上次文章中說了我個(gè)人的“慘痛”經(jīng)歷后，向大家推薦了三款不同價(jià)位\級(jí)別的旅行車，反響還算不錯(cuò)。后臺(tái)有朋友想了解有著較大空間及多人乘坐的非SUV車型，今天就來向大家推薦三款家用MPV車型。我更建議購買6座版本車型，這樣的乘坐感受更舒服，同時(shí)還免去了7座車型每兩年需上線檢測(cè)的煩惱。

舒適至上、通勤代步

上汽通用別克-別克GL6

GL6這款車是為了搶占家用市場的緊湊型MPV，其尺寸比常規(guī)所見到的奧德賽等MPV略小。外觀使用家族設(shè)計(jì)語言，飛翼式進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)，視覺效果非常舒服，燈組造型狹長，只是燈光方面略有遺憾，僅有頂配車型使用了LED光源，其余車型均為鹵素光源照明。

6座版本車型采用2+2+2樣式的座椅布局，座椅使用織物或真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，而且是全獨(dú)立座椅。座椅內(nèi)部填充物軟硬適中，有著較為優(yōu)秀的乘坐感受，適合家庭出游。只是僅有右側(cè)座椅支持一側(cè)放倒，且地臺(tái)略高，進(jìn)入第三排時(shí)便利性受到一定影響。

因?yàn)槭艿杰嚿沓叽绲木窒扌?，所以第三排座椅展開時(shí)，后備廂的容積并不大，但第二\三排座椅都放倒時(shí)，可以形成一個(gè)較為平整的儲(chǔ)物空間，其尺寸達(dá)到了1521L，再加上自身后備廂開口較大的優(yōu)勢(shì)，小規(guī)模搬家不成問題。

GL6車型全系配備了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并已滿足國VI排放。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，最大扭矩為230N·m，與之相匹配是6擋手自一體變速箱。

推薦車型：2019款 18T 6座互聯(lián)豪華型

國VIGL6車型整體主被動(dòng)安全配置較高，作為6座中配版本相比入門車型，在舒適配置上有不小提升。增加了車道偏離預(yù)警、定速巡航、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、支持CarPlay及CarLife的7英寸中控屏幕等，只是沒有配備倒車影像是個(gè)不小的遺憾。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，這款配置車型現(xiàn)在終端有近3萬元的優(yōu)惠，現(xiàn)在購買有著較高的性價(jià)比，值得入手。

省油耐用、品質(zhì)優(yōu)先

上汽大眾-途安

緊湊型MPV這個(gè)級(jí)別中，大眾途安絕對(duì)是先行者，在市場上獲得不少口碑及銷量，為了滿足國內(nèi)需求，現(xiàn)款車型上市時(shí)，對(duì)其尺寸進(jìn)行了增加，同時(shí)更名為途安L。外觀方面，濃郁的家族風(fēng)格，中庸的造型充滿了居家風(fēng)，燈組與進(jìn)氣格柵相連接，并使用氙氣光源進(jìn)行照明，沒有采用LED是個(gè)遺憾。

途安L同樣采用2+2+2座椅布局，座椅采用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，并使用縫線進(jìn)行處理，相比同級(jí)別競品，其座椅內(nèi)部的填充物較硬，長時(shí)間乘坐略顯疲勞。第二排座椅可以進(jìn)行前后及俯仰調(diào)節(jié)，途安L還帶有小桌板，別看這個(gè)配置不起眼，但實(shí)用性并不低，尤其帶娃持續(xù)出行的時(shí)候。

第二三排均可以放倒，形成一個(gè)較為平坦的空間。第三排展開時(shí)后備廂也有著較大空間，日常家用沒有壓力，其儲(chǔ)物空間可以在436-1857L之間按需求變化，有著較強(qiáng)的實(shí)用性。

途安L目前全系僅提供1.4T一種動(dòng)力，并滿足國VI排放。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱。

推薦車型：途安L 280TSI DSG拓界版 6座

國VI滿足國VI排放及6座僅有兩個(gè)配置車型，這款則為低配版本，途安L全系車型的主被動(dòng)安全配置較高，與高配車型僅有些許舒適配置差異，并不影響日常使用的便利性。只是這個(gè)車型并沒有配置電尾門，還有就是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的方式過于反人類，稍微有些遺憾。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，全系車型現(xiàn)在終端優(yōu)惠在平均2萬元左右，現(xiàn)在購買有著較高的性價(jià)比，值得入手。

宜商宜家、科技先行

上汽通用五菱-新寶駿RM-5

寶駿RM-5這款車于去年正式上市，其造型延續(xù)了RM-C概念車的樣式及設(shè)計(jì)，車頭使用矩陣式滿天星格柵，大燈則采用分體式造型，視覺效果充滿未來科技感。狹長的車身造型上更像一臺(tái)城市SUV車型，但仔細(xì)觀察的話，不難看出它還是臺(tái)實(shí)實(shí)在在的MPV車型，算是同級(jí)別最有個(gè)性的車型之一。

車內(nèi)的造型充滿科技感， 12.3/10.25英寸的雙屏幕可以為其證明，做工用料也比較令人滿意。座椅采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，前排座椅靠背上繡有“BAOJUN”字樣，第二排座椅可以進(jìn)行前后及俯仰調(diào)節(jié)，第三排座椅可以放倒，形成一個(gè)較為平坦的空間。

第三排展開時(shí)后備廂也有著較大空間，日常家用沒有壓力，只是后備廂地臺(tái)較高在搬運(yùn)大件物品時(shí)稍有不便。

RM-5目前提供1.5L及1.5T兩種動(dòng)力，并均已滿足國VI排放。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，最大扭矩為143N·m；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的均為6擋手動(dòng)或CVT變速箱。

推薦車型：2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型

6座這款則為在售車型的頂配版本，帶有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別及主動(dòng)安全系統(tǒng)等，其舒適及安全配置非常豐富，同價(jià)位、同級(jí)別中均有著較強(qiáng)的競爭力。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，全系車型現(xiàn)在終端優(yōu)惠僅有4000元左右，優(yōu)惠雖然并不多，但產(chǎn)品定價(jià)并不高，仍有著較高的性價(jià)比，值得入手。