初戀來了，售7.89-11.29萬元

廣州車展之后等了差不多兩個月，哈弗初戀正式上市了，車共推出6款配置車型，售價區(qū)間為7.89-11.29萬元，從售價定位來看，初戀可能將會取代H2。雖然是一款10萬左右的緊湊型SUV，顏值并不差，外觀細節(jié)精致也很考究。

而內(nèi)飾也十分貼近外觀的風格，整體較為簡約而不簡單，做工用料跟H6維持同等水準。除了配備了橫幅中控觸摸屏外，其余包括全景影像、自適應巡航、抬頭顯示以及上坡輔助等實用配置都不會缺席。

動力方面，新車配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為220?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱或6擋手動變速箱，其中7擋雙離合變速箱車型將配備旋鈕式換擋機構。

雖說哈弗初戀不是人人都會買，但是以后有人問你“初戀在哪里？”，都懂怎么回答了吧……

殺傷力不小，比亞迪3款插混新車發(fā)布

買一樣東西，除了“物美”之外，最具殺傷力的就是“價廉”了。而比亞迪最新發(fā)布的3款DM-i插混新車就是這樣，分別為秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，同時正式開啟預售，都將在三月份正式上市。

此次發(fā)布的幾款新車外觀內(nèi)飾并沒啥變化，重點是新車搭載全新DM-i驍云-插混系統(tǒng)，搭配比亞迪最新研發(fā)的刀片電池技術。其中秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i配備的1.5L發(fā)動機、電動機、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的插電混動系統(tǒng)。采用米勒循環(huán)工作模式，其中發(fā)動機壓縮比可達15.5:1，熱效率可達43.04%，可輸出110馬力/135?！っ?。（具體預售價信息、續(xù)航數(shù)據(jù)詳見下圖）

而唐DM-i搭載驍云-插混專用1.5T發(fā)動機、電動機、電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的插混系統(tǒng)，采用米勒循環(huán)工作模式，壓縮比為12.5:1，熱效率可達40%，可輸出139馬力/231?！っ?。漫哥小試了一下，相比唐DM的狂暴，唐DM-i則要和諧多了。（具體預售價信息、續(xù)航數(shù)據(jù)詳見下圖）。

從預售價來看，比亞迪這幾款搭載全新DM-i插混系統(tǒng)的車型，很具殺傷力，尤其是預售價10萬多起的秦PLUS DM-i，雖說具體配置不知道如何，但這售價比本田凌派銳·混動起售低了近三萬，其他兩款車型相信在細分市場中很難找到同類型的對手，這應該是個“前無古人”的操作的了吧？

全新名圖預售13.58萬起，第一季度上市

除了以上幾款車之外，現(xiàn)代全新名圖也開啟了預售，并公布了新車的優(yōu)越先享價13.58-17.58萬元，新車將于2021年1季度正式上市。雖然此前新車外觀有些爭議，但細品一下?并不是那么不堪。

具體來看，其中1.8L CVT車型預售價為13.58萬元，這臺能輸出143馬力的1.8L發(fā)動機相信大伙不會陌生，但是搭配上CVT變速箱能耗方面將進一步優(yōu)化。而270TGDi 7DCT車型預售價為17.58萬元，預計這就是具備CVVD技術的1.5T發(fā)動機，可輸出170馬力/253?！っ?，搭配7速雙離合變速箱，反而更期待的。

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