? 蔣真 母仕洪||近代早期新朱勒法亞美尼亞人在印度洋的貿(mào)易活動及其作用——以蠶絲、紡織品、硝石貿(mào)易為中心的考察

來源：史學月刊?

作者蔣真，西北大學中東研究所教授

地理大發(fā)現(xiàn)以后，全球性的貿(mào)易活動和商業(yè)交流持續(xù)擴展，形成大西洋、印度洋、太平洋連成一體的規(guī)?？涨暗膰H貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。印度洋作為連接歐洲、亞洲、非洲、大洋洲的交通樞紐，成為各民族經(jīng)濟活動的廣闊舞臺，上演了一幕幕各種商業(yè)群體之間競爭與合作、沖突與交往的歷史劇目，東方商人與歐洲商人在印度洋海域的關(guān)系也步入空前復(fù)雜化的歷史階段。然而，一些學者將歐洲人進入印度洋“當作是一個新時代開端的標志，即標志著當?shù)氐乃ヂ浜蜌W洲人事業(yè)的勝利”。W.H.莫蘭(Moreland)、P.M.帕尼卡(Panikkar)就認為，“葡萄牙人的到來開啟了西方人支配印度洋的新時代”“印度洋貿(mào)易的主渠道隨即落入葡萄牙人之手”。這種觀點將近代早期(1500—1800年)東方商人與歐洲商人在印度洋的多元交往關(guān)系簡單化、片面化，突出強調(diào)歐洲商人在近代早期印度洋貿(mào)易交往中的支配地位，把歐洲商人視為近代早期印度洋商業(yè)歷史舞臺上的主角，東方商人淪為邊緣化的、從屬性的歷史配角。丹尼斯·倫巴德就指出：“在許多歷史學家眼里，不斷進發(fā)的歐洲人才是印度洋的驅(qū)動力。首先是葡萄牙征服者，然后是繼之而來的英國、荷蘭、丹麥、法國等貿(mào)易公司?！彼J為，造成此種局面的原因在于“汗牛充棟的西方史料都是從殖民視角書寫的，因而從19世紀末以來就確立了一種根深蒂固的認知：通過以里斯本、倫敦或阿姆斯特丹為驅(qū)動力的視角來觀察該時期所有的交易”。西方學者的著作自覺或不自覺地將近代早期的印度洋歷史寫成歐洲商人主導(dǎo)或影響之下的歷史，忽視東方商人的主體作用和歷史貢獻。到20世紀下半葉，隨著后殖民時代印度洋周邊國家崛起，這些國家的學者開始重新審視歐洲商人和東方商人在近代早期印度洋貿(mào)易交往中的關(guān)系。例如，澳大利亞學者肯尼斯·麥克弗森在其《印度洋史》中旗幟鮮明地提出，歐洲商人進入印度洋后，“他們內(nèi)部和他們與當?shù)氐纳虡I(yè)集團之間為了分享海洋的貿(mào)易而互相妥協(xié)和混戰(zhàn)。其結(jié)果是在印度洋的傳統(tǒng)貿(mào)易世界中，互相沖突的歐洲商業(yè)集團取得一席之地，而不是他們的統(tǒng)治地位”，16—17世紀“是當?shù)厝伺c入侵者為分享傳統(tǒng)的商業(yè)而繼續(xù)爭執(zhí)的時代，而不是以當?shù)厥聵I(yè)垂死掙扎為標志的時代”。印度學者蘇希爾·喬杜里等認為：“歐洲人沒有達到將亞洲航運逐出貿(mào)易以支配亞洲市場的程度，也未能從亞洲商人手中奪取任何大部分貿(mào)易。歐洲人不得不面對來自亞洲商人的激烈競……直到歐洲政治軍事力量征服摩鹿加、馬卡薩、班塔姆等亞洲市場為止?！笨傊?，挖掘和還原東方本土商人在近代早期印度洋貿(mào)易中的作用和貢獻，成為印度洋史學者們熱衷研究的重要問題。近年來，印度洋史研究者取得的成果豐碩，推動了對近代早期印度洋貿(mào)易史的多元化認知。但是，各國學者受民族主義情感或民族國家歷史書寫范式的桎梏，往往以民族國家本位為視角，突出強調(diào)本國商業(yè)力量在近代早期印度洋經(jīng)濟交往中的地位和貢獻，忽視了對曾在其中發(fā)揮重要作用的貿(mào)易流散群體的關(guān)注，成為印度洋史書寫的一個缺憾。

譬如，作為一個主要散居在環(huán)印度洋世界的族群，以新朱勒法人及其后裔為主的亞美尼亞商人群體在印度洋貿(mào)易體系中占有突出地位。然而，曾在近代早期世界商業(yè)舞臺上發(fā)揮重要作用的新朱勒法亞美尼亞人，很長時期內(nèi)并未得到學術(shù)界的足夠重視。20世紀上半葉之前僅有零星著作問世，亞美尼亞學者賽斯對印度亞美尼亞人的歷史進行細致梳理，其中涉及大量從新朱勒法移居印度的亞美尼亞人，但主要是通過碑文對其生平、家庭關(guān)系和族源進行考證，對他們從事的商業(yè)活動涉及很少。新朱勒法亞美尼亞人引起學術(shù)界關(guān)注的首倡之功要歸于法國歷史學家費爾南·布羅代爾。布羅代爾在1949年出版的名著《地中海與菲利普二世時代的地中海世界》中，對新朱勒法亞美尼亞商人驚人的商業(yè)財富、廣闊的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及其在地中海世界的貿(mào)易活動略有提及，這一群體方才進入國際學者的學術(shù)視野。到20世紀80年代，美國學者菲利普·科廷就亞美尼亞商人在世界歷史上跨文化貿(mào)易中的活動與角色進行考察，為研究亞美尼亞商人的貿(mào)易活動提供了新的價值基礎(chǔ)和理論視角。對新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易活動的專門研究出現(xiàn)在上世紀后半葉，歷史文獻的發(fā)掘和整理是該領(lǐng)域研究工作的突破口。作為一個散居族群，亞美尼亞人在埃里溫、莫斯科、倫敦、威尼斯、新朱勒法等地方遺存了豐富的商業(yè)史料(包括賬簿、匯票、信件等)。列翁·哈齊基安(Levon Khatchikian)等亞美尼亞學者在對相關(guān)文獻進行整理與研究的基礎(chǔ)之，上，相繼發(fā)表了一系列研究成果。在亞美尼亞學者的帶動下，國際學界對亞美尼亞人貿(mào)易活動的關(guān)注熱情空前增長，許多相關(guān)論著隨之涌現(xiàn)。學者們的關(guān)注焦點大體涵括四個方面：其一，新朱勒法亞美尼亞人在薩法維帝國蠶絲貿(mào)易繁榮中的作用；其二，新朱勒法亞美尼亞人與歐洲商業(yè)公司的競爭、合作關(guān)系；其三，新朱勒法亞美尼亞人在亞洲傳統(tǒng)商路貿(mào)易中的作用；其四，新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的信譽機制、通信系統(tǒng)、“投資者—代理人”協(xié)作關(guān)系以及興衰緣由。已有的研究成果基本都零散地探究某個國家或地區(qū)、某種貿(mào)易類型或活動，而沒有對新朱勒法亞美尼亞人參與印度洋貿(mào)易的整體狀況進行研究，尤其是對這一群體在印度洋貿(mào)易中的作用缺乏清晰認識。

基于此，本文在充分借鑒學界研究成果的基礎(chǔ)上，梳理新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的分布格局，以蠶絲、紡織品、硝石等印度洋貿(mào)易體系中的典型商品為對象，通過考察和分析新朱勒法亞美尼亞人對印度洋貿(mào)易的參與程度，揭示亞美尼亞人在近代早期國際貿(mào)易中的重要地位，以期重新認識東方商人和歐洲商人在近代早期印度洋貿(mào)易交往中的關(guān)系。

一 新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的分布格局

17世紀初葉，薩法維王朝國王阿拔斯一世(Shah Abbas)將位于東亞美尼亞朱勒法城的亞美尼亞人遷徙并安置于首都伊斯法罕市郊，該郊區(qū)取名新朱勒法(New Julfa)，這一事件成為新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)興起的歷史起點。在薩法維王朝的扶持下，新朱勒法亞美尼亞人的經(jīng)濟實力迅速發(fā)展，逐漸成為流散于歐亞大陸各地的亞美尼亞社群中最顯赫的一支商業(yè)力量，新朱勒法崛起為聞名歐亞的國際性商業(yè)樞紐。新朱勒法亞美尼亞人通過商業(yè)代理人的方式，頻繁穿梭在亞洲陸路帝國和歐洲海洋帝國之間開展商業(yè)貿(mào)易，在此基礎(chǔ)上形成勾連歐洲、地中海、印度洋、東南亞、太平洋等區(qū)域的國際性貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。該貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的主體主要是新朱勒法亞美尼亞人及其后裔，因此通常也被稱為新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。從17世紀初開始，新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的繁榮局面持續(xù)了將近一個半世紀。在此期間，一些商業(yè)家族向地中海沿岸城市、俄國、印度及東南亞等地移居，該貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的重心逐漸轉(zhuǎn)移至地中海和印度洋沿岸的重要港口城市，從而在參與跨地區(qū)海洋貿(mào)易活動方面具有天然的便利條件。

在歐洲資本主義與殖民主義擴張浪潮高歌猛進的時代，新朱勒法亞美尼亞人憑借卓越的經(jīng)商技藝和勤勉的職業(yè)精神，克服波濤洶涌的海洋和險峻的高山荒漠，跨越民族和宗教畛域，建立起近代早期規(guī)模最大、范圍最廣的跨洲際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)之一。新朱勒法亞美尼亞人以各大海港或內(nèi)陸核心城市為依托，將其貿(mào)易活動擴展至歐亞大陸各國，甚至同美洲建立商業(yè)聯(lián)系，從而在近代早期的全球性經(jīng)濟交往中發(fā)揮了不容忽視的作用。通過該貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)流通的商品種類繁多、數(shù)量不可勝數(shù)，有學者將其譽之為“亞美尼亞貿(mào)易帝國”。1676年，旅居伊朗多年的法國珠寶商讓·巴普蒂斯特·塔韋尼耶(Jean Baptiste Tavernier)在其游記中寫道：“如今不存在亞美尼亞人沒有參與的貿(mào)易，他們不僅前往歐洲，而且到達亞洲的盡頭，東京(Tonkin)、爪哇、菲律賓以及除中國、日本之外的東方任何角落。”根據(jù)商人的活躍地域和貿(mào)易聯(lián)系緊密度來界定，該貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)大致可以劃分為四個關(guān)聯(lián)密切、偶有重合的區(qū)域貿(mào)易圈，分別是地中海貿(mào)易圈、西北歐貿(mào)易圈、俄國貿(mào)易圈和印度洋貿(mào)易圈。

17—18世紀上半葉，新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)在地中海快速發(fā)展，亞美尼亞商人廣泛散布在地中海沿岸的眾多港口城市(阿勒頗、伊茲密爾、威尼斯、里窩那、馬賽等)以及大西洋沿岸的加迪斯。他們在這些港口城市開展頻繁的貿(mào)易往來，主要向地中海地區(qū)輸出蠶絲、香料、寶石、鉆石等奢侈品，進口歐洲的布匹、玻璃、鐘表等制成品。亞美尼亞商人幾乎壟斷了阿勒頗向歐洲人的蠶絲供應(yīng)。18世紀上半葉，著名的施里曼家族(Scerimans)在歐洲的寶石貿(mào)易和加工行業(yè)具有重要影響，他們的商業(yè)基地位于寶石加工中心威尼斯和珊瑚貿(mào)易中心里窩那。隨著阿姆斯特丹成為新的鉆石貿(mào)易中心，他們在那里建立了貿(mào)易分支。該家族同時兼營信貸業(yè)，同威尼斯行政當局和許多歐洲宮廷存在密切的借貸關(guān)系，在意大利的金融領(lǐng)域具有重要作用。亞美尼亞商人在地中海商業(yè)體系中成為諸國商人強勁的競爭對手，甚至達到擠壓歐洲本土商人利益空間的程度。例如，1623年馬賽官員致函法國國王，抱怨大批亞美尼亞商人及其攜帶的大宗生絲進入馬賽，對該城的貿(mào)易市場造成強烈沖擊，威脅到當?shù)厣倘说睦妗?/p>

從17世紀上半葉起，新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)逐漸向西北歐延伸，主要以阿姆斯特丹、倫敦兩大基地為支撐，在當?shù)氐纳虡I(yè)活動中發(fā)揮了重要作用。阿姆斯特丹是新朱勒法亞美尼亞人在西北歐最重要的貿(mào)易前哨站，在荷蘭資本的吸引下，一些亞美尼亞人家族在阿姆斯特丹建立商業(yè)分支，主要從事蠶絲、鉆石、印刷等貿(mào)易行業(yè)。1660—1718年，他們在該城創(chuàng)辦多家印刷機構(gòu)，阿姆斯特丹成為亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中最重要的印刷業(yè)中心。從地理位置看，西北歐貿(mào)易圈屬于新朱勒法亞美尼亞人貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的邊緣地帶，但它是地中海貿(mào)易圈與俄國貿(mào)易圈的延伸和結(jié)合，兩大貿(mào)易圈的流動商人多半以西北歐市場為中繼站展開交往，其重要性不可低估。

俄國貿(mào)易圈形成于17世紀下半葉，路線主要從伊朗向北依次穿越里海、伏爾加河、俄國，最終抵達波羅的海和白海。該貿(mào)易圈包括阿斯特拉罕、喀山、莫斯科、圣彼得堡、阿爾漢格爾斯克等諸多商業(yè)據(jù)點。1667年，俄國沙皇授予新朱勒法亞美尼亞人運輸伊朗商品穿越俄國前往歐洲交易的獨家經(jīng)營權(quán)。1688年，瑞典國王同意亞美尼亞商人經(jīng)由瑞典向斯堪的納維亞國家出口伊朗商品，他們在俄國商業(yè)領(lǐng)域的地位進一步鞏固。通過俄國領(lǐng)土，亞美尼亞商人不僅密切了與西歐國家的經(jīng)濟關(guān)系，而且同波蘭、瑞典、羅馬尼亞等東歐國家建立了貿(mào)易往來。亞美尼亞商人輸入俄國的商品主要有蠶絲、絲織品、地毯、魚子醬等，以換取俄國的刀劍、毛皮等初級產(chǎn)品。18世紀中葉以后，一些新朱勒法亞美尼亞家族移居俄國，在俄國經(jīng)濟中扮演重要角色。最著名的是拉扎里安家族(Lazarians)，該家族將絲織技術(shù)引入俄國，在莫斯科創(chuàng)辦俄國第一家絲織作坊，為俄國絲織業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。憑借在俄國商業(yè)領(lǐng)域的重要地位，葉卡捷琳娜二世授予該家族領(lǐng)袖阿米爾·阿卡·扎爾(Amir Aqa Zar)及四子貴族頭銜，該家族成為俄國的著名家族。

印度洋貿(mào)易圈是亞美尼亞商人參與度最高、影響力最大的地域。亞美尼亞人以新朱勒法為基地，向南經(jīng)波斯灣諸港口城市(巴士拉、貢港、阿拔斯港)跨越印度洋前往印度，以印度次大陸為跳板延伸至東南亞，行進至中國的廣州、澳門。更有甚至，一些新朱勒法亞美尼亞人跟隨“馬尼拉大帆船貿(mào)易”橫越太平洋，前往美洲的阿卡普爾科、墨西哥城、秘魯?shù)鹊?，將貿(mào)易活動擴展至新大陸。印度洋沿岸和太平洋西緣的重要港口城市(坎貝、第烏、果阿、馬德拉斯、蘇拉特、加爾各答、胡格利、欽蘇拉、馬尼拉、巴達維亞、馬六甲、勃固、沙廉等)悉數(shù)成為亞美尼亞商人的重要貿(mào)易據(jù)點，活躍著一批數(shù)量不等的亞美尼亞人社群。一些亞美尼亞商人積累大量財富，成為當?shù)氐拿黠@貴。胡格利的瓦吉德(Wajid)、馬德拉斯的佩特魯斯·沃斯坎(Petros Woscan)、蘇拉特的米納斯(Minas)、澳門的約翰納斯家族(Joannes)等商人富甲一方，分別在當?shù)氐纳虡I(yè)事務(wù)中具有舉足輕重的地位。印度洋地區(qū)也是亞美尼亞人涉足歐洲殖民活動程度最深的地區(qū)，許多亞美尼亞人充當歐洲人的翻譯、向?qū)Щ蛏虡I(yè)代理人，成為歐洲擴張不自覺的參與者。亞美尼亞人幾乎參與或涉及了近代早期印度洋貿(mào)易的大部分類型，在蠶絲、紡織品、硝石等熱銷商品的貿(mào)易中尤其占有重要地位。

二 蠶絲貿(mào)易

蠶絲貿(mào)易是新朱勒法亞美尼亞人從事的最重要的貿(mào)易類型，是其廣闊的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)久盛不衰的基礎(chǔ)和支撐。由于16—17世紀歐洲絲綢工業(yè)的快速發(fā)展，蠶絲在歐洲市場的需求不斷增長。17世紀初，蠶絲與胡椒、精香料一并成為風行歐洲的焦點商品，是跨洲際經(jīng)濟交往中最重要的商品類型。在跨印度洋世界種類繁多的貿(mào)易形式中，蠶絲成為流通其間的重要商品之一。此時期印度洋貿(mào)易中流通的蠶絲主要來自伊朗和印度孟加拉地區(qū)，亞美尼亞人分別在兩地的蠶絲貿(mào)易中扮演不同程度的角色。

目前，學術(shù)界對亞美尼亞人在伊朗蠶絲貿(mào)易中的地位爭議不大，基本認可他們在伊朗蠶絲貿(mào)易中的主導(dǎo)作用，認為他們是17世紀伊朗蠶絲貿(mào)易繁榮的主要推手。不過，問題在于主要強調(diào)亞美尼亞人在陸路貿(mào)易中的地位，而對其在海路貿(mào)易中的作用關(guān)注不多。薩法維王朝的蠶絲分別經(jīng)由黎凡特、波斯灣、俄國三條路線輸往歐洲，由于研究范疇限定，本文主要考察亞美尼亞商人在波斯灣路線蠶絲貿(mào)易中的作用。然而，研究波斯灣港口貿(mào)易的學者認為，伊朗蠶絲大部分通過亞美尼亞人經(jīng)黎凡特和俄國輸往歐洲，而通過阿拔斯港的蠶絲出口主要掌握在東印度公司手中。應(yīng)當承認，若是只從占有份額的多寡來界定，亞美尼亞人在波斯灣路線蠶絲貿(mào)易中的分量不及歐洲商業(yè)公司，但比重較小并不意味著亞美尼亞人在其中的作用是可有可無的。相反，亞美尼亞人在波斯灣路線蠶絲貿(mào)易的興起、歐洲商業(yè)公司蠶絲貿(mào)易中的作用不容低估。而且，歐洲商人因現(xiàn)款資本不足的劣勢在蠶絲競價中敗北，亞美尼亞人作為薩法維王朝最重要蠶絲客戶的地位并未被撼動。

波斯灣路線蠶絲貿(mào)易的興起是亞美尼亞人推助的結(jié)果。波斯灣路線的蠶絲貿(mào)易肇興于17世紀初葉，興起后重要性逐步攀升，分享的份額不斷增長，據(jù)估計少許年份甚至可能達到50%。1617年之前，伊朗蠶絲主要通過黎凡特商路輸往歐洲，但薩法維王朝同奧斯曼帝國之間曠日持久的戰(zhàn)爭使蠶絲的西向輸出飽受困擾和威脅。阿拔斯國王即位后，希望通過實現(xiàn)出口渠道的多元化，以解除奧斯曼帝國對伊朗蠶絲貿(mào)易的威脅。為此，阿拔斯國王派遣使團攜帶蠶絲樣品造訪歐洲諸國，同其商討相關(guān)的商務(wù)事宜。亞美尼亞人憑借同歐洲國家的宗教親緣關(guān)系以及對蠶絲貿(mào)易事務(wù)的熟稔，成為外交使臣的理想人選。1609年，亞美尼亞人薩菲爾(Safar)出訪威尼斯，1619年出訪西班牙和羅馬；另一名亞美尼亞商人薩希(Sansuar)分別于1613年、1621年作為私人代表和全權(quán)公使出訪威尼斯，1624年接連造訪荷蘭、英國。薩法維王朝通過亞美尼亞人開展的“蠶絲外交”激起歐洲商人繞過奧斯曼帝國獲取蠶絲的興趣，為伊朗蠶絲貿(mào)易部分轉(zhuǎn)向波斯灣路線奠定基礎(chǔ)。

隨著歐洲商業(yè)公司通過波斯灣路線與伊朗建立貿(mào)易關(guān)系，亞美尼亞人開始直接參與這些企業(yè)的蠶絲貿(mào)易活動。在薩法維王朝，亞美尼亞人通常是歐洲商業(yè)公司首選的貿(mào)易伙伴或代理人，因為他們對“當?shù)匦Q絲零售貿(mào)易中的關(guān)鍵事項所知甚少，在吉蘭也沒有人脈關(guān)系”，而亞美尼亞人“在產(chǎn)絲區(qū)建立了廣闊的網(wǎng)絡(luò)，貿(mào)易經(jīng)驗十分豐富，商業(yè)關(guān)系過硬”，是從事這項貿(mào)易的理想拍檔。以荷蘭東印度公司為例，1623年該公司同薩法維國王締結(jié)首項貿(mào)易協(xié)定，亞美尼亞人便成為他們購買蠶絲的中間商。17世紀30年代，該公司從私商手中購買蠶絲的具體事務(wù)幾乎完全交由亞美尼亞人負責。1634—1638年，亞美尼亞人定期向荷蘭東印度公司供應(yīng)蠶絲。1634年10月，荷蘭東印度公司駐波斯負責人奧維斯奇委托亞美尼亞商人領(lǐng)袖納扎爾購買214捆高質(zhì)量蠶絲。1637年，亞美尼亞商人阿米蘭茲成為荷蘭東印度公司代理人，為其購買價值2600突曼的蠶絲。貝庫斯評論道：“從荷蘭東印度公司的文件中可以清楚地得知，亞美尼亞人在蠶絲出口方面牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，在波斯的東印度公司商人難以跨越他們。由于缺乏對蠶絲貿(mào)易市場行情的了解，該公司從一開始就雇用亞美尼亞人作為蠶絲貿(mào)易經(jīng)紀人?！?638年，荷蘭東印度公司董事會希望以公司員工取代亞美尼亞人在蠶絲貿(mào)易中的經(jīng)紀人角色，繞過他們直接從產(chǎn)絲區(qū)進行購買。奧維斯奇對此不以為然。他分析道，“斷絕東印度，公司同亞美尼亞人的關(guān)系于已不利……沒有亞美尼亞人按時供應(yīng)蠶絲，公司的定期遠航難以進行，沒有亞美尼亞人的合作，公司購買蠶絲的成本將大大增加”，因而“以公司員工取代亞美尼亞人的方式極不明智，因為他們?nèi)狈νm絲農(nóng)進行有效溝通的基本知識。此外，公司員工長期滯留產(chǎn)絲區(qū)的潮濕氣候環(huán)境將會陷入死亡困境”。這一分析恰如其分地表明，亞美尼亞商人在歐洲公司的蠶絲貿(mào)易中擁有不可或缺的地位。

亞美尼亞人同歐洲人在蠶絲貿(mào)易中也存在激烈競爭，歐洲人因自身的內(nèi)在劣勢時常淪為亞美尼亞人“不成功的競爭對手”。例如，缺乏購買蠶絲必需的現(xiàn)款是長期困擾英國東印度公司的難題。早在涉足蠶絲貿(mào)易之前，公司上層就曾圍繞是否參與伊朗貿(mào)易引發(fā)過爭論，托馬斯·羅伊(Thomas Roe)持反對意見，給出的理由便是同伊朗進行貿(mào)易需要大量現(xiàn)款，而英國很難滿足。如其所料，在進軍伊朗蠶絲貿(mào)易后不久，英國商人現(xiàn)款資本捉襟見肘的問題便暴露無遺。1619年，阿拔斯國王舉行蠶絲拍賣會，亞美尼亞人同英國東印度公司代表就蠶絲購買權(quán)展開競價，最終亞美尼亞商人以出價最高(每捆50突曼)奪魁，英國商人則因出價太低(每捆43.2突曼)敗興而歸。英國人難以提供誘人的報價同缺乏用于貿(mào)易結(jié)算的現(xiàn)款不無關(guān)聯(lián)，他們希望在交易中加入紡織品、香料、糖等商品，以彌補現(xiàn)款不足的劣勢，而這顯然難以滿足阿拔斯國王的脾胃。用費里爾的話說，“17世紀英國東印度公司在波斯的經(jīng)歷強調(diào)了現(xiàn)款對于前往東方貿(mào)易的歐洲商人是多么重要”。正因如此，英國人對伊朗蠶絲貿(mào)易的熱情在持續(xù)了不長時間之后便逐漸消退，到17世紀40年代，英國東印度公司的蠶絲貿(mào)易基本陷入停滯，僅在某些年份參與零星交易。荷蘭東印度公司也步其后塵，對伊朗蠶絲的購買量大幅下滑。相形之下，亞美尼亞人現(xiàn)款充足的優(yōu)勢十分明顯，“亞美尼亞人不僅能夠提供充足的現(xiàn)款，而且在他們貿(mào)易的沿線城鎮(zhèn)建設(shè)有組織良好的信貸設(shè)施體系。唯有亞美尼亞大商人有能力處理波斯的商品，因為他們擁有足夠的資源、銷路和商業(yè)技巧支撐如此大規(guī)模的經(jīng)營”。正是憑借充裕的現(xiàn)款資本，亞美尼亞商人在蠶絲貿(mào)易中占得先機，始終是薩法維統(tǒng)治者最為青睞的商業(yè)伙伴。如斯坦因曼所言，“雖然同歐洲人的貿(mào)易十分重要，但由于海運公司本身固有的缺陷，如延遲交付貿(mào)易商品，不愿意提供必需的現(xiàn)款以及公司組織渙散等，國王繼續(xù)依靠亞美尼亞人作為其最合適的蠶絲客戶”。綜合來看，亞美尼亞人在波斯灣路線蠶絲貿(mào)易中的分量不及歐洲商業(yè)公司，但他們在其中的參與度并非完全邊緣性的，在某些貿(mào)易環(huán)節(jié)發(fā)揮了重要作用。

相形之下，探究亞美尼亞人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中的作用則是一個較為復(fù)雜的問題。長期以來，歷史學家們普遍認為，歐洲商人是近代早期孟加拉蠶絲貿(mào)易的支配者，同他們相比，亞洲商人在這一時期孟加拉蠶絲貿(mào)易中的地位是十分邊緣化的，可謂微不足道。對此，蘇希爾·喬杜里提出針鋒相對的看法。他認為，亞洲商人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中的重要性遠高于歐洲公司，這種局面一直維持至英國征服孟加拉為止。造成學者們長期以為歐洲商人主導(dǎo)孟加拉蠶絲貿(mào)易的原因在于遺存史料的不對稱，歐洲商業(yè)公司檔案中保存的關(guān)于孟加拉貿(mào)易的史料充盈，而亞洲商人在孟加拉商業(yè)交換中的文獻遺存則十分稀少。此外，不乏一些學者潛意識中根深蒂固的歐洲中心主義“幽靈”在作怪，使他們天然對亞洲商人參與孟加拉貿(mào)易的史料缺乏關(guān)注，從而進一步加深了此種錯覺。

蘇希爾·喬杜里通過深入挖掘歐洲商業(yè)公司檔案和印度本土史料，在以量化數(shù)據(jù)為支撐的基礎(chǔ)上得出截然相反的結(jié)論：在18世紀中葉之前，亞洲商人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中的地位領(lǐng)先于歐洲商人。據(jù)他分析，從市場占有份額來看，亞洲商人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中具有壓倒性優(yōu)勢。18世紀40年代末至50年代初，英、荷兩家東印度公司對孟加拉蠶絲的年平均出口總量不超過2500莫恩德(maund)，其中英國公司占1500莫恩德，荷蘭公司占1000莫恩德。此外，其他歐洲商業(yè)公司對孟加拉蠶絲的年平均出口總量不超過1000莫恩德。因而，歐洲商人對孟加拉蠶絲的年平均出口總量至多為3500莫恩德。相形之下，在18世紀50年代初，亞洲商人的年平均出口量多達1.98萬莫恩德，50年代中期略微下降至1.49萬莫恩德。換言之，大約同一時期，在孟加拉蠶絲出口貿(mào)易中，歐洲商人所占份額不到亞洲商人份額的20%。按照折合價來算，歐洲商人對孟加拉蠶絲的年出口總值約為98萬盧比，而1749—1753年亞洲商人對孟加拉蠶絲的出口總值約為550萬盧比，1754—1758年為410萬盧比，整個時期的平均值為480萬盧比。從商業(yè)價值來看，歐洲商人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中所占份額約為亞洲商人份額的20%~25%。

從上述分析可以看出，認為歐洲商業(yè)公司在18世紀中葉前孟加拉蠶絲貿(mào)易中占有支配地位的傳統(tǒng)觀點難以成立，相反，亞洲商人在該貿(mào)易領(lǐng)域處于優(yōu)勢地位。從參與程度來看，以古吉拉特為代表的印度商人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中扮演主要角色，同時，亞美尼亞商人也是其中表現(xiàn)活躍的一支商業(yè)力量。至于亞美尼亞商人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中的具體份額，由于缺乏相關(guān)的定量數(shù)據(jù)難以估計，但這并不妨礙從定性的角度對亞美尼亞商人在其中的作用作出研判。亞美尼亞商人在孟加拉蠶絲貿(mào)易中的作用可從兩方面得到印證。

第一，亞美尼亞商人在孟加拉主要產(chǎn)絲區(qū)及貿(mào)易港均建立了居留地。亞美尼亞商人最早在孟加拉形成的聚居區(qū)位于穆希達巴德的卡西姆巴扎爾，該地是孟加拉著名的產(chǎn)絲區(qū)及絲織業(yè)所在地。時至今日，穆希達巴德出產(chǎn)的絲綢沙麗服和絲巾仍享有盛名，而這在很大程度上要歸功于來自新朱勒法的亞美尼亞人，這些蠶絲商人的初期經(jīng)營為此地蠶絲業(yè)的繁榮奠定了堅實基礎(chǔ)。此后，亞美尼亞商人逐漸在達卡、帕特納等一系列產(chǎn)絲區(qū)創(chuàng)建穩(wěn)固據(jù)點，形成諸如“亞美尼亞社區(qū)”“亞美尼亞街”或“亞美尼亞碼頭”等眾多帶有強烈身份標識的地點。該現(xiàn)象的出現(xiàn)并非偶然，追逐蠶絲貿(mào)易帶來的豐厚利潤是吸引亞美尼亞商人聚居的主要動力。此外，胡格利、加爾各答等重要港口城市也是亞美尼亞人的立足之所。他們通過上述港口廣泛參與海上貿(mào)易，從該地派遣貿(mào)易船運載商品前往亞洲各國。這些港口正是孟加拉蠶絲的主要外銷渠道，精明的亞美尼亞商人自然不會錯過這一貿(mào)易良機，憑借在港口城市的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)積極涉足蠶絲貿(mào)易是情理之中的事情。

第二，從17世紀中后期到18世紀上半葉，涌現(xiàn)出一批具有代表性的從事孟加拉蠶絲貿(mào)易的亞美尼亞商人。雖然亞美尼亞商人在蠶絲貿(mào)易的地位難以同古吉拉特商人相比肩，但仍出現(xiàn)一些以參與蠶絲貿(mào)易聞名的亞美尼亞人，榜上有名者如阿伽·西雅特、阿伽·格里高利、馬修·約翰納德、瓦吉德等，經(jīng)營蠶絲貿(mào)易是其重要的生財門徑。阿伽·西雅特與阿伽·格里高利主要從事將賽達巴德蠶絲銷往蘇拉特的貿(mào)易，兩人的出口額達到1000莫恩德，他們與古吉拉特商人共同主導(dǎo)這條路線上的蠶絲貿(mào)易。馬修·約翰納德出生于新朱勒法，18世紀60年代初來到加爾各答，主要依靠參與加爾各答和希達巴德之間的蠶絲貿(mào)易起家。瓦吉德是17世紀上半葉孟加拉聲名顯赫的亞美尼亞富商，主要以從事硝石和食鹽貿(mào)易聞名，間或從事蠶絲等其他貿(mào)易行業(yè)。荷蘭東印度公司的貨運清單表明，瓦吉德?lián)碛卸嗨掖笮蜕檀?，定期派遣這些商船販運蠶絲、棉紡織品和瓷器等商品前往蘇拉特、巴士拉、吉達等港口城市?？傊诿霞永匾男Q絲貿(mào)易中心和外銷港口，都存在亞美尼亞人的身影，他們擁有充裕的資本及為數(shù)不少的貿(mào)易商船，經(jīng)常在蠶絲貿(mào)易活動中表現(xiàn)活躍。

三 紡織品貿(mào)易

在近代以前的印度洋貿(mào)易中，紡織品已經(jīng)是流通其間的重要商品，以至于長期充當印度同東南亞香料群島進行貿(mào)易的貨幣杠桿而在兩者之間成規(guī)模流通。歐洲人涉足印度洋貿(mào)易后，紡織品的交易數(shù)量與日俱增，到17世紀下半葉，紡織品成為印度洋經(jīng)濟交往中最重要的商品類型之一。對于紡織品在跨印度洋地區(qū)的受歡迎程度，17世紀皮拉德(Pyrard)曾使用略帶文學色彩的語言描述道：“‘從好望角到中國之間的每一個人，無論男女，從頭到腳都身著’印度織機紡織的產(chǎn)品?！弊鳛橛《葘ν赓Q(mào)易流通量首屈指的拳頭產(chǎn)品，紡織品貿(mào)易在近代早期印度洋貿(mào)易中處于顯要地位。亞美尼亞商人經(jīng)營各種各樣的紡織品，范圍從粗糙的印花棉布到昂貴的絲綢織錦，僅古吉拉特的紡織品就多達30余種。

孟加拉是17—18世紀印度洋沿岸重要的紡織品產(chǎn)區(qū)，該地出產(chǎn)的紡織品在世界各地廣受歡迎。亞美尼亞商人參與孟加拉紡織品貿(mào)易的時間早于歐洲商人。17世紀初葉，亞美尼亞商人已經(jīng)開始在孟加拉地區(qū)定居。在加爾各答發(fā)現(xiàn)的一處亞美尼亞人公墓中，碑文顯示最早的埋葬時間可追溯至1630年。此前，人們普遍認為英國人是加爾各答的首批外國定居者和創(chuàng)始人，這塊墓碑的出現(xiàn)使人們意識到亞美尼亞人才是該地最早的外國移民，時間比英國人早60年。17世紀初葉，亞美尼亞人已經(jīng)居住在達卡和賽達巴德，二者均是孟加拉最重要的紡織品生產(chǎn)中心和交易中心。大約從此時起，他們已經(jīng)開始從事紡織品貿(mào)易，上述城市是其參與此項貿(mào)易的主要基地。1697年，一位英國東印度公司員工指出，亞美尼亞人是參與紡織品貿(mào)易最早的商人群體。他認為：“亞美尼亞商人是世界上最古老的商人，他們自第一匹布問世之日起就參與從事紡織品貿(mào)易?！眮喢滥醽喩倘藚⑴c紡織品貿(mào)易，為其謀求生存空間、改善經(jīng)濟地位提供了新機遇，因而表現(xiàn)得尤為積極。蘇希爾·喬杜里指出，亞美尼亞人最令人稱奇之處在于只要存在任何商業(yè)獲利的可能性，他們愿意深入最偏遠的地區(qū)從事貿(mào)易，在這一點上，孟加拉的其他貿(mào)易集團難以望其項背。

亞美尼亞商人遍布孟加拉各地的廣闊貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，使他們在采購紡織品供應(yīng)方面具有相對優(yōu)勢。孟加拉的紡織業(yè)大部分屬于農(nóng)村的家庭手工業(yè)，地理分布上的極端分散性是其顯著特征，紡織品的收購需要相適應(yīng)的廣闊貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)進行匹配。從17世紀初葉起，孟加拉地區(qū)的亞美尼亞商人群體逐漸壯大，幾乎遍布孟加拉的各大貿(mào)易中心、港口或城市。在賽達巴德、胡格利、加爾各答、卡斯姆巴扎爾、達卡、帕特納等一系列相對較大的城市中形成穩(wěn)定聚居區(qū)，同時深入孟加拉偏遠的鄉(xiāng)村地區(qū)，特別是專門從事紡織品生產(chǎn)的村落，形成溝通城市與農(nóng)村、中心與邊緣的聯(lián)系較為緊密的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。亞美尼亞商人的散居特征及其廣闊的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)同孟加拉紡織業(yè)的極端分散性十分匹配，是其躋身孟加拉最成功商人集團行列的重要原因。有學者強調(diào)，正是基于這一內(nèi)生優(yōu)勢，亞美尼亞商人在為出口市場采購紡織品方面足以同強大的當?shù)厣倘思瘓F和歐洲商業(yè)公司競爭，從而在孟加拉紡織品貿(mào)易中表現(xiàn)活躍。

亞美尼亞商人在達卡的紡織品輸出貿(mào)易中擁有較高份額。達卡是孟加拉的商業(yè)重鎮(zhèn)和紡織品生產(chǎn)中心，興旺的紡織業(yè)持續(xù)吸引各國商人麋集于此，亞美尼亞人于17世紀初葉便在該地形成聚居區(qū)。從伊朗遷徙而來的亞美尼亞人將先進的紡織技術(shù)引入達卡，極大地促進了當?shù)丶徔棙I(yè)的更新與發(fā)展。到18世紀中葉，亞美尼亞人每年在達卡紡織品行業(yè)的投資額高達七八千荷蘭盾，主要將紡織品銷往紅海、波斯、東亞及東南亞等海外市場。從具體的占有份額來看，亞美尼亞商人在達卡紡織品貿(mào)易中擁有不可忽視的地位。以1747年為例，在是年達卡紡織品出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)中，亞洲商人占據(jù)的份額多達三分之二，歐洲商人占據(jù)的份額僅有三分之一，而亞美尼亞商人在亞洲商人整體份額中所占的比重高達23%。1755年，荷蘭東印度公司駐孟加拉理事路易斯·泰勒菲爾特(Louis Taillefert)估計，亞美尼亞人同希臘人等貿(mào)易群體平均每年從達卡向蘇拉特、紅海、波斯灣等地出口產(chǎn)值約為七八十萬盧比的紡織品，亞美尼亞商人的份額可能多達五六十萬盧比。這一判斷同1800年英國駐達卡商業(yè)代表約翰·泰勒(John Taylor)的估量大體相當。約翰·泰勒認為，1747年亞美尼亞商人從達卡輸出的紡織品產(chǎn)值約為50萬盧比。他還直言不諱地宣稱，亞美尼亞人是達卡紡織品最大的出口商，其地位大大領(lǐng)先于英國、荷蘭、法國等商業(yè)公司。實際上，亞美尼亞人對達卡紡織品的出口額同所有歐洲商業(yè)公司的出口總額基本持平。

亞美尼亞商人在跨越印度洋東部地區(qū)的紡織品貿(mào)易中表現(xiàn)尤其活躍。17—18世紀，隨著跨洋貿(mào)易的發(fā)展，馬尼拉憑借地處兩大洋交界處的優(yōu)越位置成為聯(lián)結(jié)印度洋、太平洋、美洲的貿(mào)易據(jù)點，進而成為各國商人薈萃的國際商業(yè)都市。18世紀，阿卡普爾科對紡織品的需求量急劇增長，印度紡織品成為橫跨太平洋的“大帆船貿(mào)易”中繼中國絲綢之后最重要的進口商品。在此背景下，馬尼拉異軍突起，成為印度紡織品東向流通的重要中轉(zhuǎn)地。由于馬尼拉的西班牙殖民當局奉行禁止同歐洲敵對國家商人開展貿(mào)易的政策，英、法、荷等實力強勁的商業(yè)競爭者被馬尼拉市場拒之門外。亞美尼亞商人反而成為光顧該地的?？?，因而在印度與馬尼拉的貿(mào)易往來中扮演重要角色。賽斯認為，“在這時期，(印度)與馬尼拉之間利潤豐厚的貿(mào)易完全掌握在亞美尼亞人手中”，主要向馬尼拉市場供應(yīng)紡織品、香料及其他商品。從1679年到1745年，亞美尼亞人佩特魯斯·沃斯坎、梅科布·雅各布(Melcomb di Jacob)、路易斯·薩特爾(Louis Sattur)、馬魯斯·馬卡爾(Maruth di Markar)、馬魯斯·約瑟夫(Maruth di Joseph)、保羅·哈卡克(Paulo di Khachik)是參與該項貿(mào)易的重要代表。在此期間，他們至少在馬德拉斯-馬尼拉航線上進行了29次商業(yè)航行。米納斯是17世紀下半葉參與印度至東南亞海上貿(mào)易最著名的亞美尼亞商人之一，經(jīng)濟實力雄厚，擁有4艘大型商船，分別是“圣邁克爾”號、“蘇萊曼”號、“霍普維爾”號和“奎達商人”號。1668—1669年，米納斯首次派遣“霍普維爾”號商船運輸15000拉里(larins)印花棉布前往菲律賓。此次航行大獲成功后，米納斯在接下來3年里連續(xù)派遣商船前往菲律賓進行貿(mào)易，紡織品在歷次商業(yè)遠航中均屬于主要商品。此外，1679年，瓊·多明戈(JoanDomingo)派遣商船“圣米切爾”號從古德洛爾港遠航馬尼拉，運載了180包紡織品；1704年，史蒂夫·馬克(Steve Mark)派遣商船前往馬尼拉，運載了450包紡織品；1735年，瑪利亞姆(Mariam)派遣商船攜帶480包紡織品從科羅曼德爾海岸的諾沃港駛往馬尼拉。

西印度洋海域也是亞美尼亞人輸送紡織品的重要目的地。17世紀，波斯、土耳其、阿拉伯、非洲等國家和地區(qū)對印度紡織品的需求量很大。亞美尼亞商人每年投入大量資金購買各類印度紡織品運往阿拔斯港，再從港口轉(zhuǎn)運至伊斯法罕、巴士拉、巴格達等內(nèi)陸城市。亞美尼亞商人在上述城市將紡織品轉(zhuǎn)售給當?shù)厣倘耍笳咴賹⒓徔椘贩咒N至全國市場。不過，印度同西印度洋海域之間的紡織品貿(mào)易主要是亞美尼亞人與伊朗人、印度人等各路商人共同進行的，亞美尼亞人只是該貿(mào)易進程中的一支商業(yè)力量。亞美尼亞人在這項貿(mào)易中占據(jù)的分量雖算不上主導(dǎo)性的，但在特定的歷史時期內(nèi)仍發(fā)揮了不可忽視的重要作用。

在紡織品貿(mào)易中，歐洲商人需要仰仗亞美尼亞人的合作與支持。17世紀，歐洲商業(yè)公司尚未在印度廣大地區(qū)建立起足以支撐其龐大貿(mào)易流通的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，加之對當?shù)卣Z言、風俗及商業(yè)慣例的知識有限，歐洲商人在貿(mào)易活動中需要仰賴當?shù)厣倘说暮献髋c支持。亞美尼亞商人憑借同歐洲人的宗教親緣關(guān)系、對波斯語(莫臥兒宮廷用語)及其他方言的熟稔以及卓著的商業(yè)信譽，成為歐洲商業(yè)公司青睞有加的合作伙伴。巴塔查里亞分析道：“對英國、法國、荷蘭等海洋國家而言，亞美尼亞人是至關(guān)重要的，因為他們同印度統(tǒng)治階級關(guān)系密切，同時具備掌握波斯語及其他方言、商業(yè)技能、誠信、資本等優(yōu)勢以及對印度多元社會超群的適應(yīng)力?！彪p方的合作關(guān)系在紡織品領(lǐng)域表現(xiàn)得尤為明顯，因為亞美尼亞商人在紡織品貿(mào)易中擁有歐洲人難以比肩的競爭優(yōu)勢。17世紀60年代，亞美尼亞人在賈巴、爾普爾、勒克瑙等紡織品市場的強大競爭力，迫使荷蘭人從這些市場退卻。從1678年起，亞美尼亞人業(yè)已在錫龍杰的紡織品貿(mào)易中站穩(wěn)腳跟，每年將大批貨物輸往波斯、班塔姆、馬尼拉。同時代的歐洲商人稱，亞美尼亞人是唯一能夠在紡織品行業(yè)同印度商人展開競爭的外來商業(yè)勢力，“他們不僅熟知每一座擁有紡織產(chǎn)業(yè)的城鎮(zhèn)和村莊，而且能夠以低于英國東印度公司30%的價格購買紡織品”。因而，歐洲人希望通過亞美尼亞人作為商業(yè)中介，以相對有利的途徑參與紡織品貿(mào)易。1688年，英國東印度公司同亞美尼亞富商帕魯斯(Phanoos)簽署協(xié)議，希圖通過亞美尼亞人購買紡織品。他們對亞美尼亞人出色的業(yè)務(wù)能力大加贊賞，認為“那群人(亞美尼亞人)節(jié)儉、和善、謹慎，行走過印度的每一寸土地，知曉莫臥兒王國的每一個村莊，對每一種商品有著精確的認知和判斷”。不久之后，該公司同亞美尼亞人再度簽署協(xié)議，通過亞美尼亞人采購帕特納地區(qū)的紡織品。他們認為，亞美尼亞人“知曉如何購買質(zhì)量更優(yōu)的產(chǎn)品”。亞美尼亞商人從印度各地匯聚各色紡織品，如德里的印花布，孟加拉、戈爾康達、貝拿勒斯的絲綢以及薩瑪納的白棉布，在指定地區(qū)交付歐洲商人。

由上述可知，亞美尼亞商人在紡織品貿(mào)易中扮演交易者、運輸者或商業(yè)掮客等多重角色，其地位一直維持至18世紀中葉。直至普拉西戰(zhàn)役后，英國人試圖將包括亞美尼亞人在內(nèi)的競爭者逐出孟加拉商業(yè)領(lǐng)域。18世紀60年代，英國東印度公司官員威廉·博爾茨(Willian Bolts)指出：“隨著公司試圖建立向巴士拉、吉達、摩卡等港口的紡織品出口壟斷，強迫亞美尼亞人使用英國商船運載商品，孟加拉許多專門從事向波斯、阿拉伯出口紡織品的亞美尼亞家族被徹底擊垮。”隨著歐洲商人在孟加拉紡織品貿(mào)易領(lǐng)域的優(yōu)勢地位逐步確立，亞美尼亞人漸漸淡出此項貿(mào)易，轉(zhuǎn)向其他行業(yè)。

四 硝石貿(mào)易

硝石是近代早期東西方貿(mào)易中的重要商品類型。隨著17世紀全球范圍內(nèi)戰(zhàn)爭頻烈度加劇以及火器的規(guī)模應(yīng)用，硝石作為火藥制造的戰(zhàn)略原材料，在世界消費市場上的需求激增。鑒于歐洲本土的硝石供應(yīng)嚴重不足，印度成為17—18世紀歐洲硝石的重要海外來源。由于體重量大，硝石還被視為從印度返回歐洲的商船保持平穩(wěn)遠洋航行的理想壓艙物。例如，根據(jù)英國東印度公司的商業(yè)慣例，硝石占據(jù)每艘商船16%的載貨空間，當時航行在印度洋的商船平均載重量約為1000噸，其中硝石的份額大約占160噸。硝石貿(mào)易是跨印度洋商業(yè)往來的重要內(nèi)容。

17世紀下半葉，硝石成為收益豐厚的商品，其利潤率甚至一度高于紡織品，誘使各國商人趨之若鶩，積極參與硝石貿(mào)易。借助在印度洋地區(qū)的廣泛經(jīng)濟聯(lián)系，許多亞美尼亞商人亦不失時機地參與其中。在17世紀90年代之前，亞美尼亞人對硝石貿(mào)易的參與程度不高，直到1692年莫臥兒帝國皇帝頒布法令，禁止帝國官方向歐洲人出售硝石，成為私商群體滲入此項貿(mào)易的契機。此后，亞美尼亞人逐漸成為歐洲人采購硝石的重要渠道。1693年，法國東印度公司商業(yè)代表安德烈·布羅-代朗德(Andre Bourreau-Deslands)轉(zhuǎn)而向亞美尼亞商人購買硝石，數(shù)額約為1萬莫恩德。翌年1月，代朗德再次從私商手中采購價值高達90萬里弗的硝石，其中相當大一部分由亞美尼亞人提供。1696年，亞美尼亞人開始向葡屬印度供應(yīng)硝石，同時還利用葡萄牙人遍布西印度洋海域的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，將產(chǎn)品輸往阿拉伯海和波斯灣地區(qū)。鑒于硝石的不易獲取性，葡萄牙人對亞美尼亞商人供應(yīng)硝石的渠道十分珍視。因而，在17世紀90年代，亞美尼亞商人經(jīng)常在葡萄牙海軍的庇護下從事蘇拉特至西印度洋海域之間的貿(mào)易。亞美尼亞人向伊朗供應(yīng)的硝石也主要通過該貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輸送。他們不時派遣商船將硝石輸往波斯灣港口，再轉(zhuǎn)運至波斯內(nèi)陸腹地。這項貿(mào)易主要由僑居印度的亞美尼亞人和伊朗人共同承擔。

亞美尼亞人也廣泛參與東印度洋海域的硝石貿(mào)易。馬尼拉是印度洋東部地區(qū)主要的硝石貿(mào)易中心，印度科羅曼德爾海岸諸港口同其建立了常規(guī)性的貿(mào)易聯(lián)系。如前所述，由于西班牙殖民當局對歐洲商人的貿(mào)易禁令，亞美尼亞商人成為印度與馬尼拉貿(mào)易的重要參與者?！?700年左右，亞美尼亞人接管馬德拉斯的大部分貿(mào)易，并主導(dǎo)該地前往中國的貿(mào)易及東南亞諸港口的船運?！被钴S在這一路線硝石貿(mào)易中的亞美尼亞商人有米納斯、瓊·多明戈。米納斯是17世紀下半葉蘇拉特的船運大亨，1669—1672年連續(xù)派遣商船運載大批貨物前往馬尼拉進行交易。1679年，瓊·多明戈派遣商船前往馬尼拉，船上運載了60擔(pikuls)硝石。歐洲人也依靠亞美尼亞商人將硝石等貨物輸往馬尼拉，東印度公司通過雇用亞美尼亞人率領(lǐng)船隊、商船懸掛亞美尼亞旗幟等方式，以亞美尼亞人身份為掩護規(guī)避貿(mào)易禁令，從而達到走私貿(mào)易的目標。除馬尼拉以外，亞美尼亞人經(jīng)營硝石貿(mào)易的范圍也擴散至東南亞其他地區(qū)，馬六甲、勃固、吉打、亞齊、暹羅丹那沙林、爪洼等港口城市都有亞美尼亞商人頻繁出沒的身影。他們輸往東南亞的商品主要有硝石、紡織品和谷物，以交換香料、黃金、白銀、檀香、錫以及中國的絲綢、瓷器、麝香等產(chǎn)品。

孟加拉硝石貿(mào)易是亞美尼亞人參與程度較高的商品類型，某些時段內(nèi)甚至獲得了近乎壟斷的地位。在孟加拉地區(qū)的主要硝石供應(yīng)基地，大多分布有亞美尼亞商人及其代理人。1753—1758年，亞美尼亞富商瓦吉德一度實現(xiàn)了對孟加拉硝石貿(mào)易的掌控。瓦吉德是孟加拉亞美尼亞商人社群領(lǐng)袖，18世紀40—50年代孟加拉的商業(yè)巨頭，并憑借其商業(yè)財富成為孟加拉顯赫的政治要人。瓦吉德組建了頗具規(guī)模的船隊，以孟加拉的商業(yè)都市胡格利為基地，經(jīng)營著廣闊的貿(mào)易帝國，貿(mào)易范圍遠達紅海岸邊的摩卡港和波斯灣的巴士拉港。他不僅參與硝石、食鹽、鴉片等貿(mào)易，而且穿梭在從孟加拉到波斯灣、紅海之間廣闊的海上貿(mào)易中，同法國人、荷蘭人、英國人存在廣泛的商業(yè)往來，成為歐洲商業(yè)公司的重要供貨商。對孟加拉硝石貿(mào)易的壟斷成為瓦吉德主要的商業(yè)支柱。他擁有一支大約2000艘商船的船隊，游弋在恒河各港口之間，專門用來運輸以硝石為主的大宗商品。18世紀40年代末，瓦吉德向孟加拉總督購買了比哈爾的硝石壟斷權(quán)。荷蘭東印度公司理事比斯多姆(Bisdom)帶著艷羨的目光稱，瓦吉德僅向孟加拉總督支付2.5萬盧比的微薄財物，便獲得利潤豐厚的硝石經(jīng)營特權(quán)。他主要利用其代理人米爾·阿芙扎爾(Mir Afzal)、阿什拉夫(Ashraf)負責經(jīng)營硝石貿(mào)易，二人長期從事硝石采掘和貿(mào)易，在該領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗，是瓦吉德貿(mào)易集團的重要成員。

通過壟斷比哈爾的硝石貿(mào)易，瓦吉德賺取了巨額財富。比哈爾是印度最重要的硝石生產(chǎn)基地，其出產(chǎn)的硝石“比印度其他地區(qū)的產(chǎn)品質(zhì)量更佳，價格更便宜，毗鄰恒河的優(yōu)越位置使運輸至海港更為便利”。一份1650年的報告提供了印度各地的硝石價格對比，比哈爾的硝石價格為每莫恩德1盧比，胡格利為每莫恩德1.3~1.4盧比，巴拉索爾為每莫恩德2.5~2.8盧比。比哈爾硝石因物美價廉獲得歐洲商人的格外青睞，1668年英國東印度公司放棄從印度西海岸采購硝石，此后完全依賴比哈爾的硝石供應(yīng)。據(jù)稱，僅1747年，荷蘭東印度公司就從瓦吉德手中購買2.1萬袋硝石，共計4.2萬莫恩德。據(jù)K.N.喬杜里不完全統(tǒng)計，在瓦吉德壟斷孟加拉硝石貿(mào)易期間，英國東印度公司從孟加拉進口的硝石總量共計12萬英擔，總價值高達13.8萬英鎊。幾乎同一時期，荷蘭東印度公司理事?lián)P·克塞伯姆(Jan Kerseboom)在信件中聲稱，“這項貿(mào)易(硝石)完全落入其手中，處于他的絕對掌控之下”，成為瓦吉德商業(yè)帝國的支柱產(chǎn)業(yè)。憑借對硝石等貿(mào)易行業(yè)的經(jīng)營，瓦吉德得以聚斂大量財富。雖然對其財產(chǎn)的具體數(shù)目不得而知，不過這一點可以從其奢侈豪華的生活方式中有所反映。瓦吉德的生活氣派不亞于帕特納地區(qū)的高官顯貴：飼養(yǎng)了15頭大象和50匹寶馬，豢養(yǎng)120名婦女和200名仆人為其生活服務(wù)。瓦吉德還時常為孟加拉當局提供財政援助，曾一次性向總督進獻150萬盧比的資金作為禮物，可見其經(jīng)濟實力之雄厚。

亞美尼亞人在該貿(mào)易領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，引發(fā)了歐洲同行的強烈不滿，歐洲商人一直設(shè)法奪取硝石貿(mào)易的主導(dǎo)權(quán)。18世紀50年代初，由于不滿“瓦吉德對硝石貿(mào)易的壟斷及其在比哈爾經(jīng)濟中的宰制地位”，歐洲商人同瓦吉德的關(guān)系日趨緊張，荷蘭人和英國人相繼試圖奪取硝石貿(mào)易的控制權(quán)，均以失敗告終。如庫姆·查特吉所言，“當這位孟加拉最強大的商人在穆希達巴德宮廷的支持下控制硝石貿(mào)易時，荷蘭人或英國人對硝石貿(mào)易的壟斷難以實現(xiàn)”。普拉西戰(zhàn)役以后，英國商業(yè)代表帕克斯(Parkes)迫切地致信加爾各答委員會，希望取消瓦吉德對硝石貿(mào)易的獨家經(jīng)營權(quán)。委員會考慮到亞美尼亞商人在孟加拉商業(yè)領(lǐng)域的影響力，不敢貿(mào)然采納該建議。直至18世紀50年代末，隨著英國在孟加拉的實力與日俱增，瓦吉德失去政治勢力的庇護和支持，在英國東印度公司的排擠和打壓下，瓦吉德對硝石貿(mào)易的壟斷權(quán)才逐步易手。英國人扶植的新任總督米爾·賈法爾(Mir Jafar)將原屬于瓦吉德的“比哈爾邦的硝石土地悉數(shù)授予英國公司”，亞美尼亞人在孟加拉硝石貿(mào)易中的地位也不斷降低。

五 結(jié)語

在近代早期東西方經(jīng)濟交往蓬勃興起之時，亞美尼亞商人以新朱勒法為樞紐，頻繁穿梭在歐亞大陸各地之間開展商業(yè)貿(mào)易，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起龐大的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，商業(yè)輻射范圍包括歐洲、地中海、印度洋、東南亞、太平洋等區(qū)域。在缺乏母國統(tǒng)合和支持商業(yè)活動的狀態(tài)下，新朱勒法亞美尼亞商人憑借血緣親族關(guān)系、宗教認同感及語言的相通性等紐帶維系龐大的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)之凝聚力，成為其取得商業(yè)成功的重要基礎(chǔ)。憑借商業(yè)上的非凡成功，許多流散各地的亞美尼亞商人積聚了巨額財富。1673年，法國珠寶商讓·夏爾丹稱，新朱勒法的亞美尼亞商人阿伽·皮爾擁有超過200萬里弗的財富(相當于1500公斤黃金)。相形之下，同時代法國最富有的兩位商人之遺產(chǎn)分別僅有6萬里弗和16.3萬里弗，這在當時法國被視為一筆巨額財富，但二者之和差不多僅有阿伽·皮爾財產(chǎn)的十分之一。而阿伽·皮爾只是新朱勒法的20位巨賈之一，另外19人可能擁有將近等量的財富。麥凱布認為，即便從當時的全球范圍內(nèi)著眼，新朱勒法的亞美尼亞商人也堪稱豪富。亞美尼亞人憑借卓越的經(jīng)商技藝和出色的理財能力，在世界各地開辟了廣闊的生存空間，在薩法維波斯、莫臥兒印度等國家獲得了同彷徨無依、漂浮無根的流散族群不相匹配的政治經(jīng)濟地位，充分詮釋了歷史上邊緣少數(shù)群體通過孜孜以求的不懈奮斗改變民族命運的典型案例。

在近代早期的印度洋經(jīng)濟交往中，蠶絲、紡織品、硝石是重要的貿(mào)易類型。憑借散居在各地的商業(yè)社群及其組成的廣闊而頻密的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，新朱勒法亞美尼亞人積極涉足蠶絲、紡織品、硝石等貿(mào)易行業(yè)，在印度洋商業(yè)體系乃至跨歐亞貿(mào)易活動中扮演著顯著作用，成為活躍在當時國際商業(yè)舞臺上的一支重要力量。在不同的貿(mào)易類型中，亞美尼亞商人發(fā)揮作用的程度有所區(qū)別，對硝石貿(mào)易的參與程度較高，在某些時段內(nèi)甚至建立了近乎壟斷的地位，蠶絲貿(mào)易和紡織品貿(mào)易則形成同其他各路商人并駕齊驅(qū)、互爭短長的局面。至于亞美尼亞商人在各類貿(mào)易中的具體份額，由于缺乏詳盡的文獻史料而難以做出精確估計，但其擁有的比重無疑是不可忽視的。再者，近代早期印度洋的經(jīng)濟交往大多通過歐洲人出具的文獻史料進行研究，因此，現(xiàn)有文獻中呈現(xiàn)的亞美尼亞人在印度洋貿(mào)易中的比重難免遭到低估。此外，亞美尼亞人不僅扮演商品運輸者和交易者的角色，而且以自身的人力、資本等諸多要素資源稟賦和比較優(yōu)勢為近代早期的印度洋經(jīng)濟交往提供了必不可少的支持，成為早期全球經(jīng)濟交往的助力者。

新朱勒法亞美尼亞人對印度洋貿(mào)易的參與問題，牽涉如何認識東方商人在近代早期印度洋貿(mào)易中的作用及歐洲商人與東方商人在其間的交往關(guān)系這一史學界長期爭鳴的重要問題。一直以來，受歐洲中心觀或史料局限等主客觀因素的制約，西方學者的主流論調(diào)認為15、16世紀之交歐洲殖民者涌入印度洋標志著東方商業(yè)力量在這一空間領(lǐng)域無可阻擋的消退乃至衰落，葡萄牙人、荷蘭人、英國人相繼成為其后印度洋貿(mào)易的主導(dǎo)者和支配者；而對東方商人在近代早期印度洋貿(mào)易中的歷史作用，通常較少正面涉及，遑論對其歷史地位作出公允的評論。后殖民時代印度洋周邊諸國誕生后，這些國家的學者主要關(guān)注和強調(diào)本國商業(yè)力量在印度洋貿(mào)易中的地位，這對于重新定位東方商人在其間的歷史貢獻無疑具有重要意義，但仍難以從整體上考察近代早期東方商人參與印度洋貿(mào)易的歷史全景。新朱勒法亞美尼亞人對印度洋貿(mào)易的參與為凸顯東方商人在近代早期印度洋貿(mào)易中的作用提供了一個重要案例。近代早期的印度洋商業(yè)世界不僅有歐洲商人和印度洋濱海國家商人游弋其間，而且有亞美尼亞商人等流散群體的介入和參與?？傊缙诘挠《妊笊虡I(yè)舞臺是東方商人與歐洲商人競相角逐的大棋盤，而不僅僅是歐洲商人的獨角戲。從這個意義上來說，對新朱勒法亞美尼亞人參與印度洋貿(mào)易的研究，是對以往印度洋史敘事中普遍存在的“歐洲中心論”和“民族-國家本位”范式的突破，將歐洲商人與東方商人放在印度洋互動世界中加以考察，進一步豐富著我們對近代早期印度洋貿(mào)易史多元構(gòu)成的認知。進而言之，對以亞美尼亞人、猶太人等流散族群為主體的跨地區(qū)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)進行研究，將有助于更加全面、系統(tǒng)地理解早期全球化的復(fù)雜歷史。缺乏對這些貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及其歷史功用的深入發(fā)掘，無論是從海洋史、跨國史還是全球史角度書寫早期全球化的歷史，都充其量不過是對歐洲帝國主義故事另一種形式的改述與翻版。

作者蔣真，歷史學博士，西北大學中東研究所教授；母仕洪，西北大學中東研究所博士生；

原文載《史學月刊》2022年第9期，注釋從略。