在最新公示的工信部第348批新車產(chǎn)品名單中，有三款新能源車非常值得關(guān)注。以下，我們將對這三款新車進(jìn)行解讀。

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蔚來eT7

在今年1月的蔚來NIO Day，蔚來發(fā)布了品牌旗下首款純電動轎車——eT7。eT7將作為蔚來進(jìn)入國內(nèi)豪華中大型轎車市場的敲門磚，其號稱將對標(biāo)寶馬7系等車型。

除了要對標(biāo)寶馬7系，在年初的蔚來NIO Day，蔚來還曾宣稱，eT7將會是首款搭載固態(tài)電池的純電動車型。然而，蔚來針對eT7固態(tài)電池的宣傳卻一度引發(fā)業(yè)內(nèi)的爭議，因?yàn)樵诂F(xiàn)階段，固態(tài)電池的量產(chǎn)裝機(jī)是完全不可能的。此后，蔚來改口宣稱eT7將搭載半固態(tài)鋰電池組。

根據(jù)此前蔚來公布的相關(guān)信息，eT7先期將推出三款車型，分別為：eT7 70kWh、eT7 100kWh以及eT7首發(fā)版，補(bǔ)貼前售價(jià)為44.8-52.6萬元。此外，eT7還將提供電池租用方案。那么，最終量產(chǎn)版的蔚來eT7到底是什么樣的呢？

從申報(bào)圖上看，蔚來eT7量產(chǎn)版在外形上與年初發(fā)布時(shí)的造型完全一致，其整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了品牌家族的設(shè)計(jì)語言，讓人一眼就能分辨出這是蔚來的產(chǎn)品。同時(shí)，新車還有多款樣式的輪圈搭配。

尺寸方面，蔚來eT7的車身三圍分別為：5101/1987/1509mm，軸距3060mm，基本與年初公布的尺寸數(shù)據(jù)一致。相比寶馬5系Li長軸版（軸距3105mm）和寶馬7系Li長軸版（軸距3210mm），蔚來eT7要短上不少。

性能方面，量產(chǎn)版的蔚來eT7將配備雙電機(jī)，并分別布置在前后軸，最大功率輸出為180kW+300kW；另外，新車所搭載的鋰電池類型為：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，與此前宣傳的固態(tài)以及半固態(tài)電池有所差異。

最后，蔚來所宣傳的全新自動駕駛技術(shù)NAD也是蔚來eT7的賣點(diǎn)之一。然而，聯(lián)想到此前關(guān)于蔚來ES8自動駕駛的車禍?zhǔn)录?，蔚來針對自動駕駛技術(shù)的宣傳也一度引發(fā)業(yè)界爭議。所以，蔚來針對全新自動駕駛技術(shù)NAD會如何進(jìn)行宣傳也十分值得關(guān)注。

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智己L7

同樣是在今年1月，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造高端純電動汽車品牌——IM智己，正式對外公布了將會量產(chǎn)的兩款新車，智己L7就是其中之一。

作為一家新成立的汽車品牌，雖然有上汽集團(tuán)、阿里巴巴以及張江高科三大巨頭背書，但智己依舊需要一款量產(chǎn)車來正面自己的實(shí)力。

從申報(bào)圖上看，智己L7也保持了年初發(fā)布時(shí)的設(shè)計(jì)，新車的造型非常時(shí)尚且具有科技感。

尺寸方面，智己L7的車身三圍分別為：5098/1960/1485，軸距3100mm，定位中大型轎車。

性能方面，智己L7將分別提供后驅(qū)單電機(jī)版和四驅(qū)雙電機(jī)版的動力布置。其中，單電機(jī)版車型最大功率輸出250kW；雙電機(jī)版車型最大功率輸出175kW+250kW。新車將搭載三元鋰電池組。

其它規(guī)格方面，按照年初發(fā)布時(shí)的相關(guān)信息，智己L7將搭載英偉達(dá)Orin X芯片、15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)共32個(gè)傳感器，具備高階自動駕駛的能力（法規(guī)開放的前提下）。

從定位上看，智己L7和蔚來eT7將互為競爭對手。

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榮威龍貓

繼榮威鯨之后，上汽榮威第二款以動物命名的車型——榮威龍貓也完成了申報(bào)。新車也將采用品牌最新的“律動喚醒”設(shè)計(jì)語言，整體化很動感、時(shí)尚。

細(xì)節(jié)部分，榮威龍貓有黑色車頂以及多種輪圈樣式可選。

尺寸方面，榮威龍貓的車身三圍分別為：4440/1810/1634mm，軸距2625mm，定位小型/緊湊型SUV。

動力部分，榮威龍貓將搭載一套插電混動系統(tǒng)，其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率輸出88kW。系統(tǒng)還將配備一具電機(jī)提供動力，電池組類型為三元鋰電池組。