我的提野馬經歷(長文預警)

2022年,一個偶然的機會,我在B站上看到了福特野馬,只一瞬間,就被那驚人的造型深深吸引。其實我一直以來都沒有買車的想法,因為家里已經有兩輛家用車,單位出差有專車接送,回家有班車,實在是沒有我再買車的用途。但是我看到了野馬的一瞬間,我決定了,我要買野馬。

三
2023年,機會終于來了,聽聞了野馬內部員工銷售價7折的消息并向福特銷售求證屬實(參見我在懂車帝發(fā)的第一個帖子),我開始蠢蠢欲動,并以此為籌碼對市面上二手車商進行壓價。沒錯,當時我還沒想買新車,這六個月,我流連于懂車帝、汽車之家、閑魚、大風車、車300,甚至B站、小紅書,聯(lián)系了包括安徽蕪湖Y*GL、杭州Y通二手車、三D野馬專賣、常州老BAI馬克汽車、上海C虎、泰安Y號車庫、福Y野馬改裝、二手車小S、成都CSP名車、鄭州李G蛋(這個一會重點說),以及市面上一些個人和小車商,基本上網上能叫出名字的,我都問過了,加過了,甚至聊了很長時間,有的連身份證都提供了。但是,最后的發(fā)展,是意想不到的。


第一次很接近成交的是上海C虎的,介紹熱情,服務專業(yè),查了征信也沒啥問題,有兩個法務糾紛也解釋明白了,但是我一直想要原廠的電磁懸掛和原廠大尾翼,她那里沒有現(xiàn)車,不給發(fā)票,店在上海,也人生地不熟,加上家里一定要4S店提車的反對,猶豫之下,就作罷了。

第二次是泰安的Y號車庫,差點買了,我父母甚至專門開車過去了,錢都準備好了,可是沒有現(xiàn)車,當時接待的銷售也不是很專業(yè),家人掃興而歸,并對汽貿更加充滿了不信任,讓我還是從4S店選購。

(4S店沒有我要的版本,而且雖然有廠家金融但是價格還是太高,去了幾次也沒什么成果)

第三次是鄭州的李G蛋,當時我在懂車帝上看到他付的帖子,十分高興的加了他,進了他的群,還建議他直播,整挺好。然后沒幾天,群莫名其妙的解散了,弄得我莫名其妙,車也說來不了了,于是我就帶著懵逼的心情繼續(xù)尋找。你以為我和李袞蛋緣分結束了嗎?并沒有。一會你就知道了。

第四次是莫名其妙的,李G蛋的群解散之后,5月26日,一不認識的天津小姐姐拉我進一個群,說是李袞蛋遲遲交不出車,咱幾個想買的團購野馬,我心思是騙子呢,但是抱著不交錢的心態(tài),我還是進去了。里面6個人,多姐(天津小姐姐),云澤,我,球老板,宇設計,西西L(車商)。長期的財務工作,讓我對一切牽扯到錢的事充滿了懷疑。我懷疑,這5個人都是托,來騙我的定金的,所以我也沒說話,看他們在那表演。接龍的時候也接了一個頂配,我也沒想著真能搞到,定金我也沒想打,想著到時候全款提車,不交定金。一開始西西L確實是說不交定金,當然,不交定金是不可能的,最后大家都交了,我也交了吧。當我把這6個人朋友圈都翻了一遍,確認這幾個人好像互相不認識,查了公司征信,然后又讓西西L修改銷售合同保修條款為中規(guī),蓋章并強行要求打公司賬戶后,這個定金我也交了。當時我想著,大不了虧個定金,比那些打私戶的還好點。然后6月10日讓我們打尾款,我就不打,公司名字不對,而且這幾個人也沒提車,我就不打。




這里插播一個第五次,通過那段時間對野馬流向的了解,我大概知道這批車都是杭州流出的,所以我在聯(lián)系西西L的同時,也在聯(lián)系Y通,奈何元通死活不降價,雖然是有現(xiàn)車,但是貴1萬多,死活講不下價來,店還在杭州,路途遙遠舟車勞頓,從元通購車的想法隨著群里的喧鬧也慢慢過去了。


直到6月12日周一,車真的到了,我們的群名從團購群改成了被騙群改成了維權群終于改成了提車群,群里兩名小伙伴多姐和宇設計在天津提車合影,云澤在杭州也成功提車,球老板選擇了等李G蛋,西西L也給我發(fā)了車架號視頻,去現(xiàn)場的朋友也確實看到了我的黃色頂配,車架號一致。我一看,嗯,差不多了,這車真來了,于是我馬上要求西西李出了蓋章的尾款合同,爽快的把錢打了過去,并且一塊團購了6折的全險(6折這個價位可以了)。西西L說可以出臨牌,但是我嫌貴(我身份證拿不過去,缺手續(xù)辦理肯定是貴的),自己用西西L發(fā)的照片申請了臨牌,正式牌照,想著周末帶著臨牌去天津提車,順便見見這個神秘的女人。







6月16號周五,公司通知周末加班,我一想提車泡湯了,就聯(lián)系西西L,她說小板車拉過來也成,比大板車貴點,一公里6塊錢,但是能發(fā)到定位,不到物流園,我說行,中午1點,給我發(fā)了個裝車視頻,下午6點,板車司機給我撥下了電話:小伙子,你的車到了,來提車吧。

我飛也似的蹦下樓,準備騎著小電瓶車往公寓趕,我又飛也似的跑上樓,發(fā)現(xiàn)太慌了忘拿臨牌了。我的心跳的很快,腦袋里也很亂,其實我很希望看到它,但是也很不希望看到它,我還沒做好準備,這就來了?我一個人獨自買到車了?我父母還沒同意,知道了,會不會和我斷絕關系?見到是什么樣,會不會運壞了?會不會是二手車,瑕疵車?我能找到地方嗎?去了該怎么說?有油嗎?我沒開過自動擋怎么開?怎么啟動?

我騎的很快,5分鐘就飛到了,在一處破舊的工地旁,我一眼就看到了那輛黃色的野馬,我絕不會認錯,它太特別了,它是如此的獨一無二,它在灰土揚天的道路上,在落霞紅日的照耀下,在路人艷羨的眼神里閃耀著黃色的光芒,它打著雙閃,它在等著我,我們越來越近了。

我跳下電驢,我話都不會說了,我直勾勾的瞪著板車司機,“我是車主?!?/p>
板車司機被我的神態(tài)下了一大跳,看了我?guī)酌?,讓我先驗驗車,看看前杠后杠,我轉了幾圈,又轉了幾圈,然后又轉了好幾圈,他冷不丁的問我,你的手機尾號多少,我脫口而出,他懷疑的神色有些放松,我恍然大悟的拿出了我的身份證,徹底打消了他的疑慮。他拿出交接本讓我簽上字,指了指副駕手套箱里面的手續(xù),收了2000塊錢之后,大搖大擺的走了。

我坐在車里,心情久久不能平靜,我好像應該在車底,不應該在車里,我坐在車里,愣愣的感受著周圍的目光,發(fā)軟的腳踩下剎車,顫抖的手按下一鍵啟動,引擎的轟鳴聲讓我感到不太真實,又畏懼大馬力后驅車掌控不了的傳說,掛上剛剛查詢的R擋,我的第一次駕駛,居然只是在板車司機的后面,又往后挪了5米,聽見刺耳的剎車聲,就草草收場,落荒而逃。回到辦公室,大家都在恭喜我,這種“明星感”讓我覺得不太真實。



第二天,我開著馬兒去加油站加油,第一次開,機蓋長,后視鏡低,座位/靠枕不得勁,懸掛硬又顛,加上炎熱的天氣,也不敢開快,搞得我滿頭大汗。路過路口,我習慣性的按了一下喇叭,奇怪的事情發(fā)生了,回過頭的人,脖子好像被定住了一樣,至少在我的車上停留兩秒。路過的公交站,一個大學生剛抬眼看見我,就開始瘋狂的掏手機,可是越急越掏不出來,當我過去的瞬間,才看見他開始錄像。到了加油站,一向無人理睬的我居然有了加油員的專屬指揮,到位之后加油員一個箭步沖上來,笑容滿面的問我:“先生加95還是98?”我說:“92?!彼冻隽藰O為迷惑不解的表情:“您確認加92嗎?”我說我確認,加吧?;厝サ穆飞希以诩t綠燈狠踩了兩下油門,瞬間的動力讓后輪開始打滑,引得路人紛紛側目。加完油回到小區(qū)的門崗,我原來有一次開著沒有備案牌照的老車進去,門衛(wèi)死活不同意,最后我在門旁邊停了半小時,七繞八拐的找到他們領導,陪著笑臉才過去。這次我想著,賠個笑臉,試試能不能過去,沒想到打開副駕車窗,迎來了門衛(wèi)怯生生的表情:“哥,去哪?”我說:“xx棟,剛買的車還沒掛牌……”還沒等我說完,桿就已經抬起來了,年輕的我又一次感受到了人生的參差……直到這時,我才確認,我真的買野馬了,我真的買野馬了!
至今遺憾的是,各種原因之下,最終還是沒有見到那個神秘的女人,甚至到現(xiàn)在都上完牌了,我連她的手機號,姓名,長相都不知道,也許遺憾也是一種美好,就讓她存在于我的夢里吧!