工業(yè)維修新格局:這種新技術(shù)讓磨損的造紙揚克缸軸頭“滿血復活”

一、鋼制揚克缸
紙幅經(jīng)過壓榨后的干度一般為40%---45%,剩余的水分需要經(jīng)過干燥除去,對于生活用紙而言,通常為一個較大的烘缸,稱之為揚克缸。揚克缸最大直徑可達6.7米,即為22英尺。揚克缸一方面可以將紙幅烘干至需要的要求,同時通過烘干大幅度提高紙幅的強度以達到紙張所需的要求,揚克缸的另一個作用是給紙幅提供傳送支撐作用,類似于皮帶。
與揚克缸配套的稱之為氣罩,氣罩按照氣的分類可以分為蒸汽氣罩和燃氣氣罩。蒸汽氣罩使用新鮮蒸汽和回收的二次蒸汽。燃氣蒸汽使用天然氣作為熱源。通常情況下,在揚克缸和氣罩總的脫水量下,揚克缸可以貢獻50%--60%的作用,氣罩可以貢獻40%--50%的作用。
揚克缸被稱為生活用紙機的心臟,并不僅僅是因為其擁有較大的尺寸和較高的價值,還有以下幾方面原因。
為紙幅干燥提供熱源載體。
為紙幅在干燥過程中的傳輸提供支撐。
作為輥子,與真空壓榨輥配合,提供惹輥壓榨的作用。
為紙幅起皺提供載體。

二、揚克烘缸常見的問題
揚克缸軸頭既軸承位磨損是造紙行業(yè)中常見的設(shè)備問題,通常由潤滑不足軸承損壞或軸承與軸緊固出現(xiàn)松動而造成的相對運動摩擦形成磨損。造紙機是連續(xù)化生產(chǎn)的機械設(shè)備,部件與部件的連帶生產(chǎn)不可分割,遇到烘缸軸磨損問題后,如不及時處理其對紙品和設(shè)備都會造成嚴重影響。傳統(tǒng)的修復方法是加工非標套的方式修復,非標套與軸徑的結(jié)合方面容易出現(xiàn)問題;拆卸機加工修復,工期長,費用高。多年來,企業(yè)找不到有效而且快速的修復手段,目前國內(nèi)比較成熟的快速修復方法主要應用高分子復合材料現(xiàn)場快速修復,無論是修復效果還是維修費用都遠勝過堆焊、刷鍍等傳統(tǒng)修復方法,維修時間快速、工藝簡便、費用較低。高分子復合材料不但確保其配合面百分百接觸,其材料自身具備的退讓性,使其抗沖擊震動的能力遠高于不能退讓的金屬材料,同時隨軸承內(nèi)圈的脹縮而脹縮,最大限度的減少了磨損的可能,從而確保設(shè)備的正常運行,達到甚至超出正常的使用周期。??
三、造紙揚克缸軸頭修復案例分析
在經(jīng)歷了諸多的傳統(tǒng)維修之后,烘缸軸頭的維修技術(shù)也進入了一種嶄新的格局。以下現(xiàn)場維修烘缸軸頭示例:

以上圖例,用的是現(xiàn)在新興的福世藍?高分子材料修復工藝,這樣方便簡單,維修周期短,避免了設(shè)備的二次損壞,同時也保證了生產(chǎn)的順利進行。
設(shè)備名稱:福伊特揚克軸
設(shè)備問題:軸承位磨損
設(shè)備數(shù)據(jù):軸φ530? 錐度:1:12? 長度308mm? ?工作溫度:140℃
紙機:5800? 揚克軸φ5680? 轉(zhuǎn)速:100r/n
軸承原始游隙:680-870um? 最終安裝游隙:388-606um
潤滑方式:稀油潤滑
四、造紙揚克缸軸頭修復步驟
1、拆卸揚克軸,使用風冷降溫;
2、使用弧度尺,進行尺寸測量并確定修復工藝直接涂覆裝配工藝;
3、使用乙炔氧氣對修復位置除油,達到除油技術(shù)要求;
4、使用打磨設(shè)備對修復位置進行表面處理,達到表面技術(shù)要求;
5、使用無水乙醇擦拭修復位置,達到表面技術(shù)要求;
6、計算修復位置所需材料用量πDL X磨損量;
7、軸承涂覆兩次803脫模劑;
8、按比例調(diào)和福世藍2211F金屬修復材料,達到調(diào)和材料技術(shù)要求;
9、涂覆材料到修復位置,達到全面緊實覆蓋技術(shù)要求;
10、裝配軸承使用鎖緊裝置緊固,并適時測量游隙,保證預緊量和軸承游隙數(shù)據(jù)符合安裝標準(最終游隙580um);
11、設(shè)備安裝到位。
五、總結(jié)
通過此次針對烘缸軸頭磨損問題的修復后,再次證明這種高分子復合材料技術(shù)可以有效的現(xiàn)場解決此類現(xiàn)場不易拆卸的軸磨損問題,可以有效的延長設(shè)備使用周期,提高開機率,縮減企業(yè)針對維修維護方面的費用支出。