SpaceX 獵鷹 9 號(hào)火箭將于 3 月 4 日墜入月球

左圖：搭載“深空氣候觀測(cè)站”的SpaceX 獵鷹9號(hào)于2015年2月發(fā)射。右圖：2022年3月4日，當(dāng)失效的獵鷹9號(hào)上面級(jí)（多級(jí)火箭的第一級(jí)以上的部分，通常為第二級(jí)或第三級(jí)）墜入月球時(shí)，月相正處于上蛾眉月。月球圖片來源：EarthSky社區(qū)成員史蒂夫·普萊斯（Steve Price）。

2022年3月4日，燃料耗盡的SpaceX獵鷹9號(hào)火箭，其上面級(jí)將墜入月球。自2015年2月將深空氣候觀測(cè)站發(fā)射到太空后，它就一直流浪在太空中。2022年1月5日，獵鷹9號(hào)近距離飛越月球?？茖W(xué)家通過觀察員提供的數(shù)據(jù)確定了它的軌道，發(fā)現(xiàn)它將在3月4日約12時(shí)25分（協(xié)調(diào)世界時(shí)）以2.58千米/秒的速度撞向月球背面的赫茨普龍環(huán)形山。除了會(huì)在月球上留下一個(gè)嶄新而微小的隕石坑外，撞擊的影響微乎其微。

這是人類已知第一次太空垃圾對(duì)月球的偶然撞擊。然而，月球已經(jīng)飽受火箭和其他航天器的刻意撞擊。

比爾·格雷(Bill Gray)繪制的SpaceX 獵鷹9號(hào)火箭將墜入月球背面的位置。圖像來源：比爾·格雷。

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怎么才能看到獵鷹9號(hào)

3月4日，月相將處于上蛾眉月。屆時(shí)就算你死盯著月亮，也不會(huì)目視到任何獵鷹9號(hào)墜落的狀況。首先，火箭助推器相對(duì)于月球小到忽略不計(jì)；其次最關(guān)鍵的一點(diǎn)，撞擊點(diǎn)位于地球上永遠(yuǎn)看不到的月球背面。

虛擬望遠(yuǎn)鏡項(xiàng)目將在2022年2月7日和2月8日18時(shí)（協(xié)調(diào)世界時(shí)）進(jìn)行兩次現(xiàn)場(chǎng)直播，實(shí)時(shí)追蹤火箭殘骸的情況。這離撞擊還有近一個(gè)月的時(shí)間，但應(yīng)該是在地球上觀測(cè)獵鷹9號(hào)上面級(jí)的最后機(jī)會(huì)。

它不是第一個(gè)在月球上墜毀的人類航天器

自數(shù)十億年前月球和太陽系其他部分形成以來，各種太空碎片就一直在襲擊它。而且人類還故意操控一些航天器撞擊月球。例如，在多次阿波羅任務(wù)中，美國宇航局（NASA）為了科研，將火箭助推器（S-IVBs）撞向月球，借此進(jìn)行月震測(cè)量，進(jìn)而確定其內(nèi)部特征。

故意撞擊到月球及太陽系的其他星球也有利于消除太空垃圾。

看看這份月球上人造天體的清單，就不難發(fā)現(xiàn)，它們中許多都是人為故意撞擊的。

美國宇航局（NASA）的月球勘測(cè)軌道器（LRO）在2015年發(fā)現(xiàn)了阿波羅16號(hào)助推器于1972年撞擊月球時(shí)留下的撞擊坑。圖片來自NASA。

本文主旨：SpaceX獵鷹9號(hào)上面級(jí)的火箭碎片將在2022年3月4日撞擊月球背面，影響微乎其微，但也能引發(fā)遐想。

相關(guān)知識(shí)

太空探索技術(shù)公司（經(jīng)營名稱為SpaceX）是一家美國航天制造商和太空運(yùn)輸公司，總部位于美國加利福尼亞州的霍索恩。2002年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）以降低太空運(yùn)輸成本、實(shí)現(xiàn)火星殖民為目標(biāo)創(chuàng)建了SpaceX。SpaceX研制了獵鷹9號(hào)（Falcon 9）和獵鷹重型運(yùn)載火箭、多個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、貨運(yùn)龍飛船、載人飛船以及星鏈通訊衛(wèi)星。

SpaceX的多項(xiàng)成就包括：實(shí)現(xiàn)首個(gè)私人資助的液態(tài)推進(jìn)火箭進(jìn)入繞低軌道；成為第一家成功完成航天器發(fā)射、進(jìn)入軌道和回收的私人企業(yè)和第一家發(fā)射飛船進(jìn)入國際空間站的私人企業(yè)；實(shí)現(xiàn)軌道火箭首次垂直起飛與垂直推進(jìn)著陸；軌道火箭首次再利用；成為第一家將宇航員送入軌道和國際空間站的私人企業(yè)。SpaceX已經(jīng)完成了獵鷹9號(hào)系列火箭的一百多次飛行。

SpaceX正在發(fā)展一種叫Starlink（星鏈）的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)星座，以提供商業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在2020年1月，星鏈成為了自發(fā)射以來最大的衛(wèi)星星座。這家公司（SpaceX）也在研發(fā)一種私人資助的、完全可再生的超重載發(fā)射系統(tǒng)，叫Starship（星際飛船），執(zhí)行它的星際飛行任務(wù)。 Starship正在成為SpaceX公司的主軌道飛行器，取代現(xiàn)存的獵鷹9號(hào)、獵鷹重型運(yùn)載火箭和飛龍艦隊(duì)。這個(gè)系統(tǒng)將擁有有史以來最高的有效載荷能力，預(yù)計(jì)在21世紀(jì)20年代早期首次亮相。

獵鷹9號(hào)是由SpaceX公司在美國設(shè)計(jì)并制造的運(yùn)載火箭，它是一種部分可重復(fù)利用、兩級(jí)入軌的中型運(yùn)載火箭。第一級(jí)的最新版本可以返回地球并多次飛行。它的第一級(jí)和第二級(jí)都由SpaceX公司的美林發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，使用低溫液氧和火箭級(jí)煤油（叫RP-1）作為推進(jìn)劑。獵鷹9號(hào)的名字來源于虛幻小說星球大戰(zhàn)里的太空飛船“千年隼號(hào)”，以及火箭自身第一級(jí)的9個(gè)梅林發(fā)動(dòng)機(jī)[15][16]。獵鷹9號(hào)火箭發(fā)展出了版本V1.0（2010年-2013年），版本V1.1（2013年-2016年），版本V1.2全推力（2015年-至今），包括Block5全推力變體，自2018年5月就在開始飛行。

不像大多在役中的火箭是可消耗的發(fā)射系統(tǒng)，自全推力版本問世以來，獵鷹9號(hào)可以部分重復(fù)使用，第一級(jí)可以重新進(jìn)入大氣層并在和第二級(jí)分離后垂直著陸。2015年12月20號(hào)的航天飛行首次完成了這一壯舉。從那時(shí)起，SpaceX已經(jīng)成功推進(jìn)火箭助推器著落超過上百次[17]，單個(gè)第一級(jí)飛行多達(dá)十一次。[18]

BY：Kelly Kizer Whitt

FY：Astronomical volunteer team

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