在豪華品牌中型SUV這一序列里，有許多定位不同，氣質(zhì)不一的產(chǎn)品，除了主流的BBA產(chǎn)品之外，路虎也是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，其中路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版便有著相對(duì)入門的定價(jià)，實(shí)用性也非常不錯(cuò)，因此該車還是受到了一些消費(fèi)者的關(guān)注。

近期，2023款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版正式上市，新車共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間35.98~44.66萬元。作為常規(guī)年度改款，新車本次重點(diǎn)針對(duì)配置方面進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，下面讓我們來具體了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

2023款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版依舊保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，其中該車前臉部分應(yīng)用路虎家族化的倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以蜂鏈狀的飾板作為填充，中網(wǎng)造型寬扁，氣勢(shì)感并不強(qiáng)。前包圍區(qū)域匹配小尺寸的豎向?qū)Я鞑?，一定程度上提升了該車的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)兩側(cè)前大燈組采用與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)手法，燈腔內(nèi)具備兩個(gè)U型燈帶，點(diǎn)亮后視覺效果不錯(cuò)，不過矩陣式燈光需要選裝，且入門級(jí)車型不具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，LED日間行車燈等燈光配置，實(shí)際照明效果比較一般。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4597×1904×1727 mm，軸距2741mm，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品車型，該車的車身數(shù)據(jù)有著明顯落后。從車身側(cè)面觀察，該款車型有經(jīng)典的蚌式前蓋，車頂部位匹配行李架，可為用戶帶來更多的拓展性。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的尾部設(shè)計(jì)較為緊湊，C柱部位保持著經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，與發(fā)現(xiàn)系列車型十分相似。尾燈組通過飾板進(jìn)行銜接，燈腔內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，燈光方面自然應(yīng)用全LED光源，視覺效果不錯(cuò)。不過整個(gè)后備廂蓋明顯突出，看起來有種大屁股的感覺。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊保持原樣，座艙的造型設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，比較注重實(shí)用性，深淺搭配的雙拼配色提升了車內(nèi)的質(zhì)感。不過白色的皮質(zhì)面料很容易蹭臟，日常打理比較麻煩。該車所匹配的三幅式多功能方向盤屬于路虎目前最新樣式，兩側(cè)多功能按鍵為觸控操作，圖表可進(jìn)行隱藏，握感充實(shí)飽滿。當(dāng)然該車本次最主要的升級(jí)還是體現(xiàn)在智能配置方面，其中新車全系新增車載天貓精靈語音助手，且接入了阿里巴巴服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，擁有更加智能化的自然語音識(shí)別能力，再搭配InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，人機(jī)交互體驗(yàn)得到進(jìn)一步提升。

根據(jù)配置不同，該款車型的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。該車前排座椅屬于造型寬大的類型，乘客的乘坐姿態(tài)較為舒展，不過座椅內(nèi)部的填充物偏硬，實(shí)際乘坐舒適性一般。

該車提供常規(guī)5座和7座版本，今天我們體驗(yàn)的是7座版車型，將第2排座椅調(diào)節(jié)至最靠后位置時(shí)，其頭部空間剩余三指，腿部空間則剩余一拳三指左右，如果將座椅調(diào)節(jié)至最靠前位置，其腿部則不會(huì)剩余任何空間。此外該車第3排座椅的板凳坐姿十分明顯，只能作為應(yīng)急使用。

動(dòng)力系統(tǒng)

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版燃油版車型動(dòng)力方面匹配2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為249馬力，峰值扭矩為365牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配9速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車標(biāo)配Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供舒適、泥濘/車轍、草地/砂礫/雪地等多種駕駛模式。

車型配置及購買建議

作為年度改款，2023款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版本次主要針對(duì)功能配置進(jìn)行升級(jí)，其中新車全系標(biāo)配車載天貓語音精靈助手，擁有更加智能化的自然語音識(shí)別能力。新車本次共推出5款配置，其中有4款燃油版和1款插混版，售價(jià)區(qū)間35.98~44.66萬元，接下來車叔將重點(diǎn)針對(duì)該車的燃油版車型進(jìn)行對(duì)比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款249PS家庭版5座

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置豐富

指導(dǎo)價(jià)格35.98萬元，功能方面提供前后排頭部氣囊，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，不可開啟全景天窗，電動(dòng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，無鑰匙啟動(dòng)，全車無鑰匙進(jìn)入，主動(dòng)閉合式進(jìn)行格柵，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤四向調(diào)節(jié)，12.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，10.2英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)足夠全面。

2023款249PS R-Dynamic S性能版5座

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：增加外觀運(yùn)動(dòng)套件

指導(dǎo)價(jià)格38.28萬元，功能方面多出有20英寸輪圈，外觀運(yùn)動(dòng)套件，方向盤換擋，前排座椅加熱，LED日間行車燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等。

2023款249PS R-Dynamic SE性能科技版5座

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：提升幅度可觀，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格39.88萬元，具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面增加全速自適應(yīng)巡航，手機(jī)無線充電，主副駕駛座椅腰部支撐四向調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，外后視鏡倒車自動(dòng)下翻，后排獨(dú)立空調(diào)等，整車提升幅度可觀，性價(jià)比相對(duì)較高。

2023款249PS R-Dynamic HSE豪華定制版7座

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：提升有限，價(jià)格較高

指導(dǎo)價(jià)格44.66萬元，7座版車型，具備溫莎真皮材質(zhì)座椅，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，第2排座椅前后/靠背調(diào)節(jié)，英國之寶12揚(yáng)聲器，流媒體后視鏡等功能，提升幅度相對(duì)有限，價(jià)格過高，不值得入手。

車叔總結(jié)

總的來說，2023款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版依舊保持現(xiàn)款車型的內(nèi)外設(shè)計(jì)，整車主要針對(duì)科技配置進(jìn)行調(diào)整升級(jí)，性價(jià)比有所提升。對(duì)比奧迪Q5L等同級(jí)競(jìng)品車型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在價(jià)格方面更有優(yōu)勢(shì)，不過這樣的優(yōu)勢(shì)并未轉(zhuǎn)化成銷量。

其中該款車型在2022年中的全年累計(jì)銷量數(shù)據(jù)僅為14,288臺(tái)，全年銷量還不如Q5L等主流車型的月銷量數(shù)據(jù)，市場(chǎng)表現(xiàn)十分拉胯，屬于典型的邊緣化產(chǎn)品。除此之外，從第5代車型開始，發(fā)現(xiàn)系列的造型設(shè)計(jì)便走向崩壞，消費(fèi)者對(duì)此吐槽不已。綜上所述，車叔對(duì)于該款車型的最終看法是：不值得入手。