我在東南亞走過的國(guó)家里，老撾和越南算是很窮的，這兩位又是相鄰國(guó)家，又同樣是社會(huì)主義制度國(guó)家，前些年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平其實(shí)也是半斤八兩。越南由于仰仗跟中國(guó)的貿(mào)易領(lǐng)域多樣化，這幾年的經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，而老撾?yún)s還堅(jiān)持本色、“執(zhí)迷不悟”。

不信？你看老撾，連續(xù)多年蟬聯(lián)“全球最窮國(guó)家”，每年排名基本都在墊底的梯隊(duì)中，這是一個(gè)完全的內(nèi)陸國(guó)家（不臨海），經(jīng)濟(jì)貿(mào)易獨(dú)立性不強(qiáng)。老撾國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平不僅整體低下，而且從上到下“一根筋”不開竅，完全不知變通，唯一能和中國(guó)形成貿(mào)易量巨大的行業(yè)——木材出口貿(mào)易，這幾年也大部分交給了越南人經(jīng)手辦理，老撾人損失了貿(mào)易收入?yún)s不以為然，甚至還因此沾沾自喜，覺得找到越南這個(gè)“中介”可以免去很多外貿(mào)交易環(huán)節(jié)上的麻煩和瑣碎手續(xù)（老撾木材賣給越南，越南再賣給中國(guó)），完全坐享其成。如此一來，近些年中-老兩國(guó)的貿(mào)易數(shù)字波動(dòng)較大，卻讓越南人從中賺去了不少。老撾，真是個(gè)扶不起的劉阿斗。

中國(guó)車輛進(jìn)入老撾的手續(xù)非常繁瑣，通關(guān)檢查時(shí)一般會(huì)耗費(fèi)比較多的時(shí)間，手續(xù)齊備的話，等上個(gè)把小時(shí)也屬正常。你別以為這是因?yàn)槔蠐肴俗鍪滦⌒膰?yán)謹(jǐn)。說白了，是因?yàn)槔蠐肴似毡樾郧榉浅＞徛?，哪怕處理天大的事，人家也得慢條斯理地做。無論排隊(duì)等待通關(guān)的隊(duì)伍有多長(zhǎng)，崗位上的邊檢人員到時(shí)間該吃飯就吃飯，該午休就午休，該上廁所上廁所，該喝茶休息就休息，該讀報(bào)紙就讀報(bào)紙……生物鐘可是絕對(duì)不會(huì)因?yàn)楣ぷ鞣泵Ρ坏⒄`的，只有邊檢人員完全舒坦了，才會(huì)去工作……如果你去過老撾，一定也會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種情況在當(dāng)?shù)馗餍懈鳂I(yè)是個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。

Tips：自駕游老撾過口岸通關(guān)時(shí)間，包括路上行車的時(shí)間都不好確定，通常耗時(shí)較多，往往計(jì)劃內(nèi)的用餐點(diǎn)不能按計(jì)劃到達(dá)，建議自駕游客隨車便攜小食品、飲用水，以備應(yīng)急。

可以說，在老撾，至少在口岸邊檢處是沒有“加急”“提速”這種詞匯的。當(dāng)然，有人說，通關(guān)時(shí)你在遞交材料時(shí)塞幾張老撾基普（老撾貨幣），邊檢員會(huì)“開恩”幫你加快審核速度。這個(gè)真的是純屬意淫，給小費(fèi)給多少合適？能不能確保辦理人員滿意？給了小費(fèi)他不“提速”你怎么辦？再者說，很多東南亞國(guó)家入境向中國(guó)游客索要小費(fèi)的事還少嗎？這不都是那些付出小費(fèi)的人給慣出來的臭毛病嗎？所以，堅(jiān)決不能給小費(fèi)！你可以做的就是準(zhǔn)備齊全的通關(guān)手續(xù)，然后等待，直到放行通過。

其實(shí)對(duì)于老撾，本不太想吐槽，但一路上讓人接二連三地不爽，只能不吐不快。老撾的公路設(shè)施以及其他公共交通設(shè)施條件非常差，這方面其實(shí)是有預(yù)判的，但實(shí)際情況已超出了預(yù)判，內(nèi)陸通向口岸的山區(qū)公路，很多路段根本沒有鋪裝柏油路面。晴天時(shí)汽車壓過土路塵土飛揚(yáng)，雨天開車就像泥塘越野。我們的汽車不斷盤旋向著低海拔地區(qū)挺進(jìn)，但沿途沒有看到一個(gè)服務(wù)區(qū)，路上你想要用餐吃飯、上個(gè)廁所、買個(gè)水，只能靠運(yùn)氣，路邊臨時(shí)停個(gè)車還被警察趕……這簡(jiǎn)直對(duì)自駕游客太不友好了！

老撾山區(qū)的公路設(shè)施之差，別說和中國(guó)邊境城市比，就連它的鄰居越南也比不了。我們從越南入境老撾，通過口岸后正式開啟老撾自駕之旅，第一站要到位于烏多姆塞省的省會(huì)城市——芒賽（或孟賽）下榻酒店住宿。沒想到，行程第一段的體驗(yàn)竟然是“吃土”！從哈迪口岸入境后的地區(qū)是老撾的豐沙里省，這里是整個(gè)老撾的最北端省份，西、北鄰中國(guó)云南，東面鄰越南奠邊省。這個(gè)省最大的特點(diǎn)就是全部在山區(qū)，而且全是原始森林，很少看到工廠，城鎮(zhèn)也非常少。老撾本身是窮國(guó)，而豐沙里省差不多是這個(gè)窮國(guó)里面最窮的一個(gè)省份！

豐沙里全省擁有1.6萬平方公里的土地，而常住人口只有不到20萬，全是各種世居高山地區(qū)的少數(shù)民族，比如老龍族、苗族、泰族等等，他們居住在高海拔的山區(qū)，工作沒著落，生活也談不少保障。由于當(dāng)?shù)氐馁Y源除了森林之外，一無所有，大部分當(dāng)?shù)厝诉€掙扎在貧困線以下。路上，我們?cè)谝惶幋逭＼?，看到有些山民的家，基本就是家徒四壁的感覺，村里有的孩子甚至連基本的衣服都不穿（可能衣服很少或沒有）。

老撾屬于典型的佛教國(guó)家，全民信奉小乘佛教，國(guó)民性格普遍溫和。即便在山區(qū)生活的老撾人，也差不多都偏慢性子。老撾的家庭分工與別國(guó)反差很大，在山區(qū)的農(nóng)村家庭一般是男人負(fù)責(zé)在家看孩子、抱孩子，操持家務(wù)，老撾女人則要下地干活，外出打工，典型屬于“女主外男主內(nèi)”的特點(diǎn)。

老撾人民民主共和國(guó)的另一個(gè)舊稱叫“寮國(guó)”，全國(guó)自北向南分為上寮高山區(qū)、中寮山地區(qū)和下寮平原區(qū)。上寮的地勢(shì)最高，平均海拔在2000米以上，我們此時(shí)所在的豐沙里省和今天晚要下榻的酒店所在地烏多姆塞省都屬于上寮地區(qū)，著名的瑯勃拉邦也屬于上寮的范圍。過兩天我們的行程也會(huì)涉及東南亞度假天堂——瑯勃拉邦，有興趣的朋友歡迎關(guān)注@福大人愛旅行，了解關(guān)于老撾自駕游那些事兒。

豐沙里省屬于上寮地區(qū)，這里山高林深，木材資源極其豐富，尤以紅木為主，比如花梨木、紅酸枝等。過去幾十年，我們中國(guó)一直都是老撾紅木材料的全球第一大出口國(guó)。那些年豐沙里當(dāng)?shù)厝硕嘁苑ツ?、運(yùn)輸為業(yè)（少數(shù)位于深山區(qū)的當(dāng)?shù)厝艘曾f片種植為生），家庭糊口是沒有問題的，脫貧奔小康的家庭也不在少數(shù)。但近幾年來，隨著老撾對(duì)國(guó)土資源、林業(yè)資源，特別是貿(mào)易方式的一系列調(diào)整，豐沙里當(dāng)?shù)厝朔地毲闆r越來越多。老撾政府一方面不斷加大對(duì)林木、植被資源的管控，一方面又加大委托越南經(jīng)手對(duì)華銷售紅木的力度。兩種方式不斷擠壓著豐沙里上寮地區(qū)人們改善生活的空間。

老撾的北部地區(qū)全是山，公路在山區(qū)中迂回游走，連一公里的直路都沒有，加上路況不好，彈坑路多，安全起見，我們的車行速度始終控制在40~50公里/小時(shí)。從入境口岸往烏多姆塞方向開了100多公里，才看到第一個(gè)小加油站，在油站加油還可提供免費(fèi)的水洗車（需要自己動(dòng)手洗）。在老撾北部山區(qū)給車加油，有的油站汽油根本不區(qū)分標(biāo)號(hào)，只有兩種油——汽油或柴油。老撾的汽油都是從泰國(guó)進(jìn)口的，油品大約介于國(guó)內(nèi)的95#~98#汽油之間，油品方面比較可信。

由于我們剛從越南那邊入境老撾，所以路上免不了要在各個(gè)方面把老撾和越南作對(duì)比。我發(fā)現(xiàn)，在老撾，路上走路的人居多多，騎摩托車的少一些，開車者更少。由此武斷地推測(cè)一下，老撾人的物質(zhì)生活水平可能普遍低于越南。進(jìn)入烏多姆塞省的地盤后，公路越來越平坦，路旁的森林也越來越濃密、高大。

下午約4:30，我們一行終于到達(dá)了位于烏多姆塞省芒賽鎮(zhèn)的酒店。由于同伴發(fā)燒，需要陪他在酒店附近找藥店買退燒藥，所以當(dāng)天的晚飯并沒有和車友們一同進(jìn)行。晚餐在鎮(zhèn)上的一家中餐館解決，終于在老撾喝上了地地道道的“老撾啤酒”，吃上了傳說中的“炸竹蟲”。別說，竹蟲的口感、味道還真不賴！

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