉非常有特色，由于是電動車，它的“進(jìn)氣格柵”被壓縮得很扁，和兩側(cè)的大燈組成了一個整體，中間鑲嵌著iCAR的品牌logo。

這個logo也是相當(dāng)有特色，整體就是一個字母“i”，按照官方的解釋，這個“i”不僅象征著“i我”，也包括“intellect智能”，將鏡頭拉近我們不難發(fā)現(xiàn)，這個logo帶有發(fā)光效果。

從上圖不難看出，iCAR 03兩側(cè)縱向布置的日間行車燈，造型也和車標(biāo)一模一樣，這樣“三位一體”的設(shè)計很有高級感。值得一提的是，它的下包圍占前臉面積的比重很大，造型很有硬派越野的氣質(zhì)。

方方正正的車身輪廓，基本上成為了硬派SUV的官方語言，iCAR 03顯然也遵循了這一語言，在此基礎(chǔ)上打造自己的特色，從側(cè)面來看，iCAR 03就非常方正。在部分細(xì)節(jié)處，比如門把手上方的一條棱線處，還有著刀削斧鑿的感覺，顯得棱角分明；車身上半部分均采用了黑色的涂裝，顯得黑白分明，如果輪轂的造型再科幻一點，整體效果會更好。

背后的“小書包”也是硬派SUV的特色，由于它們往往需要經(jīng)歷比較復(fù)雜的路況，所以那種非全尺寸備胎顯然不適用，加上這類車型的輪轂雖然不大但輪胎普遍很大，所以通常會采用“外掛”的形式。

iCAR 03本質(zhì)上不會是越野車，它很大程度上只是采用了類似的設(shè)計風(fēng)格，但為了將風(fēng)格進(jìn)行到底，所以背后還是有個“小書包”，而且這個“小書包”不是圓形而是方形的，它的作用不是裝載備胎，而是一個儲物箱。

尾部的其它部分也還有些特色，比如它的尾燈內(nèi)部的燈珠，也是采用了“i”形，既和車標(biāo)呼應(yīng)也和前面的日間行車燈呼應(yīng)。同樣，它的下包圍也是采用的黑色塑料材質(zhì)，包括側(cè)面的輪拱處也是如此?？偟膩碚f，我個人認(rèn)為iCAR 03外觀設(shè)計是很優(yōu)秀的，重要的是原創(chuàng)度還很高，對于奇瑞來說很難得。

從圖片上看，iCAR 03會給人一種尺寸比較大的感覺，實際上它的尺寸并不大，長寬高預(yù)計在4371/1909/1709mm左右，不過軸距比較突出，將達(dá)2700mm，本質(zhì)上它也就是一個緊湊型SUV的尺寸水平。當(dāng)然，車身尺寸不大意味著它的價格能夠更親民，iCAR 03或在15萬元左右，它顯然具備較大的銷售潛力。

iCAR 03的內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，儀表臺的造型也是偏方正，包括空調(diào)出風(fēng)口都是采用了矩形，車門內(nèi)襯的門把手也挺有越野車那味。它的儀表采用了內(nèi)嵌的形式，尺寸并不算大但視覺效果不錯，中控屏的尺寸很大，智能方面的表現(xiàn)值得期待。

從上圖可以看出，iCAR 03的儀表臺和中控臺并未實際連接，中間是貫穿的，只不過這部分空隙比較小，駕駛員想通過這一通道轉(zhuǎn)移到副駕駛側(cè)會比較難實現(xiàn)。中控臺部分的設(shè)計也比較亮眼，水晶材質(zhì)的駕駛模式切換旋鈕很是吸睛，這部分的科技感是非常強的。

iCAR 03座椅的下半部分造型比較運動，這種迷彩的配色比較少見，視覺效果很不錯，不過上半部分采用了黑色的配色，給人的感覺就比較復(fù)古了，尤其是頭枕的設(shè)計，略微顯得有些老氣，不過舒適性應(yīng)該挺突出。

目前iCAR 03的動力信息還未可知，但官方表示這款車將具備跟2.5T發(fā)動機相近的動力水平，如果是和奧迪RS3的2.5T發(fā)動機相近（400馬力、480牛米），那就非?？鋸埩恕ｋm然大概率不會有這么猛，但我們還是可以期待一下。

結(jié)合目前已知的信息來看，iCAR 03這款車各方面的表現(xiàn)還是很不錯的，如果它的售價真能定在15萬元左右，或許真能在汽車圈掀起一波風(fēng)浪。